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2009年 第52卷 23期
刊出日期:2009-12-01
封面文章
专稿
人物
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学术论文
专稿
26
基于可重构柔性工装夹持的飞机蒙皮数控切边关键技术及发展
李东升,胡福文,李小强,肖军杰,朱明华,桑阳,徐应强
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.010
可重构柔性工装除用于蒙皮零件的数控切边外,还广泛用于飞机蒙皮化铣刻线、空间异型薄板零件加工、复合材料零件钻孔和修整、激光切割和焊接、飞机柔性装配等,应用前景十分广阔。
2009 Vol. 52 (23): 26-29 [
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人物
29
曾攀——材料加工专家
岩石
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.023
2009 Vol. 52 (23): 29-30 [
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封面文章
32
山特维克可乐满CoroMill® 790铝合金加工的利器
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.011
如果不借助新开发的计算模型、先进的仿真技术和新的刀片制造技术,就无法开发独特的CoroMill®790 铣刀。由于刀片几何构形研发的需要,必须开发新型的刀片磨制概念。现有的技术包括机床、加工方法和精度保证措施已不能满足需求,因此CoroMill®790刀片实际上也是刀片设计与相关制造技术的并行开发产品。
2009 Vol. 52 (23): 32-34 [
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论坛
38
先进刀具技术与航空零件切削加工
王焱,王文理
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.012
刀具材料及其涂层技术的发展促进了刀具切削速度的不断提高,带来了加工效率的变革,进一步带来了加工范围的拓展。刀具的设计和使用应考虑刀具材料与工件材料的性能匹配性,针对不同的工件材料和加工条件确定合理的刀具材料和结构形式。高速、高效、高精度切削加工要求刀具具有多种优异性能,“高韧性高强度基体+ 高硬度高耐磨性刃部”是未来刀具的主要发展方向。
2009 Vol. 52 (23): 38-42 [
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43
陶瓷刀具在航空发动机难加工材料中的应用
崔晶,师俊东, 周洪友, 蒋洪泉
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.001
在航空发动机制造行业,材料性能不断提升,难加工材料(高温合金)的数控加工技术已经成为行业内普遍关注的问题。陶瓷刀具材料具有硬度高、耐磨性能和耐热性能好、化学稳定性优良、不易与金属产生粘结的特点,已成为高速切削高温合金的主要刀具材料之一。
2009 Vol. 52 (23): 43-45 [
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46
复合材料的切削加工技术
于启勋
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.014
近年来,复合材料迅速发展,广泛应用于航空、航天及其他工业。纤维增强复合材料用得最多,颗粒增强的次之。经笔者试验证实,纤维增强树脂基复合材料的切削加工有一定难度,但难度尚不太大;硬颗粒增强金属基复合材料的切削加工难度很大。在刀具材料的选择上,最好用PCD金刚石,其次为PCBN。
2009 Vol. 52 (23): 46-49 [
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50
航空难加工材料特点及其特殊加工方法
赵晓强
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.015
航空产品的不断升级,尤其是各种难加工材料的使用,对金属切削刀具及技术提出了更高的要求, 难加工材料在人类各个领域的应用会越来越广泛。由于机械零部
件设计具有力求体积紧凑、负重减小等要求,使得当今大量零部件的结构怪异、形状复杂、型面多样。
2009 Vol. 52 (23): 50-51 [
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52
淬硬钢孔加工用钻头
章宗城
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.002
随着立方氮化硼材料和优质现代陶瓷刀片的开发应用,淬硬材料的加工能实现以车代磨、以铣代磨。本文介绍了三菱公司开发的MHS 型淬硬模具钢孔加工用整
体硬质合金钻头。
2009 Vol. 52 (23): 52-55 [
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56
开放进化式切削数据平台的开发应用
孙剑飞,陈五一
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.022
开放进化式的切削数据平台可以在技术上提供数据管理的机制(如数据访问权限、数据共享协议),为不同企业、部门切削数据的共享提供技术保障。平台的插件式开发方式具有极强的生命力,在缩小开发成本、整合数据及知识资源方面具有较强的优势。
2009 Vol. 52 (23): 56-58 [
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59
工艺准备环境中刀具库与CATIA的集成
向颖,孟月梅,顾信安,王永栓
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.003
以PPE平台的研发为背景,对CATIA刀具库的建立技术进行研究,提出了使用CSV文件在CATIA 中创建刀具库的方法,并利用数据库实现了PPE平台与CATIA 刀具库的集成,使用户在PPE平台与CATIA软件中的刀具能够同步添加、删除、更新。该方法已经在平台中多次测试,目前运行良好。
2009 Vol. 52 (23): 59-61 [
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封面文章
62
航空整体结构件加工变形控制与校正关键技术
孙杰,李剑峰,王中秋,宋良煜, 何勇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.013
整体结构件的广泛应用对飞机制造产生了深远的影响,也给加工制造带来许多新的挑战,其中变形控制与校正是保证航空整体结构件加工精度的关键环节。
2009 Vol. 52 (23): 62-66 [
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学术论文
74
飞机装配顺序多准则渐进式模糊评价方法
赵磊,李原,董亮
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.017
针对飞机装配顺序评价指标多、定性指标量化过程复杂的问题,提出了基于多准则群决策的飞机装配顺序渐进式模糊综合评价方法。实现了对飞机装配顺序的多准则渐进式模糊综合评价。文中所提算法在某型飞机中央翼壁板组件装配中得到应用,验证了算法的有效性。
2009 Vol. 52 (23): 74-77,82 [
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78
飞机构型控制技术研究与应用
于勇,卢鹄,范玉青,杨武兵
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.018
介绍了飞机构型管理过程,提出了基于模块的简化飞机构型控制思想,即通过模块针对整个飞机产品进行分级的飞机构型控制,相应地建立了分级版本的追踪模型,并提供了一种可行的飞机版本管理和控制解决方案。
2009 Vol. 52 (23): 78-82 [
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83
成组技术在典型航天产品生产调度中的应用
石晓强
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.019
对典型产品的特性进行了相似性分析,并根据成组技术中的相似性原理对组成产品的零件进行了分类。在对典型产品现有的生产调度方法进行分析的基础上,根据每类零件的生产特点,采用不同的调度方法组织生产,以实现生产线的均衡,提高了生产线的生产能力。
2009 Vol. 52 (23): 83-85 [
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86
2014铝合金拉锻式摩擦塞补焊接头微观组织及力学性能
赵衍华,刘景铎,张加涛,孙忠绍,王国庆
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.005
采用拉锻式摩擦塞补焊方法对 4 mm厚的2014 铝合金进行了焊接,焊后对接头的微观组织和力学性能及断裂特性进行了分析。研究结果表明,摩擦塞补焊接头由焊缝区、热影响区和母材这3部分组成,焊缝由细小的等轴再结晶组织构成。力学试验表明:摩擦压力、摩擦时间、塞棒/ 塞孔配合角度以及工进速度均会影响接头质量,选择合适的焊接参数和接头结构,塞补焊接头的抗拉强度可以达到375MPa,约为母材强度的79%。断口形貌分析显示,接头断裂模式为塑性断裂。
2009 Vol. 52 (23): 86-90 [
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91
电子束焊接TC4整体叶盘结构的变形控制
曲伸
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.006
基于电子束焊接方法,探讨了TC4钛合金整体叶盘结构电子束焊接过程中的变形控制方法,提出了综合应用焊接工艺优化、刚性固定、真空热处理和电子束局部加热相结合的变形控制方法,有效地控制了焊接变形,实现了电子束焊接整体叶盘结构的制造。
2009 Vol. 52 (23): 91-93,97 [
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加油机伞抗撞击性能仿真
胡斌,黄其青,周昊
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.23.021
以加油机伞为研究对象,建立碰撞动力学分析有限元模型,对加油机伞与加油机受油接头相互碰撞的过程进行了动力学仿真。分析了加油机伞与受油接头之间的撞击力、加油机伞的结构应力以及骨架之间限位钢丝绳的拉力,探讨加油机伞在撞击过程中的动响应规律,并指出了可能导致加油机伞失效的薄弱环节。
2009 Vol. 52 (23): 94-97 [
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《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2024)来源期刊
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