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2008年 第51卷 15期
刊出日期:2008-08-01
封面文章
专稿
人物
论坛
专稿
26
大型飞机复合材料结构相关成型工艺方法评述
戴棣
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.002
成型工艺方法是大型飞机复合材料结构研发需要面对的主要技术问题之一。对于具体的结构目标,成型工艺方法的选择将直接影响复合材料的应用效益。
2008 Vol. 51 (15): 26-28 [
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人物
30
杨合——中国著名材料成形专家
侧卫
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.003
2008 Vol. 51 (15): 30-31 [
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封面文章
32
大型飞机与复合材料
陈绍杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.001
飞机结构的复合材料化已成必然的发展趋势,大型飞机结构的主体材料必将是复合材料而非金属已是不争的事实。这一趋势将从根本上改变飞机结构设计和制造上的传统,也将改变航空工业供应链的重组进程,能否适应这一重大变革,势必影响和决定一个国家航空制造业的成败兴衰。
2008 Vol. 51 (15): 32-37 [
摘要
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论坛
42
复合材料结构数字化自动化无损检测技术
刘松平,刘菲菲,郭恩明,李乐刚
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.007
要从根本上解决我国目前和今后飞机复合材料结构的数字化、自动化无损检测问题,其长久之路仍然是结合自身型号研制和批量生产,复合材料装机应用特点,研究适合自身技术特点的复合材料结构数字化、自动化无损检测技术,开发相应的复合材料结构数字化、自动化无损检测技术装备。
2008 Vol. 51 (15): 42-46 [
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47
C夹层雷达罩无损检测技术
郭广平
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.008
针对C夹层雷达罩无损检测中遇到的问题,开发了大型喷水穿透法超声C扫描检测系统SM -99、电磁测厚仪EMT -01、超声涂层测厚方法等新技术和新设备,满足了雷达罩制造过程的检测需要。
2008 Vol. 51 (15): 47-49 [
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50
在役航空复合材料结构的无损检测技术
宁宁,袁慎芳,沈真,张积广
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.009
复合材料结构在飞机结构中的应用比例越来越高,应用量的增加带来了应用中损伤的增加。既要保证飞机的出勤率,又要保证飞机的飞行安全。这意味着外场的无损检测时间不能太长,最好是在原位进行、不拆卸,检测速度还要快;检测的可靠性要有保证,超标缺陷不能漏检。
2008 Vol. 51 (15): 50-52 [
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53
便携式相控阵探伤仪在复合材料检测中的应用
钟德煌
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.010
相控阵探伤仪能够通过图像的形式直观地显示缺陷,并通过线性B扫描图或扇形图显示一定区域范围内的缺陷,有利于对缺陷的评判。
2008 Vol. 51 (15): 53-54 [
摘要
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55
十二轴喷水扫查系统在复杂形状蜂窝材料检测中的应用
朱瑾锋,孟凡刚
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.011
喷水自动C扫描系统在航空大型复合材料工件及复杂形状复合材料工件的检测中,可以完成全覆盖,并实现高精度检测。在降低检测难度的同时提高了检测效率,为产品的质量可靠性提供了良好的技术支持。
2008 Vol. 51 (15): 55-57 [
摘要
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58
USL超声C扫描喷水检测系统在哈飞复合材料检测中的应用
王晓宁
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.15.004
2007 年,亚洲最大的复合材料生产基地在哈飞建成,随着该基地的建成,哈飞也陆续采购了一批国内外最先进的设备,其中包括英国超声波科学有限公司(USL)生产的超声波C 扫描喷水复合材料检测系统,系统有效扫描范围为8 m×1.5 m×3 m。
2008 Vol. 51 (15): 58-60 [
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