关闭×
首页
|
期刊介绍
|
编 委 会
|
投稿须知
|
期刊订阅
|
广告服务
|
新闻中心
|
留言板
|
联系我们
|
English
作者中心
投稿须知
论文模板
在线投稿
在线查稿
审稿中心
审稿须知
专家审稿
编辑中心
编辑在线
主编在线
编委中心
在线期刊
当期目录
文章检索
过刊浏览
摘要点击排行
全文下载排行
Email Alert
下载中心
《航空制造技术》论文模板
GB/T 7713.2——2022 学术论文编写规则
版权转让协议书
GBT 7714——2015 信息与文献参考文献著录规则
友情链接
航空制造网
中国航空制造技术研究院
中国航空工业集团公司
文章快速检索
高级检索
2012年 第55卷 18期
刊出日期：2012-09-15
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
复材检测
特别关注
技术前沿
专稿
26
航空用热压罐外固化预浸料复合材料的应用
罗云烽，彭公秋，曹正华，谢富原
目前，适合航空结构件的热压罐外固化预浸料用树脂体系只限于中温使用的环氧树脂体系。ACG公司正在开发高温使用环氧树脂体系和双马树脂体系EF5710，且已具备OoA体系的理想黏度和反应活性。可以预见的是，今后10年对于热压罐外预浸料将会是一个激动人心的时期，环氧、双马和苯并恶嗪等耐高温树脂体系都将得到开发。另外，作为复合材料低成本技术的一部分，热压罐外固化预浸料的自动铺放技术将在未来得到大力发展。
2012 Vol. 55 (18): 26-31 [
摘要
] (
80
)
HTML
New
PDF
(3253 KB) (
840
)
人物
32
环境断裂专家乔利杰
三丰
1988年获得博士学位并留校工作，曾在德国、加拿大、美国、挪威、香港从事博士后研究和访问教授。1997年获得国家杰出青年基金，1999年被评为“长江学者奖励计划”特聘教授，2005年获教育部“创新团队”支持，2010年获全国优秀科技工作者称号。任“环境断裂”教育部重点实验室主任、北京科技大学腐蚀与防护中心主任。兼任中国腐蚀与防护学会副理事长。
2012 Vol. 55 (18): 32-33 [
摘要
] (
68
)
HTML
New
PDF
(3095 KB) (
237
)
封面文章
34
大飞机复合材料机翼研制技术现状
段友社，周晓芹，侯军生
国外通过几十年复合材料的研制应用，复合材料在各种机型上的应用比例逐步提高，形成了相对成熟的设计理念和方法，相应地开发出各种先进的成型工艺、设备、检测方法和高效的装配工艺等，这都为国内研发复合材料机翼提供了大量可借鉴的经验。
2012 Vol. 55 (18): 34-37 [
摘要
] (
84
)
HTML
New
PDF
(5270 KB) (
847
)
论坛
40
大型复合材料构件数字化加工工装与装置的开发与应用*
高航，王奔，黄均亮，佟宇，郭东明
结合测量加工一体化技术，采用先进的数字化工装设备加工航空航天等领域使用的大型复合材料构件，已经是复合材料构件加工的大势所趋。复合材料加工过程中的缺陷产生机理、复合材料加工工具研制以及数字化加工装备的制造，已经成为国内大型复合材料构件数控加工装置或装备研制和开发的关键因素。
2012 Vol. 55 (18): 40-43 [
摘要
] (
66
)
HTML
New
PDF
(3191 KB) (
414
)
44
热塑性复合材料纤维铺放技术研究进展*
富宏亚，李玥华
自动纤维铺放技术是飞机复合材料构件自动化成型的关键制造技术之一，其又可细分为自动纤维丝铺放技术和自动纤维带铺放技术。前者适用于平面型或低曲率的曲面型，或者说准平面型复合材料构件的铺层制造；后者综合了自动纤维缠绕与自动纤维带铺放两者的优点，可实现复杂曲面型复合材料构件的铺层制造。
2012 Vol. 55 (18): 44-48 [
摘要
] (
91
)
HTML
New
PDF
(2962 KB) (
668
)
49
浅谈国内复合材料设计制造一体化技术
王咏梅
复合材料设计制造一体化技术不仅能减轻结构重量、提高产品质量，而且还降低了成型过程中的设备使用成本和工时，从而降低成本，特别是制造成本，是一种降低复合材料飞机制造成本的有效方法，是国际通用飞机结构设计制造技术的发展方向，也是国内复合材料应用发展的必然趋势。
2012 Vol. 55 (18): 49-52 [
摘要
] (
66
)
HTML
New
PDF
(2997 KB) (
622
)
53
复合材料自动铺放机主轴双驱同步控制研究*
严飙，文立伟，肖军，宋清华，孙成
复合材料用量增加推动了自动化制造技术及装备的迅速发展，为制造整体结构从而最大限度地利用复合材料整体化结构优势，自动铺放设备构型越来越复杂、装备尺寸越来越大，对驱动功率和传动精度要求越来越高。多电机同步高精度驱动，尤其对于大型卧式复合材料自动化成型设备，已经成为关键技术之一
2012 Vol. 55 (18): 53-56 [
摘要
] (
42
)
HTML
New
PDF
(2208 KB) (
238
)
复合材料.世界
58
形状记忆聚合物基复合材料在航空航天领域的应用
冷劲松，刘立武，吕海宝，刘彦菊
20世纪80年代以来，形状记忆聚合物及其复合材料在航空航天领域的应用已得到广泛的研究。这些前景光明的智能材料正在空间展开结构、变形结构、智能轴、光学反射镜以及智能纺织面料等特殊领域中得以开发和验证。
2012 Vol. 55 (18): 58-59 [
摘要
] (
55
)
HTML
New
PDF
(3022 KB) (
609
)
60
复合材料将继续领跑航空工业的未来
Gerould Young
先进材料已经成为并将继续成为航空工业创新的主要技术。最初，人们采用木头和布制造飞机主结构。而后，铝和高强度铝又被优化作为特殊应用。今天，高强轻质的树脂基复合材料成为新型飞机结构的主要选择。
2012 Vol. 55 (18): 60-61 [
摘要
] (
60
)
HTML
New
PDF
(2032 KB) (
182
)
62
Masterbox：世界最大实验室用热压罐的固化工艺优化
Hakan Ucan
随着航空工业的需求激增，碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）工业面临着巨大挑战，其已无法满足现代技术的需求。本文介绍了一种能够改善热压罐工艺的新理念，以期低成本、低消耗地制备出高质量、高产量的构件。
2012 Vol. 55 (18): 62-63 [
摘要
] (
71
)
HTML
New
PDF
(2535 KB) (
251
)
64
大型复杂结构的快速纤维铺放
Dave Regiec，Andantex Peter Vogeli
减轻航空飞行器的重量对于提高燃油效率、降低成本，以及长距离飞行和增加载重都非常重要。这方面的创新可由碳纤维的高比强度来实现，而对于高生产率的需求则需要使用极其复杂的机器来实现。
2012 Vol. 55 (18): 64-65 [
摘要
] (
63
)
HTML
New
PDF
(2530 KB) (
193
)
新视点
66
浅析亚洲复合材料市场及复合材料低成本制造技术
黄薇，依然
复合材料是新材料领域的重要组成部分，与传统材料相比，复合材料具有可设计性强，比强度、比模量高，抗疲劳断裂性能好，结构功能一体化等一系列优越性能。现代高科技的发展离不开复合材料，复合材料对现代科学技术的发展有着十分重要的作用。复合材料的研究深度和应用广度,及其生产发展的速度和规模，已成为衡量一个国家科学技术先进水平的重要标志之一。
2012 Vol. 55 (18): 66-69 [
摘要
] (
67
)
HTML
New
PDF
(2604 KB) (
289
)
特别关注
70
加速航空产品集成研发——中航工业航空产品集成研发平台建设启动会召开
金卯
为全面启动和部署中国航空工业集团公司航空数字化集成研发平台建设工作，2012年8月29日，中国航空工业集团公司以视频会议形式召开了航空产品集成研发平台建设启动会。中航工业集成研发平台专家及主要应用单位共400余人在全国各地29个会场参加了会议。
2012 Vol. 55 (18): 70-71 [
摘要
] (
66
)
HTML
New
PDF
(2604 KB) (
171
)
复合连接
72
复合材料用紧固系统干涉安装控制技术
刘风雷，刘丹
复合材料结构干涉连接主要解决不同结构所用紧固系统的设计以及为满足结构疲劳增益的干涉量控制，其中干涉量控制包括紧固系统尺寸和制孔方法、尺寸精度、安装工艺等，需要通过试验确定干涉量的选择范围以及制孔控制工艺等。
2012 Vol. 55 (18): 72-74 [
摘要
] (
63
)
HTML
New
PDF
(1468 KB) (
311
)
75
复合材料层合板沉头螺栓连接研究进展*
孙永波，程小全，张纪奎
随着复合材料在航空航天等领域的广泛应用，复合材料沉头螺栓连接研究受到了工程界的关注，但是在实际工程中仅通过数值方法或试验方法难以给出有效的结果。而通过将数值模拟技术与试验方法相结合，可以有效地分析出沉头螺栓连接各因素对载荷分布和力学性能的影响。这对于实际工程中提高复合材料沉头螺栓连接的结构效率有着非常重要的意义。
2012 Vol. 55 (18): 75-78 [
摘要
] (
77
)
HTML
New
PDF
(1420 KB) (
503
)
复材检测
79
面向大型复合材料结构的高效超声自动扫描成像检测技术
刘松平，郭恩明，刘菲菲，李乐刚，白金鹏，曹正华，谢富原，孟秋杰
从技术层面上，超声、X射线、声振（声阻）、激光电子剪切、红外等可以用于复合材料的无损检测，但就复合材料结构特点和缺陷特征、检测要求和检测环境等而言，超声是目前复合材料结构的一种主要无损检测方法。
2012 Vol. 55 (18): 79-82 [
摘要
] (
80
)
HTML
New
PDF
(2701 KB) (
386
)
83
碳纤维复合材料X射线数字化实时成像检测技术
胡保花
目前，射线检测仍是复合材料无损检测常用的检测方法之一。X射线实时成像检测技术作为一种新兴的无损检测方法，具有快速、准确、直观、成本低等优点，已进入工业产品无损检测领域。
2012 Vol. 55 (18): 83-85 [
摘要
] (
112
)
HTML
New
PDF
(2237 KB) (
470
)
技术前沿
88
无人机结构复合材料应用进展
程文礼，邱启艳，赵彬
先进树脂基复合材料在国外无人机上得到了广泛应用，国内先进树脂基复合材料在大型无人机上的应用才刚刚开始，与国外先进技术相比还存在不小差距，为满足未来无人机的高空、长航时、功能性、经济性等各种高性能需求，国内应积极地开展复合材料在无人机上各种关键技术的研究和应用。
2012 Vol. 55 (18): 88-91 [
摘要
] (
69
)
HTML
New
PDF
(3589 KB) (
1399
)
92
热塑性复合材料超声焊接技术
卓鹏
由于热塑性复合材料被越来越多地应用于航空、风力发电以及各种交通运输等工业领域，具有高效率的热塑性复合材料焊接技术也得越来越受到重视。超声焊接技术是多种焊接热塑性复合材料技术的其中一种。它具有极快的生产效率、极短的周期时间以及容易进行自动化生产和控制的特点。
2012 Vol. 55 (18): 92-95 [
摘要
] (
69
)
HTML
New
PDF
(1579 KB) (
357
)
96
雷达户外复合材料机箱制造工艺技术
佟文清，江海东
通过对雷达复合材料机箱的轻型化及电磁屏蔽性能优化等一系列设计，论述了某型号雷达大尺寸高频户外复合材料机箱的研制过程，该复合材料机箱具有重量轻、结构强度高、屏蔽效能好的特点，经受住了高低温存储、温度冲击、机械振动、淋雨和整机跑车等考验，工作性能良好，满足性能指标要求，目前已设计定型装备部队使用。
2012 Vol. 55 (18): 96-98 [
摘要
] (
57
)
HTML
New
PDF
(1822 KB) (
230
)
99
航空航天泡沫夹层结构的设计
胡培
如果在使用周期内作一个综合的比较，泡沫芯夹层结构考虑到制造和维护方面的优势，仍然是一个比较好的选择。如何将泡沫芯夹层结构的缺点降到最低，提高芯材-蒙皮之间的界面性能，是将来泡沫夹层结构面临的主要问题，结合国内外的最新研究和应用表明：缝纫或针刺是提高泡沫芯材性能的有效途径。
2012 Vol. 55 (18): 99-104 [
摘要
] (
72
)
HTML
New
PDF
(3124 KB) (
646
)
105
连续SiC纤维制备技术进展及其应用
张卫中，陆佳佳，马小民，吴永龙，陈秀娟，张春苏
SiC纤维因其具有优异的特性，在各个领域都有广泛的应用。尽管如此，已生产的SiC纤维不是纯的SiC， 其组成中含有不同组分的Si、C、O等元素，在1300℃以上，β-SiC微晶会长大，同时氧的存在会使纤维释放CO和SiO等气体，从而限制了纤维在更高端领域的应用。如何解决这一问题是未来研究方向和热点之一。
2012 Vol. 55 (18): 105-107 [
摘要
] (
51
)
HTML
New
PDF
(1118 KB) (
575
)
编辑部公告
《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
“编读往来”栏目邀您建言献策
微信公众平台
版权信息
主管：中国航空工业集团有限公司
主办：中国航空制造技术研究院
地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
邮编：100024
电话：010-85703109/3877-291
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
排行榜top20
下载排行
点击排行
版权所有 © 《航空制造技术》编辑部
京ICP备2022004659号
京公网安备11010502049027号
本系统由
北京玛格泰克科技发展有限公司
设计开发 技术支持：
support@magtech.com.cn
