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| 基于特征的数控编程技术在航空企业的推广应用* |
| 李 强1，李迎光1，刘 旭1，汤立民2 |
1. 南京航空航天大学机电学院，南京 210016；
2. 中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司数控加工厂，成都 610091 |
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摘要 针对国内航空企业飞机结构件数控编程中存在的重复工作量大、效率低、质量不稳定、规范性差等问题，通过面向多主机厂推广基于特征的数控编程技术，切实提高飞机结构件数控编程的效率与质量。首先概述了基于特征的快速程编（FBM_NUAA）系统的整体架构，并且介绍了基于特征的数控编程技术在多家主机厂中的推广与应用情况，以及前期推广中遇到的问题，并提出了解决方案。根据多主机厂多机型过百项飞机结构件的实际应用结果表明采用基于特征的快速程编系统进行数控编程，刀轨平均自动生成率超过90%，编程时间较传统编程方式平均缩短70% 以上。
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| 关键词 ：
飞机结构件,
数控编程,
特征技术,
FBM_NUAA,
系统应用
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| 基金资助:国家科技重大专项（2012ZX04010041）。 |
| 作者简介: 李 强
机械工程硕士，研究方向为CAD/CAM/CAPP 智能集成技术、复杂自由曲面加工技术。 |
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2016, 
