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22 中国航空制造技术研究院
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2009年 第52卷 14期
刊出日期:2009-07-15

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学术论文
 
       封面文章
26 航空器新宠——纵览无人机系统技术变革
王英勋, 李新军, 王建平, 牛凌宇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.003
无人机向长航时.大载荷.多功能、微小型化等方向发展,呈现高生存,超高声速的趋势。无人机系统技术正经历着一系列变革。
2009 Vol. 52 (14): 26-31 [摘要] ( 27 ) HTMLNew PDF (886 KB)  ( 380 )
       人物
32 李艳秋——著名先进光学制造技术专家_李艳秋
小寰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.017
2009 Vol. 52 (14): 32-33 [摘要] ( 15 ) HTMLNew PDF (207 KB)  ( 106 )
       专稿
34 高能束流加工技术的应用与发展
巩水利,李怀学,锁红波,李晋炜,张雁,陈哲源,李新
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.001
高能束流加工技术具有独特的技术优势,被誉为本世纪先进制造技术之一,受到越来越多的重视。应用领域不断扩大。经过多年的发展,高能束流加工技术已经应用到焊接.表面工程和快速制造等方面,在航空、航天、船舶、兵器,交通、医疗等诸多领域发挥了重要作用。
2009 Vol. 52 (14): 34-39 [摘要] ( 50 ) HTMLNew PDF (509 KB)  ( 558 )
       论坛
44 波音787飞机装配技术及其装配过程
于勇,陶剑,范玉青
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.005
波音公司基于全球协同环境GCE研制的787“绿色”环保客机。虽然尚未试飞,但它的一系列全新的飞机装配理念.方法和技术。就已经引起航空制造业界的极大关注。
2009 Vol. 52 (14): 44-47 [摘要] ( 53 ) HTMLNew PDF (985 KB)  ( 196 )
48 大飞机部件数字化柔性装配若干关键技术
李原
随着cAD/cAM/cAE/PDM/cAPP技术的不断发展,装备制造业制造水平的不断提升,以及大飞机研制计划提供的良好平台,我们有理由相信在今后的几年内,依靠各部门的团结协作,大飞机部件数字化柔性装配技术一定能取得突出的成果,为我国其他装备制造技术提供基础。
2009 Vol. 52 (14): 48-51 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (934 KB)  ( 60 )
52 面向自动化装配的大型客机结构工艺性设计初探
蒋红宇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.007
在大型客机研制中必须尽早确定自动化装配的应用范围.对象,需要设计部门、工艺部1'35n设备供应商联合工作,选定合适的自动化装配设备型式,设计出适应面向自动化装配的机体结构部件;工艺工装部门.规划部门应联合设备供应商一起尽早开展自动化生产线规划,形成完整的自动化装配生产线布置,建设装配厂房时应适应自动化装配的需要。避免日后返工或改造。
2009 Vol. 52 (14): 52-54 [摘要] ( 25 ) HTMLNew PDF (277 KB)  ( 165 )
55 飞机装配先进定位技术
秦龙刚,陈允全,姚定
DOI: :10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.008
随着数字化.自动化.信息化等技术在飞机装配中的广泛应用,飞机装配定位技术已经由传统的手工.刚性定位逐渐向数字化.自动化、柔性化定位方向发展。目前,国外飞机装配中大量采用的先进定位技术主要有数字化定位技术、特征定位技术.柔性定位技术等。
2009 Vol. 52 (14): 55-57 [摘要] ( 44 ) HTMLNew PDF (236 KB)  ( 236 )
58 飞机研制中的装配过程仿真
白永红
DOI: :10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.018
有效地运用计算机仿真技术,可以减少对物理样机的需求,降低成本,节省时间。在产品开发进程的后期结合最新的设计更改,来进行工装工具的设计制造,消除产品设计变更所带来的昂贵的工具工装的更改。在设计的早期,按照制造装配与维修工作的可操作性要求,进行设计优化和变更,因而能够减少对特殊工具工装的需求。
2009 Vol. 52 (14): 58-60 [摘要] ( 49 ) HTMLNew PDF (259 KB)  ( 143 )
       新视点
74 数据模型驱动的复杂产品虚拟制造
冯涛,张定华,陈冰,李山
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.019
虚拟制造将产品数据模型、真实制造环境及其制造过程通过系统模型映射到计算机及其相关技术所支撑的虚拟环境中。在此环境中模拟仿真产品数据模型.真实制造环境及其相关过程的一切活动和产品全生命周期过程,对产品及其制造系统进行预仿真预测和评价,最终目标是为真实制造提供最优化的产品数据模型和产品全生命制造过程模型。
2009 Vol. 52 (14): 74-77 [摘要] ( 20 ) HTMLNew PDF (275 KB)  ( 95 )
       学术论文
78 TC4紧固件性能试验和数值仿真
张杰,陶华,陈磊,刘风雷,张广来
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.009
验证了航空飞行器结构中以滚压MJ螺纹的TCA螺栓替代常规M螺纹的30CrMnSiA螺栓的可行性。试验证明30CrMnS认螺栓的拉伸性能略高于TCA螺栓,而TCA螺栓的拉伸疲劳性能远优于30CrMnSiA螺栓。应用ANSYS软件,以有限元方法计算了两种螺栓的应力集中系数,证明MJ螺纹TC4螺栓的应力集中系数较小是其抗疲劳性能提高的主要因素。
2009 Vol. 52 (14): 78-81,87 [摘要] ( 17 ) HTMLNew PDF (386 KB)  ( 99 )
82 大型工程装备可拓制造模型研究
李成学,吴文明,丁磊
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.002
在大型工程装备快速变批量生产需求环境下,基于可拓协同制造资源概念,提出了装备可拓制造“超网络”链制造模式。研究了可拓制造能力单元的RKCQ流模型,构建了可拓制造“超网络”链的参考模型与组建过程模型,并指出使能技术框架体系,可拓制造“超网络”链模式提出的目的在于为大型工程装备制造系统应对不确定性的需求提供制造能力储备。
2009 Vol. 52 (14): 82-87 [摘要] ( 20 ) HTMLNew PDF (462 KB)  ( 111 )
88 TC4钛合金电子束焊接接头中值疲劳寿命研究
赵大伟,赵秀娟,罗宇,王亚军,刘昕
DOI: :10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.010
研究了TC4钛合金母材及2种不同焊接工艺电子束焊接接头的拉伸性能和疲劳性能,测试了同一应力水平下的疲劳寿命。疲劳测试试验结果表明:与母材相比。TC4钛舍金电子束焊接后拉伸性能提高,延伸率降低。
2009 Vol. 52 (14): 88-90 [摘要] ( 18 ) HTMLNew PDF (192 KB)  ( 179 )
91 基于特征映射的涡轮导向叶片精铸模型自动转换研究
李兴海,汪文虎,蒋睿嵩
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.011

通过对涡轮导向叶片及其精铸模型结构特点的分析,以特征映射理论为依据,提取期结构特征、特征内部的约束关系和构成特征的几何元素,将叶片的内外零件模型添加加工余量、工艺附件、收缩率后得到精铸模具设计和制造所需要的模型型腔体模型,从而完成了精铸磨具设计各模型间的自动转换,大大缩短了精铸模具的设计周期,具有重要的理论和时间应用价值。

2009 Vol. 52 (14): 91-93,97 [摘要] ( 23 ) HTMLNew PDF (486 KB)  ( 57 )
94 用于复杂形状复合材料制造的水溶性芯模材料
仝建峰,王岭,益小苏,陈大明
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.14.012
提出了一种能够用于树脂基复合材料成型用的水溶性型芯模材料,该材料既能满足树脂基复合材料成型时的温度要求,又能在复合材料成型完成后进行水溶脱除。主要研究了水溶性型芯模材料的组成、制备工艺与耐温性、易脱除等相关性能,并对水溶性芯模材料的水溶性作了评价和表征。
2009 Vol. 52 (14): 94-97 [摘要] ( 22 ) HTMLNew PDF (747 KB)  ( 47 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》被EI数据库收录★
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2024)来源期刊
22 《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期(2024—2028年)
22 《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录(2023版)》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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邮编:100024
电话:010-85700465
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国际标准刊号:ISSN1671-833X
国内统一刊号:CN11-4387/V
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