航空发动机长期服役在高温、高压、高转速、交变负载等条件下，其关键零部件材料制备与加工制造工艺复杂，服役运行过程中的安全保障也至关重要。对新型航空发动机研制，需要开展高温材料、先进制造和故障诊断等前沿研究，通过多学科交叉与深度融合，建立面向服役工况的构件性能评价指标体系。 本期发动机专刊，封面文章中，西安交通大学徐亮教授介绍了阵列射流空间填充水滴形Kagome 桁架的靶面冷却性能多目标优化；专稿中，西安科技大学杨来侠教授研究了热冲击环境下涂层/ 基底界面的微观形貌及元素扩散规律；策划了“热端部件制造”论坛、“测量技术”与“异种材料焊接”专题，邀请到中国航发北京航空材料研究院、大连理工大学、浙江理工大学、中国科学院上海硅酸盐研究所、西北工业大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国航发商发、中国航空制造技术研究院、中国航发沈阳发动机设计研究所、中国航发湖南动力机械研究院、沈阳航空航天大学、北方工业大学、北京石油化工学院等单位研究团队，介绍了相关研究领域的最新进展。
