新一代航空航天结构对轻量化、梯度化、结构功能一体化的需求日益迫切，对零部件在成形制造中的组织结构、质量性能、成形精度等提出更高要求。随着数字化、智能化与成形制造的深度融合，一体化智能制造技术不但能够实现材料成分与成形一体化，而且能够实现结构设计与成形一体化、控形控性一体化，满足航空航天等领域高端装备发展对构件尺度、服役性能和成形精度的突破需求。整体结构在减重、减少零件数量和装配工作量、提高构件整体性能方面具有明显优势， 已成为先进飞机和发动机的主要结构形式。因此，新材料零 / 构件高性能制造的重大技术需求牵引着相关基础研究，在新材料的组织结构与性能表征、成形成性的宏/微观机理与调控方法、制造工艺与装备等方面带来一系列新的科学技术问题，赋予制造技术新的生命力。
        “一体化成形制造”专题特邀北京理工大学王俊升教授担任客座主编，为航空制造科研人员与工程技术人员推荐优秀研究成果、研究进展和前沿动态，以期为促进航空制造一体化成形“卡脖子”技术难题的解决提供思路。