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《航空制造技术》论文模板
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2020年 第63卷 7期
刊出日期：2020-04-01
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专稿
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研究论文
本期目录
本期封面
本期电子刊
走进科研
 
       本期封面
1 本期封面
2020 Vol. 63 (7): 1-1 [摘要] ( 78 ) HTMLNew PDF (1843 KB)  ( 34 )
       本期电子刊
1 本期电子刊
2020 Vol. 63 (7): 1-107 [摘要] ( 29 ) HTMLNew PDF (16790 KB)  ( 198 )
       本期目录
6 本期目录
2020 Vol. 63 (7): 6-8 [摘要] ( 78 ) HTMLNew PDF (972 KB)  ( 43 )
       专稿
14 基于CMM的薄壁叶片型线测量点分区域采样规划方法
高源，蔺小军，张俊岐，史耀耀
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.014
薄壁叶片具有型面复杂，刚性差，加工误差大且分布不均匀的特点。传统的测量点采样规划方法只考虑了薄壁叶片的几何特征，而忽略了其加工误差的分布情况。这直接导致叶片型线重要形状信息丢失，更造成有限测量资源的浪费，限制三坐标测量机精密、高效测量性能的发挥。针对以上问题，提出一种测量点分区域采样规划方法。在测量点采样过程中，既利用叶片型线的几何特征，又兼顾叶片加工误差的分布情况。首先，根据薄壁叶片的特点，提出测量点采样规划的原则；然后，基于所提出的原则，依次从测量区域划分和测量点计算两方面，对测量点分区域采样规划方法进行研究；最后，在实际叶片上，对所提出的方法进行试验验证和对比分析。结果表明，所提方法在满足薄壁叶片几何特征的同时，更加适应其加工误差的分布情况，并且能够提高测量效率和精度。
2020 Vol. 63 (7): 14-20 [摘要] ( 154 ) HTMLNew PDF (2131 KB)  ( 200 )
       封面文章
22 X2A66铝锂合金高温变形过程中的微观组织演变
史国栋，王璞光，王云峰，王圆圆，陆政，陈子勇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.022
研究了 X2A66 铝锂合金在高温变形过程中的微观组织及析出相的演变规律。结果表明，在变形温度为 420℃，应变速率为 0.01s–1 时，在变形初期，X2A66 铝锂合金基体中亚晶组织不完整，同时出现少量动态再结晶晶粒；随着变形量增加，可以观察到平直且清晰的晶界，当变形量大于 80% 时，部分晶界内出现大量位错，在析出相周围产生位错缠结。X2A66 在高温变形过程中 T1 相出现破碎回溶的现象，同时在变形过程中动态析出 δ' 相。T1 相的破碎回溶使基体重新达到过饱和状态，尤其是 Li 元素的过饱和促进了 δ' 相的析出。处于晶界内部的析出相能阻碍位错运动，提升再结晶晶粒的形核率。钉扎在晶界上的析出相能有效阻碍晶界及亚晶界的运动从而降低动态再结晶速率。
2020 Vol. 63 (7): 22-27 [摘要] ( 168 ) HTMLNew PDF (5545 KB)  ( 113 )
       论坛
30 基于双目视觉的钣金件边缘检测技术研究与系统开发
刘之远，张丽艳
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.030
针对钣金类零件边缘的快速精确检测需求，设计并开发了一套基于双目视觉的钣金件边缘检测原型系统（SMEIS）。手持式测量装置围绕表面贴有圆形标记点的被测钣金件边缘连续移动，同时测量装置中的线激光发射器向钣金件边缘投射激光条纹，双目相机实时获取同步图像并传输至计算机；系统软件通过并行处理模式实时对输入图像中的激光条纹中心点进行增量式三维重建，实现对钣金类零件边缘的高效检测。阐述了系统的工作流程和软、硬件结构，并对其中的硬件结构布局、激光条纹中心点实时提取以及三维测点实时拼接等关键技术作了详细讨论。对实际钣金零件边缘的现场检测试验结果表明，SMEIS 系统的检测速度大于 30fps，且获得的点云数据质量良好。对 1mm 厚度的平面侧壁检测试验表明，SMEIS 系统的平均检测误差约为 0.04mm，标准差约为 0.03mm。
2020 Vol. 63 (7): 30-39 [摘要] ( 134 ) HTMLNew PDF (18825 KB)  ( 335 )
40 基于模型的民用航空发动机几何尺寸数字化检测技术研究
王振兴，曹玮，金炜，郑芳芳
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.040
针对传统的零部件几何尺寸检验方式已不能适应未来民用航空发动机的生产模式，研究了 PMI （Product Manufacturing Information）识别、检测路径创建和三维报告发布等基于模型的数字化检测技术。该技术可节省检测编程时间和降低人员编程经验不足带来的影响，提高检测效率和检测结果的一致性，同时利用设计、工艺与检验间统一的模型数据实现民用航空发动机设计与制造间的快速协同。最后通过案例测试，验证了该方法在民用航空发动机零部件几何尺寸检测应用中的可行性。
2020 Vol. 63 (7): 40-46 [摘要] ( 224 ) HTMLNew PDF (2927 KB)  ( 192 )
47 基于SVM的三维对缝点云间隙阶差提取方法
张波，李泷杲，郝龙，主逵
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.047
飞机装配中产生的间隙阶差都有具体要求，间隙阶差的提取精度保证了装配的质量。针对因缝隙的尺寸不均匀、数据采集存在噪声导致难以精确提取间隙阶差的问题，提出了一种基于支持向量机（Support Vector Machine，SVM）的三维对缝点云间隙阶差提取方法。首先根据对缝点云分布特点，建立间隙阶差数学模型，明确所需提取的特征点；其次根据数模的边界进行测量点规划与离散，以测量点为几何中心，利用主成分分析（Principal Component Analysis，PCA）与包围盒法提取出子点云；接着调整 SVM 超平面，分割点云；然后对点云三角划分，根据单边准则提取点云边界点，根据边界点、超平面的几何关系提取边缘点与临界点；最后根据间隙阶差的数学模型，提取间隙阶差值，并设计试验验证了该算法的精度与稳定性。试验表明：该方法的间隙测量均值误差在 0.03mm 以下，阶差测量均值误差在 0.02mm 以下。
2020 Vol. 63 (7): 47-54 [摘要] ( 138 ) HTMLNew PDF (11006 KB)  ( 46 )
55 薄片组件精密装配中的误差分析及补偿
王韬，罗怡，王晓东，李亚玮
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.055
薄片类零件的自动对准装配是航空精密器件自动装配中的一类常见问题，为了实现其自动精密装配，研制了基于机器视觉的自动装配系统以实现薄片组件与基座外顶圆的同轴装配。首先标定了相机像素以提高计算精度；接着标定了系统中的视觉测量模块与装配作业模块中的导轨夹角，提出一种补偿算法降低偏差；为了解决视觉检测精度与视场不足的矛盾，对超视场图像进行拼接实现关键特征尺寸测量，拼接时亦引入导轨夹角及补偿算法进行校准；最后设计了硬质吸附头以减小释放时由于粘连产生的随机误差。试验结果表明：薄片组件的装配同轴度从 292.4μm 降低到了 19.6μm。
2020 Vol. 63 (7): 55-61 [摘要] ( 110 ) HTMLNew PDF (9423 KB)  ( 60 )
       走进科研
62 精密精湛精有道，匠心助推行业进步 ——走进机械工业精密测控技术与仪器重点实验室
北京工业大学机械工业精密测控技术与仪器重点实验室在长江学者石照耀教授的率领下，以团队内涵建设引领青年教师和研究生的成长，以我国高端装备制造业的重大需求为导向，遵循“理论探索- 关键技术研究- 产品研制- 推广应用”模式，形成了“精密测试技术”和“精密智能传动”两个特色鲜明的研究方向，取得了一系列创新成果并在重大装备上获得应用；与国内外研究机构和企业紧密合作，持匠人之心服务于行业，不断将科研成果转化为生产力，取得了良好的经济社会效益；长期参与国际标准制定，为我国争取在国际标准上拥有更多的话言权而不懈奋斗着。
2020 Vol. 63 (7): 62-63 [摘要] ( 95 ) HTMLNew PDF (1555 KB)  ( 80 )
       研究论文
64 快速凝固/粉末冶金技术制备高性能高温铝合金及其复合材料的进展
李沛勇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.064
快速凝固技术为高温铝合金的制备提供了可能的途径。近 30 年来，运用快速凝固 / 粉末冶金工艺，已研制成功了 Al–Fe–V–Si、Al–Fe–Mo–Si、Al–Fe–Cr–Ti 等系列的耐热温度达到 300~400℃ 的高性能高温铝合金及其复合材料。总结了这些高温铝合金及其复合材料在工艺、成分、组织、性能和应用方面的研究进展，讨论了存在的问题并阐述了未来的发展方向。
2020 Vol. 63 (7): 64-85 [摘要] ( 198 ) HTMLNew PDF (2350 KB)  ( 449 )
79 工业设备入云的连接模型研究
谢鹏志，杨威，曹巍
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.079
随着云计算的发展，云制造技术成为制造资源集成与分配的重要手段。工业设备入云（接入云平台）是云制造的基础，由于工业设备存在异构设备通信协议种类繁多、数据安全保障复杂和数据接口标准不统一等问题，使得工业设备入云变得困难。设计了以工业消息中间件（IMQ）为枢纽的工业设备接入云的连接模型。该模型定义了 IMQ、IMQ 适配器的能力，使异构设备可以入云；约定了 IMQ 适配协议与数据发布协议，使设备与云进行通信的数据接口标准得以统一，数据安全得到保障。该模型为工业设备入云提供新思路。
2020 Vol. 63 (7): 79-85 [摘要] ( 125 ) HTMLNew PDF (1718 KB)  ( 137 )
86 高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用
周冰洁，张代军，张英杰，王维，姚佳楠
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.086
高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性，以及可回收再利用的独特优势，近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比，对新材料的需求更为迫切，热塑性复合材料以其独特的性能优势成为制造航空发动机短舱结构的理想材料。介绍了国外高性能热塑性复合材料预浸料研发、先进制造工艺的发展现状及其在航空发动机短舱结构上的应用情况。同时，对比了国内热塑性树脂性能、预浸料制备工艺以及复合材料成型工艺方面与国外存在的差距。
2020 Vol. 63 (7): 86-91 [摘要] ( 241 ) HTMLNew PDF (7780 KB)  ( 310 )
92 涡轮叶片榫头侧边圆角阵列加工工艺研究
王小东，张云，陈志同，刘瑞松，刘随建，吴志新
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.092
航空发动机涡轮叶片是发动机内核心部件，而叶片的加工通常以榫头为工艺基准，故叶片榫头的加工对整个叶片有着至关重要的影响。针对榫头侧边圆角，现在工厂通用的数控加工工艺是：先在多轴加工中心进行铣削加工再进行机械光饰。但常规多轴联动铣削效率低，使用设备复杂，加工成本高。因此，提出了基于矩形阵列数控机床（三轴联动）的超硬磨料数控磨抛倒圆工艺系统。其中，利用超硬磨料数控磨削抛光组合工艺，解决了倒圆铣削加工效率低且不能保证表面质量的问题，加工完成后榫头侧边圆角轮廓度可达 20μm。而采用多主轴矩形阵列数控机床（三轴联动）后相较原来的多轴加工中心大幅度降低了设备的使用成本，且单个榫头侧边圆角加工时间缩短在 180s 内，为采用更多主轴矩形阵列机床加工奠定了基础
2020 Vol. 63 (7): 92-101 [摘要] ( 186 ) HTMLNew PDF (4914 KB)  ( 232 )
96 大曲率变截面复杂航空钣金构件成形技术研究
李晓军，董锦亮，门向南，邓涛，曾一畔，成靖
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2020.07.096
“彩虹”零件具有尺寸长、曲率大、变截面且夹角小，且一半整体下陷、结构扭曲等复杂特征。长期以来，这类复杂零件均采用“落压成形 + 手工校正”的成形方法，成形质量差，后期需要大量的手工校正工作，导致加工效率和合格率都极为低下。通过分解零件结构特征，分析现有技术与设备资源，提出了“型材 + 板材”的跨专业组合成形工艺方案，并探索型材拉弯成形技术在大曲率、变截面、小夹角航空钣金构件成形上的应用。通过工艺试验，对零件成形参数进行验证并不断优化，最终实现该零件的精确成形。
2020 Vol. 63 (7): 96-101 [摘要] ( 164 ) HTMLNew PDF (6106 KB)  ( 1984 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
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电话：010-85703109/3877-291
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
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