在航空航天领域，由于零部件形态复杂、传统工艺加工成本高及轻量化要求等因素，增材制造已发展为提升设计与制造能力的一项关键核心技术，能够实现任意复杂构件成形与多材料一体化制造，突破了传统制造技术对结构尺寸、复杂程度、成形材料的限制。其中金属增材制造与传统精密加工技术相比，材料利用率可达95%，可以缩短新产品研发和实现周期，也可以实现优良的力学性能。
       本期论坛以“金属增材制造”为主题，北京工业大学、中国航空制造技术研究院、首都航天机械有限公司、沈阳航空航天大学等相关研究团队介绍了高温镍基合金、镁合金、铝锂合金、钛合金等增材制造组织和性能；封面文章中，中国航发沈阳发动机研究所高志坤高级工程师分析了带热障涂层单晶涡轮叶片涡流检测及损伤情况；专稿中，兰州理工大学周兰副教授进行了基于斜角切削的CFRP 螺旋铣孔微观仿真分析。在此对各位专家学者的支持表示感谢，欢迎大家阅读。