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2010年 第53卷 1期
刊出日期:2010-01-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
学术论文
封面文章
26
革故鼎新 再造中航工业魂魄——访中国航空工业集团公司总经理林左鸣
晓立
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.020
航空工业作为国家的战略性产业,中航工业作为中国航空工业的主力军,我们肩负着重大的国家责任。我们将在党中央、国务院的正确领导下,秉承“航空报国,强军富民”的宗旨,弘扬“诚信敬业,创新卓越”的理念,积极推进“两融、三新、五化、万亿”的发展战略,加快改革开放步伐,快速做大做强,义无反顾地承担起战略性产业的国家责任,创造出无愧于伟大祖国、无愧于伟大时代的辉煌业绩。
2010 Vol. 53 (1): 26-31 [
摘要
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人物
32
王仲奇 热力叶轮机械专家
七丁
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.006
王仲奇,中国工程院院士,哈尔滨工业大学教授、博士生导师
2010 Vol. 53 (1): 32-33 [
摘要
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28
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专稿
34
纳米复合电刷镀涂层的研究进展
胡树兵
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.016
电刷镀因其沉积速度快,设备简单,操作方便等特点,在现场不解体的修复和装备再制造过程中发挥着巨大的作用,更因为其可观的经济效益,在实际的生产中越来越受到人们的青睐。
2010 Vol. 53 (1): 34-39 [
摘要
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论坛
44
机翼结构用复合材料的力学性能要求
沈真,柴亚南,杨胜春,沈薇,章怡宁,朱珊
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.008
本文试图从机翼结构的结构完整性要求和复合材料抗冲击性能与压缩设计许用值的关系出发,探讨适用于机翼结构的复合材料力学性能要求,以及对碳纤维和树脂性能的相应要求。
2010 Vol. 53 (1): 44-48 [
摘要
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49
大型飞机结构复合材料相关技术基础
龙国荣
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.009
国内飞机环氧树脂基复合材料在 30 多年的发展历程中,在材料、设计、制造、检测等工程链方面积累的工程应用经验和所形成的标准规范,可为大型飞机复合材料结构应用的扩大提供有益的借鉴。
2010 Vol. 53 (1): 49-52 [
摘要
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53
自动铺带技术与大飞机复合材料结构
袁新浩,窦润龙
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.010
铺带工艺在提高复合材料在商用飞机及军用飞机上的使用方面起到了重要的作用。随着越来越多的零件从铝转换成复合材料,铺带将持续成为一个高可生产性和划算的解决方案。未来应用的例子会包括商用飞机复合材料机翼、民用结构零件以及汽车和其他运输工业的结构零件。相信通过大飞机项目的研发、设计制造,我们可以掌握复合材料自动铺带技术,为大幅度应用复合材料飞机结构积累经验。
2010 Vol. 53 (1): 53-55 [
摘要
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56
先进碳/碳复合飞机刹车材料关键技术研究和应用进展
罗瑞盈,向巧,李进松,章劲草
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.001
先进碳 / 碳复合材料是我国大型飞机和高性能军机的关键刹车材料,应针对预制体用关键原材料的自主生产、新型快速和大批量致密化、复合材料性能调控等急需解决的、共性关键技术问题继续进行深入研究,确立发展目标,研究发展策略,制订发展规划。
2010 Vol. 53 (1): 56-58 [
摘要
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新视点
70
先进复杂产品研制体系的分析
唐辉,侯俊杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.026
针对新时期大型复杂装备的研制特点,通过对先进设计技术的跟踪研究,分析国外复杂产品装备研制的先进设计技术、理论和方法,并结合典型应用案例深入研究先进设计技术在复杂产品研制中的应用,以帮助我国军工制造企业更好地理解和应用先进的综合设计技术。
2010 Vol. 53 (1): 70-73 [
摘要
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学术论文
74
铌合金硅化物涂层的制备工艺及改进途径
何俊,于斌,张涛,张永和
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.002
铌及铌合金以其熔点高、耐腐蚀和良好的高温强度成为重要的高温结构材料,但高温抗氧化性能较差是制约其应用的关键问题。本文论述了铌合金高温抗氧化硅化物涂层的研究进展,并阐述了不同制备方法的硅化物涂层形成机理和相应的抗氧化性能,分析了研究中面临的问题,并提出了解决途径。
2010 Vol. 53 (1): 74-77 [
摘要
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25
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78
TA12 改进型钛合金电子束焊接头性能分析
任萍,张炳海,崔泽君,董丰波
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.011
采用真空电子束焊对 TA12 合金进行了焊接,试样表面成型性良好。通过光学显微镜、拉伸和疲劳试验等方法,对获得焊接接头的组织和机械性能进行了研究。结果表明:真空电子束焊焊接 TA12 改进型合金,焊缝区以马氏体为主,焊接接头有很好的机械性能,达到作为焊接结构件的要求。
2010 Vol. 53 (1): 78-80 [
摘要
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33
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81
球头铣刀结构参数对钛合金铣削表面完整性的影响
任军学,姚倡锋,田卫军,梁永收,杨碧琦
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.003
针对硬质合金球头铣刀铣削钛合金TC17,研究了不同刀具结构参数对表面粗糙度、表面形貌、残余应力和微观组织的影响。结果表明:刀具参数选择前角 γ 0 =8°,后角 α 0 =12°,螺旋角 β=35°,可获得最好的表面完整性,表面粗糙度为 0.40µm,x 向残余压应力为 324MPa,y 向残余压应力为 218MPa,表层组织无明显变化。
2010 Vol. 53 (1): 81-84 [
摘要
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85
航空用高强度 BT22 钛合金的研发和应用
赵红霞,虞文军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.012
BT22 钛合金是退火状态下强度最高的高强度结构钛合金,不受淬透性的限制,特别适合制造大锻件,在航空领域应用广泛。本文对 BT22 钛合金的热处理、性能和组织、选材应用等几个方面的研究现状进行了综合评述。
2010 Vol. 53 (1): 85-86/90 [
摘要
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91
航空发动机复杂型面罩子钣充液成形技术
杨踊,孙淑铎,刘慧茹,郎利辉
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.014
利用先进的钣材冲压计算机仿真技术对零件成形中的关键问题进行了研究,并通过先进的充液成形技术进行了实际零件的成形试验,试验的结果与模拟结果基本一致。最后应用模拟得到的成形参数,利用钣充液成形工艺成形出了合格的零件。
2010 Vol. 53 (1): 91-94/99 [
摘要
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95
某涡喷发动机振动故障原因分析及解决途径
陈礼顺,王彦岭,陈鲁英
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.015
针对某涡喷发动机振动故障,从振动产生机理出发,分析了发动机产生振动的原因,提出了排除振动的方法及预防措施,介绍了检查排除发动机振动的一般方法,并在降低发动机振动故障方面作了有益的尝试和探索。
2010 Vol. 53 (1): 95-99 [
摘要
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31
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97
超声喷丸强化搅拌摩擦焊接接头性能
张新华,曾元松,王东坡
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.01.013
用超声喷丸焊后处理工艺分别对 7075-T651 铝合金母材及搅拌摩擦焊焊接接头进行了处理,并与其原始状态进行了疲劳对比试验。对比疲劳性能试验结果证明该处理技术可用于提高 7075 - T651 铝合金母材及搅拌摩擦焊焊接焊接接头试件的疲劳性能。
2010 Vol. 53 (1): 97-90 [
摘要
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28
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编辑部公告
《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录(2023版)》
《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊
《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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国际标准刊号:ISSN1671-833X
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