[1] 邹喜洋. 难加工材料的特性及其应用前景. 金属热处理,2003,28(4): 44-47.
[2] 傅恒志. 未来航空发动机材料面临的挑战与发展趋向. 航空材料学报,1998,18(4): 52-61.
[3] 徐强,张幸红,韩杰才,等. 先进高温材料的研究现状和展望. 固态火箭技术,2002,25(3): 51-55.
[4] 王琳琳. 切削难加工材料的刀具选择. 航空制造技术,2012(10):51-53.
[5] 刘畅,王焱. 针对航空难加工材料的刀具与切削参数优化途径. 航空制造技术,2010(15):40-43.
[6] 任军学,胡创国,张定华,等. 航空发动机材料切削参数优化模型. 航空制造技术,2004(10):85-87.
[7] Tolouei Rad M, Bidhendi I M. On the optimization of machining parameters for milling oprations. International Journal of Machine Tools and Manufacture, 1997, 37(1): 1-16.
[8] 陈志同,张保国.面向单元切削过程的切削参数优化模型. 机械工程学报,2009,45(5): 230-236.
[9] Onwubolu G C. Performance-based optimization of multi-pass face milling operations using Tribes. International Journal of Machine Tools and Manufacture,2006, 46(7-8): 717-727.
[10] Gopala Krishna Alluru, Mallikarjuna Rao K. Optimization of machining parameters for milling operations using a scatter search approach. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2006, 31(3-4):219-224.
[11] Palanisamy P, Rajendran I, Shanmugasundaram S. Optimization of machining parameters using genetic algorithm and experimental validation for end-milling operations. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2007, 32(7-8):644-655.