选区熔化技术是一种基于粉末床的、能够精确成形复杂零件、调控微观组织和性能的金属增材制造技术，其成形过程的计算机模拟对于生产实践具有重要指导意义。综述了国内外的研究现状，首先介绍选区熔化技术的原理及其特点；然后介绍国内外对选区熔化过程已经开展的计算机模拟技术的研究进展；并进一步重点介绍针对电子束选区熔化过程的多尺度多物理场模型，主要包括：（1）微观尺度电子束与材料相互作用的能量吸收模型；（2）细观尺度从铺粉到粉末加热、熔化、流动、沉积成形全过程的模型；（3）宏观尺度零件成形过程模型。

全球范围内，经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例；而高分子材料增材制造零部件，在波音飞机上正式使用已近20 年之久，累计总量在10 万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合，做好统筹规划与顶层设计，同等程度地重视用金属和高分子材料增材技术直接进行航空器零部件的制造，是促进产业健康可持续发展的关键环节。

 

 为了减小复杂结构件数控加工产生的变形，满足装夹自适应调整需求，基于浮动装夹加工原理提出了浮动装夹自适应控制方法，研究了基于CAN（Controller Area Network）总线的浮动装夹系统通信、零件受力和变形的监测与检测、基于OPC（OLE for Process Control）的机床状态监测、数控机床和夹具协同控制等关键技术，开发了浮动装夹自适应控制系统。此系统在航空制造企业进行了实际加工应用验证，能够实现装夹自适应调整，满足工业应用需求。

 

 针对传统蒙皮对缝检测方法误差大、效率低等问题以及二维激光对缝检测的缺陷，采用了一种基于三维激光扫描蒙皮对缝的检测方法并开发出相应软件。提出了蒙皮对缝三维点云数据的去噪、临界点识别及提取方法，根据蒙皮对缝间隙阶差对气动外形的影响，分析其实际几何结构，与理论结构对比，提炼出了计算蒙皮对缝间隙阶差的数学模型，并通过对试验模拟件对缝的检测，验证了其计算精度。结果表明：该检测方法可行，与二维激光检测相比精度和重复精度更高，间隙测量精度达到0.04mm, 阶差测量精度达到0.02mm，可以满足蒙皮对缝检测需求，为分析间隙阶差对装配质量的影响提供数值依据。