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2013年 第56卷 1/2期
刊出日期：2013-01-15
封面文章
人物
论坛
新视点
学术论文
精益研发
行业回顾与展望
产品聚焦
封面文章
44
继往开来 跨越发展努力建设航空工业强国
经理部写作组
中航工业是我国航空工业的主力军，自2008年重组成立以来，全面实施“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，坚持自主创新，加快装备研制，实现了技术发展的新突破。一批具有世界先进水平的航空武器装备纷纷亮相，有力提升了我军战斗力水平；实现了民用航空产业的新发展，新舟系列涡桨支线客机、民用系列直升机批量交付用户，不断提升了市场影响力；实现了非航空民品产业发展的新进步，为国民经济建设做出了应有贡献。
2013 Vol. 56 (1/2): 44-49 [
摘要
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人物
50
直升机传动技术专家丁文强
良辰
研究员，中航工业首席技术专家，享受国务院政府特殊津贴。在608所工作30年来，负责多个型号传动系统设计与试验工作，其中4个型号已通过设计定型，投入批量生产。1993年4月至1995年3月被航空航天工业部作为访问学者选送到美国俄亥俄州辛辛那提大学机械工程系进修两年。发表论文20余篇，现任某重点传动系统型号总师、湖南省航空学会机械动力传输专业委员会主任。获多项国防科学技术奖和部级科学技术奖、专利10余项。2008年获总装备部、国防科工委颁发的“高技术武器装备发展建设工程”荣誉奖章，2011年获发动机公司“总经理特别奖”。
2013 Vol. 56 (1/2): 50-51 [
摘要
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144
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行业回顾与展望
52
中国航空工业信息化创新之路：探索中起步，整体性推进，国际化发展
小城
自2008年中国航空工业重组整合后，金航数码作为中航工业信息化专业支撑团队，不辱肩负的推进产业信息化的重要使命，助力中航工业在信息化达标、流程梳理、标准实施、模型建立、体系搭建、生产线布局等方面取得重大进步。那么，中国航空工业信息化经历了怎样的发展历程？“十二五”及未来，中航工业信息化又有怎样更进一步的发展？在这个过程中，金航数码起到了怎样的作用？带着这些问题本刊记者采访了中航工业综合技术研究所副总工程师、金航数码科技有限责任公司副总经理宁振波研究员。
2013 Vol. 56 (1/2): 52-56 [
摘要
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57
推行数字化制造 振兴航天制造业——访中国航天科技集团公司第一研究院首都航天机械公司总经理张为民
良辰
“十一五”以来，我国航天事业快速发展，中国航天发展史上两个里程碑“载人航天”和“探月工程”顺利推进实施，以高新工程等为代表的国家任务全面完成，其中航天制造企业起到了至关重要的支撑和推动作用。新时期国防建设对航天高技术装备发展提出了迫切需求，航天制造业也迎来了前所未有的良好形势，航天产品呈现出“研制与批产并重”的任务特点。抓住这个战略机遇期，实行数字化制造技术是航天制造业的必由之路。为探讨航天制造业应用数字化制造模式的思路和方案，本刊记者对中国航天科技集团公司第一研究院首都航天机械公司总经理张为民先生进行了专访。
2013 Vol. 56 (1/2): 57-61 [
摘要
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62
直面外部困局 加速转型升级——访中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林
金卯
我国宏观经济增速从去年初开始出现下行走势，国内制造业投资收紧，需求乏力，加之国际金融危机、欧债危机等因素的影响，2012年前10个月我国机床工具行业面临形势严峻。总体上看，继连续10年以上的高速增长之后，我国机床工具行业正处于相对困难的调整转折期。在这种行业形势下，机床工具企业应该以怎样的态度和策略来应对？国家以及协会应该起到怎样的推动作用？机床工具行业应该走向何方？带着这些问题，本刊记者采访了中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生，他为我们解读了2012年机床工具行业的运行情况并展望了机床工具行业的未来发展。
2013 Vol. 56 (1/2): 62-64 [
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65
我国高档数控装备发展中应重点关注的问题——访全国高校先进制造技术与机床研究学会秘书长梅雪松
良辰
当今制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的竞争力。而各工业发达国家更将高档数控装备列为国家的战略物资，在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。目前，我国已经将高档数控机床与基础制造技术列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》所确定的16个重大专项。要不断提高高档数控装备制造和应用水平，我们应重点关注哪些方面？为此，本刊记者对全国高校先进制造技术与机床研究学会秘书长梅雪松教授进行了专访。
2013 Vol. 56 (1/2): 65-67 [
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68
加大自主创新 推进复合材料的产业化发展——访中国复合材料学会秘书长张博明
夏宛
作为国务院《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中重点发展的三大新材料之一，复合材料的产业化备受瞩目。复合材料在经历2012年之后，它的现状和发展情况是怎样的？复合材料行业下一步应该关注哪些方面？面对当前的形势，又应该如何应对？带着这些问题，本刊记者对中国复合材料学会秘书长张博明教授进行了专访。
2013 Vol. 56 (1/2): 68-70 [
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71
模具行业回顾与展望——访中国模具工业协会顾问周永泰
三丰
回首模具行业过去一年的经济总体运行情况，分析近年来模具技术发展情况与主要成果的同时，比较我国模具技术与世界先进水平的主要差距。我国模具行业在结构优化与转型升级方面有哪些变化？2013年模具行业有哪些发展趋势？对此，本刊记者对中国模具工业协会顾问周永泰先生进行了专访。
2013 Vol. 56 (1/2): 71-73 [
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论坛
76
机身部件数字化柔性装配技术*
翟雨农，李东升，王亮，张书生，邹方，郭洪杰，冯子明
本文根据某飞机后机身部件的结构特点，立足于国内机身部件装配现状，设计确定了其数字化柔性装配工装的结构形式，研究了其数字化装配工艺过程，分析了数字化激光测量系统在其装配过程中的应用方法，并对以上内容进行了仿真验证。
2013 Vol. 56 (1/2): 76-79 [
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80
飞机数字化自动钻铆系统及其关键技术
王珉，陈文亮，郝鹏飞，姜丽萍，王宇波，蒋红宇
飞机装配技术面临着自动化、数字化和柔性化的发展趋势，面对日益激烈的竞争，在研制飞机自动化装配系统时需要综合考虑装配效率、系统柔性和设备成本等因素。作为最早实现的领域，壁板自动钻铆成为飞机自动化装配最成熟、应用最广泛的领域。随着自动化程度的提高，超级壁板拼接、甚至机身筒段装配也开始应用自动钻铆系统。
2013 Vol. 56 (1/2): 80-83 [
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84
面向大飞机总装自动化生产的数字化测量系统应用
季青松，牛润军，王梅
迄今为止，飞机总装生产经历了手工作业、半机械/半自动化、机械/自动化的发展历程。尤其是以波音、空客、洛·马为代表的先进航空制造企业，将自动化技术与丰田生产方式和精益生产理论结合，形成了以移动生产线和脉动生产线为代表的2种典型模式，极大地提升了飞机总装生产效率和质量。
2013 Vol. 56 (1/2): 84-87 [
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88
支持飞机大部件装配仿真的协同并行工作模式研究
郭敏骁，孟涛，雷宝
本文基于DELMIA平台，提出了一种协同并行仿真工作模式，以解决目前飞机大部件装配仿真中“单人单机”模式下耗时长、重复劳动量大以及工作效率低下的问题。在保证装配过程仿真定义完整性的前提下，达到缩短工作周期、提高工作效率的目的。
2013 Vol. 56 (1/2): 88-92 [
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93
机身部件柔性装配数字化测量技术应用*
汪西，张俐，王亮，李东升
飞机部件级装配由于大多零组件外形结构复杂，装配工作量大，采用传统的刚性工装装配，成本高、效率低，精度也不高。因此，飞机部件的数字化柔性装配技术亟需深入的应用研究。本文主要针对机身部件数字化柔性装配中的数字化测量技术展开应用研究，为提高飞机装配精度，保证装配质量提供基础技术支持。
2013 Vol. 56 (1/2): 93-97 [
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新视点
98
美国国防制造技术主要发展策略——2012年美国国防制造技术发展动向
高彬彬，李晓红，胡晓睿
美国在加大先进制造研发投资力度、提高制造创新水平与能力、充分调动社会资源、完善创新体系等方面的具体做法值得我国借鉴。统筹考虑当前急需和未来长远发展需求，关注制造前沿技术、大力推动制造技术创新研究、明确重点方向等措施将对发展我国航空航天等国防领域制造技术具有重要意义。
2013 Vol. 56 (1/2): 98-101 [
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精益研发
102
知识工程：用“流程”盘活“知识”
赵谦
航天企业成功应用WBS梳理企业业务流程，更让我们看到了知识与业务融合的重要实践意义。而在知识工程领域深耕多年的安世亚太正是致力于推动这种理念的发展。作为国内最早从事工程仿真技术和咨询服务业务，并致力于基于精益研发技术为国内制造业领域提供高端研发信息化服务的高技术企业，安世亚太于20世纪90年代中期，就通过长期为客户提供技术支持和服务，积累了丰富的知识库建设、知识梳理和知识挖掘等方法和经验，直至形成今天的知识工程解决方案，即用“流程”盘活“知识”的知识工程体系建设。
2013 Vol. 56 (1/2): 102-103 [
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学术论文
108
大飞机钛合金薄壁管道零件冷成形关键技术研究
张纪春，王永军，白颖
介绍了钛合金薄壁管道零件成形工艺方法和焊接技术。研究了钛合金薄壁管道零件渐进折弯成形技术，并进行数值模拟，结果表明成形后的零件与标准尺寸零件误差仅为1.8%。
2013 Vol. 56 (1/2): 108-111 [
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112
钛合金薄板对接及锐角接电子束焊接
陈华，杨磊，倪家强，刘新宇，赵忠华，张春光
针对TC4钛合金薄板对接接头和TC1钛合金薄板锐角接头进行电子束焊接工艺研究，得到TC4及TC1钛合金薄板的电子束焊接工艺参数。通过常规力学性能测试和X射线检查，TC4钛合金对接焊缝的拉伸强度平均为1050MPa，达到了母材强度的95％以上。试验结果证明，上述工艺参数得到的焊缝，满足设计及相关文件的要求。
2013 Vol. 56 (1/2): 112-114 [
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115
航空机床产品的形态语意获取及表达空间
于明玖，张青，余隋怀
以航空机床产品为对象，研究其形态构成元素及其语意特点，对50个航空机床形态样本进行实验测试，得到其语意的7级语意隶属度，然后通过语意公式计算和数据统计规则推理得出试验样本的语意评价结果，在此基础上构建航空机床产品的形态语意空间。
2013 Vol. 56 (1/2): 115-117 [
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118
新型铝合金T形连接结构双激光束双侧同步焊接接头微观组织研究*
陈洁，占小红，刘红兵，李昊
采用双侧双激光束同步填丝焊工艺焊接新型铝合金薄板T形结构，对其接头进行微观组织和成分分布的分析。研究结果表明，热影响区晶粒粗大且晶界明显。微观组织中明显出现双激光束双侧同步焊接所特有的两个熔合线，且两个熔合线附近的组织形态不尽相同。析出相在焊缝中分布均匀，但在熔合线附近成片状排列分布。成分分析表明，由于填充焊丝的Si含量较高，使Si元素在焊缝中略有增加，但是激光束对焊缝底部Si元素烧损比较严重。
2013 Vol. 56 (1/2): 118-121 [
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122
基于TPB的民机供应链风险沟通影响因素分析*
徐祎飞，张亚莉，姜香美
本文以计划行为理论(TPB)为基础，分析了民机供应链成员企业之间在风险沟通方面的影响因素，主要有合作伙伴关系类型、力量格局、风险类型、期望结果、信任与承诺、资源配合度，并给出3点建议。
2013 Vol. 56 (1/2): 122-125 [
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126
小型水平轴风力机叶轮流场的数值模拟
王静静，赵旭，叶忱
应用基于Betz理论的工程算法设计了600W和2kW的水平轴风力机，并采用CFD软件Fluent对风力机叶轮的流场进行了数值模拟，得到的风力机功率与风洞试验结果吻合良好,说明LES湍流模型和自适应网格在小型水平轴风力机的数值模拟中的精确度较高。数值模拟同时显示了风力机流场的压力分布，对叶片的流动分离进行了分析讨论。
2013 Vol. 56 (1/2): 126-129 [
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130
大功率柴油机机架的双机器人焊接技术*
周方明，梁伟，吴頔，陈丽丽，周慧慧
介绍了国内外焊接机器人在船舶行业中的应用，分析了大功率柴油机机架的结构及焊接技术要求，设计了机架焊接的双机器人工作站，并阐述了该系统的功能特点。最后，根据相关标准要求，进行了试板的机器人MAG焊接工艺试验研究，并对焊接接头进行了显微硬度试验、超声波探伤检测以及力学性能试验。试验结果表明，焊接接头性能能够满足要求。
2013 Vol. 56 (1/2): 130-133 [
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134
可用度限定的装备定期预防置换维修策略研究*
赵永强，梁工谦
可用度是一种以比例或概率来衡量系统是否可以正常工作的参数，是衡量装备效能的重要指标。首先，以威布尔分布作为装备的失效密度函数，利用函数关系求出其期望函数；其次，在建立了似然函数后，用最大似然估计方法建立联合方程组，求出密度函数参数的估计值，该参数与装备的有效运行时间有关；第三，在可用度限定条件下，利用可用度函数求出装备的最佳预防置换维修周期及其维修次数；最后，以某装备为实例，在已知参数的条件下求出该装备的最优预防维修周期及其维修次数，证明了模型的有效性。
2013 Vol. 56 (1/2): 134-136 [
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137
纤维金属层板在飞机制造中的应用及工艺性分析
吴志恩
金属基复合材料对飞机强度性能，抗疲劳、抗温、抗蚀、减重等能力上都比一般材料好，但造价较贵，工艺较为复杂，使用上受到一定限制。纤维金属层板在飞机结构上使用的基本是芳纶纤维增强铝合金层板（ARALL)、玻璃纤维增强铝合金层板（Glare）和碳纤维增强钛合金层板（TiGr）3种。但由于剥离强度较低，断裂韧性差，使飞机寿命受到影响， ARALL在飞机上的使用受到限制，大的民航客机上用得很少。后来新的金属基复合材料层板开发出来，就逐渐被代替了。而其中的Glare相对来说却是比较实用的，而且已经国产化。TiGr开始主要是结合航天尤其是火箭燃料箱需要而开发的，现已经推广到飞机上使用。本文对纤维金属层板在飞机结构中的应用进行了阐述，并对其工艺性进行了一般分析。
2013 Vol. 56 (1/2): 137-139 [
摘要
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140
涡轮叶片精铸蜡型陶芯定位布局优化求解算法研究
姚业建，汪文虎，王孝忠，王怀亮
为求解陶芯的定位布局优化方案，提高涡轮叶片精铸蜡型陶芯的定位精度以保证精铸叶片成品率,本文提出并研究了基于不同算法对蜡型陶芯定位点布局进行优化。基于陶芯定位误差传递方程，采用Greedy算法和Interchange算法对蜡型陶芯定位点布局方案进行求解；并对两种算法的计算精度和计算时间进行对比研究。结果表明，Greedy算法具有较好的计算精度，Interchange算法时间较短。该研究对工程实践中求解定位点布局优化方案有重要的意义。
2013 Vol. 56 (1/2): 140-143 [
摘要
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技术革新
146
大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术
林震宇，刘庆华，黄官平，王梅，郭绍华
为了控制飞机重量，飞机零件的一个显著特点就是进行了薄壁化设计，但在零件的加工过程中，由于薄壁零件加工刚性差，切削过程中受到切削力、切削热的作用容易产生变形。同时由于零件内的残余应力对零件结构尺寸稳定性都有很大的影响，导致零件在加工过程中和结束后变形较大。所以，航空整体壁板在制造技术中所面对的最突出问题之一就是加工变形。
2013 Vol. 56 (1/2): 146-149 [
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产品聚焦
150
山高刀具推出新品
山高刀具（上海）有限公司
日前，山高刀具（上海）有限公司推出6款产品。这些新产品均是为满足客户的特定需求而研制的，主要针对铣削和孔加工领域所遇到的切削难题。
2013 Vol. 56 (1/2): 150-151 [
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152
智能、高效SolidCAM iMachining解决方案
徐卫东，沈俊英，季刚，张朝安
对以色列SolidCAM公司，为客户提供智能、高效的加工解决方案是提高制造行业核心竞争力的关键因素。近几年率先推出引领CAM智能、高效的加工解决方案——iMachining，从而节约40%~70%加工时间，大大提高了企业的生产效率。SolidCAM iMachining拥有智能刀具路径和自动同步加工参数两项创新的加工技术。通过刀路轨迹和对加工代码的分析，可以总结出iMachining和传统加工甚至高速铣削的区别。
2013 Vol. 56 (1/2): 152-153 [
摘要
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85
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152
Fluke 437Ⅱ系列电能质量分析仪上市
福禄克公司
福禄克公司近日推出Fluke® 437Ⅱ系列400Hz电能质量分析仪，该款手持式产品具有最先进的电能质量分析功能，耐用、可靠。该产品专门针对航空电子和国防领域的技术人员而设计，非常适合于潜艇、飞行器、军舰及其他400Hz关键设备的测量应用。
2013 Vol. 56 (1/2): 152-153 [
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154
EGO-FIX加长-减振刀柄确保复杂工件的顺利加工
瑞士瑞格费克斯有限公司
对于模具加工者来说，由于切削振动以及影响夹持精度的差的径向跳动，从而无法达到加工要求，在这种情况下，一把合适的刀柄将给他们带来的益处是不言而喻的，尤其是在对大悬伸量有要求的情况下更是如此。瑞士精密刀柄生产厂商REGO-FIX AG公司对此问题及时做出了回应，并适时地推出了这款“XL加长-减振刀柄”。它的细长外形和减振设计非常符合模具加工的特殊要求。另外， 2周的交货期(在欧洲范围内) 和较好的价格性能比也是它另外的2个优点。
2013 Vol. 56 (1/2): 154-154 [
摘要
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59
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编辑部公告
《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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主办：中国航空制造技术研究院
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国际标准刊号：ISSN1671-833X
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