点焊钛合金蜂窝芯平压性能模拟研究*
王 琦1 , 童国权1 ,李晓青2 , 陈 峰1 ,马振武1 ,杨钦鑫1
1. 南京航空航天大学机电学院,南京 210016;
2. 中航工业贵州飞机有限责任公司,安顺 561000
摘要 在对蜂窝芯力学性能的模拟研究中,常采用将双层壁之间的连接简化为双层壁厚的建模方法,但其不适用于点焊连接的钛合金蜂窝芯。本文提出利用LS-DYNA-EDWELD 命令建立点焊连接蜂窝芯有限元模型的方法,对钛合金蜂窝芯进行平压模拟研究。同时,进行了钛合金蜂窝芯的平压力学性能试验,并将平压极限载荷值F max 与模拟值进行了对比,结果显示点焊连接蜂窝芯有限元模型的平压模拟误差为6.5%,证明了此模型的准确性。最后,应用此模型得到了平压过程中焊点正拉和剪切力随位移的变化关系,研究了焊点正拉和剪切失效强度对蜂窝芯平压力学性能的影响,结果显示焊点正拉失效强度对蜂窝芯平压极限载荷的影响较大。
关键词 :
钛合金蜂窝芯 ,
有限元模拟 ,
点焊 ,
失效强度 ,
平压极限载荷
基金资助: 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(ykfjj20150511)
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