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飞机结构抗疲劳强化技术应用思考 |
赵勇,甘学东,倪孟龙 |
中航工业成都飞机设计研究所 |
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摘要 为满足飞机结构零部件的功能及承载需求,部分零件作为全机结构的骨架,具有承载大、重要性强的特点,这些零件的部分区域应力水平高,局部部位难以避免地出现应力集中,对于这些部位,多采用对表面进行不同形式冲击的方法,以实现表面强化。
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关键词 :
飞机结构,
抗疲劳强化技术
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作者简介: 研究员,长期从事飞行器设计、飞机机身机翼连接交点设计、结构抗疲劳设计、新型紧固件应用研究等工作。参加多个国家重点型号的研制任务,主持多项预研课题研究;荣获中航工业集团公司科技进步二等奖一次。 |
[1] 中国航空科学技术研究院编.飞机结构抗疲劳断裂强化工艺手册.北京:航空工业出版社, 1993.
本文共有参考文献22篇,因篇幅有限,未能一一列出,如有需要,请向本刊编辑部索取。 |
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