机械连接因其可靠性和连接工艺上的优势，受到高度重视并广泛应用。铝合金薄壁结构的飞机，铆接约占全机总连接量的80%。飞机结构中重要承力部位，尤其是各部件之间的可卸连接，主要采用螺栓连接。当飞机部件采用以整体壁板和整体构件为主的结构时，铆接少，螺栓连接明显增多。对于复合材料结构，用得最多的是铆接和胶铆连接。在直升机基体上广泛应用胶接和胶螺连接。飞机机械连接研究对保证接头承载能力具有十分重要的意义。
      鉴于此，本期以机械连接为主题，邀请到了西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、航空工业西飞的科研团队对研究成果进行论述，展示该领域最新进展。在此对各团队的大力支持表示衷心的感谢。