首页   |   期刊介绍   |   编 委 会   |   投稿须知   |   期刊订阅   |   广告服务   |   新闻中心   |   留言板   |   联系我们   |   English
  作者中心
    投稿须知
    论文模板
    在线投稿
    在线查稿
  审稿中心
    审稿须知
    专家审稿
  编辑中心
    编辑在线
    主编在线
  编委中心
  在线期刊
    当期目录
    文章检索
    过刊浏览
    摘要点击排行
    全文下载排行
    Email Alert
    
  下载中心
《航空制造技术》论文模板
GB/T 7713.2——2022 学术论文编写规则
版权转让协议书
GBT 7714——2015 信息与文献参考文献著录规则
  友情链接
22 航空制造网
22 中国航空制造技术研究院
22 中国航空工业集团公司
文章快速检索  
  高级检索
2017年 第60卷 9期
刊出日期：2017-05-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
学术论文
 
       目录
6 本期目录
2017 Vol. 60 (9): 6-10 [摘要] ( 113 ) HTMLNew PDF (3800 KB)  ( 376 )
       专稿
16 飞机自动钻铆技术研究现状及其关键技术*
喻　龙1，章易镰1，王宇晗1，刘　钢2
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.016
飞机自动钻铆技术能够实现飞机机身、机翼等处壁板的自动钻铆装配，极大地提高飞机装配质量与装配效率。经过几十年的发展，自动钻铆技术在国外已广泛运用于航空航天制造领域，而国内在这一方面正处于起步阶段，技术水平普遍较低。为此调研国外先进自动钻铆技术的研究应用现状，以GEMCOR、Electroimpact、BROETJE 三大国外自动钻铆设备供应商为代表，介绍各自技术特点及在自动钻铆技术方面最新的进展。同时，对国内自动钻铆技术的发展进行简要介绍，指出国内在这一技术发展中存在的问题。此外，对自动钻铆技术中包括高精度定位技术、制孔质量在线检测技术、自动送钉技术、离线编程与仿真技术在内的四大关键技术进行详细分析，总结其研究难点，为国内自动钻铆技术的发展提供参考。
2017 Vol. 60 (9): 16-25 [摘要] ( 626 ) HTMLNew PDF (3975 KB)  ( 1100 )
       人物
26 先进结构材料，创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家，香港城市大学吕坚教授
本刊记者 　李 丹
吕　坚 LÜ Jian
法国国家技术科学院院士
Academician, the National Academy of
Technologies of France
香港城市大学（研究与科技）副校长
Vice-President (Research and Technology)
of City University of Hong Kong
香港城市大学研究生院院长，先进
结构材料研究中心主任。研究范畴主要
包括航空航天材料与结构预应力工程、
先进纳米材料的制备与力学性能、生物
与仿生材料（多稳态结构和柔性机器人）
力学和先进材料与产品集成设计。曾任
空客、EADS、SNECMA、ABB、FIAT 等
18 家公司、研究所和大学参加的欧盟项
目首席科学家。在Nature 、Science 、Nature
Materials 、Advanced Materials 、Materials
Today 、Nature Communications 、PRL 、
JMPS 、Acta Materials 等SCI 杂志上发表
研究论文320 篇。2006 年、2017 年分别
获法国政府授予法国国家荣誉骑士勋章
和法国国家荣誉军团骑士勋章。2011 年
被法国国家技术科学院选为院士，成为
该院近300 名院士中的首位华人院士。
2017 Vol. 60 (9): 26-28 [摘要] ( 338 ) HTMLNew PDF (1846 KB)  ( 3825 )
       封面文章
30 飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展*
李东升，翟雨农，李小强
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.030
随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大，复合材料结构对装配质量和装
配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和
应用情况，指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。
2017 Vol. 60 (9): 30-34 [摘要] ( 305 ) HTMLNew PDF (2368 KB)  ( 543 )
       论坛
38 机器人自动钻铆系统集成控制技术*
张　晋，田　威，周　敏，田林山
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.038
针对飞机自动化装配中对机器人自动钻铆系统设备的控制要求，设计一套以工业机器人为载体，基于
Beckhoff 控制系统的自动钻铆设备。该控制系统以现场总线的方式，将工业机器人、扩展地轨、多功能末端执行器、
刀库以及其他附属设备通过Beckhoff 的核心控制软件联系在一起，实现对加工现场的实时控制。并通过一系列的
精度补偿措施在多个环节对误差进行修正补偿以提高精度。试验表明，该套系统可达到末端制孔定位精度± 0.5mm，
垂直精度± 0.3°，孔径精度H8，锪窝深度精度± 0.01mm。
2017 Vol. 60 (9): 38-42 [摘要] ( 416 ) HTMLNew PDF (2940 KB)  ( 602 )
43 基于拉线位移传感器的机器人标定应用研究*
罗振军1，孙思嘉2，梅江平2，陈落根1，许　健1
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.043
通过对拉线位移传感器在机器人标定领域国内外应用现状的研究，简略介绍了单线式一维和三线式三维测
量系统，并提出一种单线复用三维测量系统模型。结合各测量系统的特点，提出相应的参数辨识算法。为了选取合
适的标定校准点，以码垛机器人为例，分析了机器人工作空间中不同位置扰动误差对拉线测量值的影响。对机器人
名义D-H 参数和拉线测量值等制造模拟误差进行仿真标定。仿真结果表明，标定后定位精度提升90%，最后通过运
动学标定试验进一步验证了标定方法的有效性，并指出仍需解决的若干问题。
2017 Vol. 60 (9): 43-49 [摘要] ( 358 ) HTMLNew PDF (2470 KB)  ( 597 )
50 基于机器人视觉的银网焊点定位技术研究
陈一峤，胡国清，黄道权，李　锐，贾明峰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.050
铅锌电池制作工艺过程中的银网焊接工序不仅存在肉眼识别不准确、出错率高的问题，而且劳动强度大、效
率低。针对此工艺，提出一种基于机器人视觉的自动化焊点定位方法。系统以机器人搭载自动化焊接设备对焊点
精确定位并焊接，采用畸变校正和机器人手眼标定完成了图像坐标系到机器人坐标系之间位置的精确变换，并运用
Blob 分析粗定位和基于形状的模板匹配精定位相结合的算法，有效地解决了噪声干扰、非线性光照干扰及银网变形
引起的识别定位障碍，达到焊点识别定位精度高、生产效率高的目标。
2017 Vol. 60 (9): 50-54 [摘要] ( 272 ) HTMLNew PDF (2261 KB)  ( 414 )
55 基于MBD的飞机钻铆机器人离线编程技术研究
彭江涛，谭　红，石章虎，曾德标，曾　超
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.055
为了提高飞机钻铆机器人离线编程的效率和质量，提出了基于MBD 的智能离线编程技术。依据飞机钻铆
的工艺特点构建了钻铆MBD 模型，从钻铆MBD 模型中自动提取待加工孔的坐标、法矢、材料、紧固件规格等工艺信
息，据此规划最佳的机器人加工站位、加工路径和加工工艺参数，并利用CAA 基于DELMIA 软件开发了飞机钻铆机
器人离线编程系统。
2017 Vol. 60 (9): 55-59 [摘要] ( 259 ) HTMLNew PDF (2727 KB)  ( 401 )
       新视点
60 电子枪束源部件结构尺寸对束流品质影响的CST仿真*
桑兴华， 许海鹰， 左从进， 范　恺
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.060
在直热式电子枪中，电子枪束源部件结构尺寸的改变会改变静电场对电子束的初次汇聚，从而影响束流品
质。针对电子枪中静电场以及电子运动轨迹难以用常规方法直接测量的问题，通过建立1 ∶ 1 三维模型，并利用
CST 电磁仿真粒子工作室对整个束流产生过程进行模拟。利用控制单一变量的方法，结合模拟所得数据，得到了在
不同条件下，静电场分布、电子的运动轨迹以及各个变量与最终焦点处束流电流密度关系曲线，最终得到了束流品质
最优的束源部件结构尺寸。用优化了阴阳极结构及阴阳极距离后的电子枪在铝合金板材上进行实际焊接试验，所得
焊缝形貌优于原有电子枪焊接所得焊缝，证明了模拟结果的正确性。此种模拟方法为改善现有电子枪束流品质以及
未来电子枪设计提供了参考依据。
2017 Vol. 60 (9): 60-64 [摘要] ( 292 ) HTMLNew PDF (1828 KB)  ( 878 )
       学术论文
66 利用交变旋转磁场去除叶片气膜孔毛刺的试验研究*
李　阔，陈　燕，张志超，金文博
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.066
对航空发动机叶片采用电火花打出气膜冷却孔后产生的毛刺，用传统的加工方法难以去除，利用交变旋转
电磁场带动微细磁针旋转与气膜冷却孔发生碰撞可有效去除叶片气膜冷却孔的毛刺。从理论上分析了磁力研磨法
的工作原理、磁力研磨过程中磁针的运动方式以及影响磁力研磨加工效率的因素，并对气膜冷却孔进行磁力研磨抛
光试验；采用3D 超景深显微镜观察叶片气膜冷却孔研磨前后表面微观形貌的变化。试验结果表明：利用磁力研磨
法可以有效去除叶片气膜冷却孔的毛刺，使表面形貌得到改善，满足工件的使用要求。
2017 Vol. 60 (9): 66-70 [摘要] ( 207 ) HTMLNew PDF (2233 KB)  ( 270 )
71 跨产品结构树的产品工装数据组织与关联设计方法
屈卫刚
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.071
深入研究了CATIA/VPM 并行协同设计环境下产品与工装之间的数据组织管理及相应的关联设计技术，提
出了跨产品结构树的产品工装数据组织管理及关联设计方法。该技术既是对现有全三维关联设计技术的进一步探
索，又为实现产品工装一体化设计提供了一条可行的解决途径，具有重要的应用价值和现实意义。
2017 Vol. 60 (9): 71-74 [摘要] ( 240 ) HTMLNew PDF (2292 KB)  ( 284 )
75 TC2 薄壁钣金异型环快速制造工艺
高昌前1，张　涛1,2,3， 陈福龙1,2,3， 李均红4，谭　军4
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.075
对某种柔性的薄壁TC2 钛合金异型环，传统的制造工艺由下料、拼焊、成形、机械加工、表面处理等工序组成。
针对该工艺流程繁复、制造成本高的问题，提出一种不用成形的快速制造方法。该方法利用异形环平直母线可精确
展开的特征，对其不同半径的锥面逐步展开后合理叠加成精确的展开图形，依图形下料并对焊成环。此方法仅需下
料和焊接，无需成形和机械加工，流程简单，为该类零件的低成本、快速制造提供了新途径。
2017 Vol. 60 (9): 75-78 [摘要] ( 337 ) HTMLNew PDF (1600 KB)  ( 289 )
79 基于响应表面法的钛合金零件磨抛加工工艺参数优化
杜华鹏1，陈　杰1，郭东亮1，王德廷1，谢成雨2，李　洋1
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.079
钛合金的化学活性高、热导率低、弹性模量小，是一种典型的难加工材料。随着工业技术的发展，现代工业
对钛合金的表面质量提出了更高的要求，因此，对于钛合金磨抛加工这种能够获取高表面质量的加工方法的研究显
得非常重要。采用Box-Behnken 试验设计方法，进行了工艺参数对表面粗糙度的影响试验, 然后基于响应表面法，
建立了钛合金磨抛加工表面粗糙度二阶预测模型，并对工艺参数进行了优化。
2017 Vol. 60 (9): 79-83 [摘要] ( 215 ) HTMLNew PDF (3218 KB)  ( 519 )
84 自动钻铆技术在直升机机身总装中的应用研究
程　涛，魏　超，肖庆东
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.084
针对直升机装配行业的高质量、高效率的自动化装配需求，提出一种直升机机身总装自动钻铆系统。对直
升机机身总装自动钻铆系统的功能、结构及关键技术进行了详细说明，此项研究系统可有效缩短直升机的研制周期、
降低成本和提高竞争能力。
2017 Vol. 60 (9): 84-86 [摘要] ( 275 ) HTMLNew PDF (1446 KB)  ( 338 )
87 电流辅助钛波纹管成形温度场控制及模拟*
王国峰1，2，曹凤超1，2，杨 超1，2，张乐陶1，2，赵 淘1，2，张凯峰1，2
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.087
利用钛合金的自阻，可以施加电流将其快速加热到高温，进行成形。在钛合金波纹管成形过程中，需要确定
4 个重要的参数，即加载在钛管上的电流大小、升温时间、胀形气压、轴向压力。通过对波纹管加热过程中温度场的
观测和控制，可以得到对波纹管成形最有利的温度场。通过对成形过程的模拟，可以得到比较可靠的试验参数，进而
减少试验的次数；模拟中还可以发现成形过程中可能出现的新问题，为之后的试验提供参考。通过对温度场的控制
和成形过程的模拟，钛合金波纹管可在几分钟内被加热到成形温度，从而提高生产率，降低对环境的污染；同时采用
气胀和轴向加载的复合工艺，有效地避免壁厚的过分减薄。
2017 Vol. 60 (9): 87-91 [摘要] ( 303 ) HTMLNew PDF (3437 KB)  ( 261 )
92 人机工程仿真技术在飞机零组件装配中的应用
王　巍， 高雪松， 穆志国， 张莹莹
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.092
随着飞机零组件装配逐渐由刚性装配变为柔性装配，装配流程的不合理问题日渐突出。在保证零组件装配
工艺全面性的基础上，引入人机工程仿真来解决这个问题。通过介绍DELMIA 人机仿真机理，利用DELMIA 人机
仿真模块建立人体模型。以某机型垂尾右壁板刚性装配需要为例，建立人机仿真评价过程，详细阐述人机仿真技术
在刚性装配与柔性装配中的应用。
2017 Vol. 60 (9): 92-96 [摘要] ( 284 ) HTMLNew PDF (4170 KB)  ( 394 )
97 大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析
彭艳敏1,陈金平1,杨 　亮1,王永军2
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.097
针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题, 从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发，通
过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比，得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规
律。
2017 Vol. 60 (9): 97-100 [摘要] ( 196 ) HTMLNew PDF (1431 KB)  ( 273 )
101 航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
何　凯, 李成龙, 龚志红, 袁　喆
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.101
随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升，以碳纤维增强树脂基复合材料
为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行
了大量的研究。复合材料成型工装制造时，应减少支撑块，并使用Invar 钢制造的成型工装来提高复合材料构件的制
造精度。在复合材料构件成型时，过低的固化压力会造成复合材料构件内部缺陷，低的升温速率和降温速率能够减
少温度梯度对复合材料构件变形的影响。通过对工装补偿和优化成型工艺参数来实现盆形零件的精确制造。
2017 Vol. 60 (9): 101-105 [摘要] ( 290 ) HTMLNew PDF (1966 KB)  ( 543 )
106 RTM 用高性能环氧树脂BA9914e 及其复合材料的研制与性能研究
潘翠红， 孙占红
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.09.106
制备了一种适用于RTM 成型的环氧树脂体系BA9914e，对此环氧树脂体系的DSC 特性、粘度特性和耐热性
能等进行了研究；对BA9914e 和国产碳纤维U-3160、CF3031 经RTM 工艺制备的复合材料性能进行了研究。结果表
明：环氧树脂BA9914e 具有良好的工艺性能和力学性能，适用于RTM 整体成型；U-3160/BA9914e、CF3031/BA9914e
复合材料力学性能优良。
2017 Vol. 60 (9): 106-108 [摘要] ( 554 ) HTMLNew PDF  (0 KB)  ( 4987 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
  微信公众平台  
  版权信息  
主管：中国航空工业集团有限公司
主办：中国航空制造技术研究院
地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
邮编：100024
电话：010-85703109/3877-291
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
  排行榜top20  
  •   下载排行
  •   点击排行
版权所有 © 《航空制造技术》编辑部
京ICP备2022004659号      京公网安备11010502049027号

本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发　 技术支持：support@magtech.com.cn