首页   |   期刊介绍   |   编 委 会   |   投稿须知   |   期刊订阅   |   广告服务   |   新闻中心   |   留言板   |   联系我们   |   English
  作者中心
    投稿须知
    论文模板
    在线投稿
    在线查稿
  审稿中心
    审稿须知
    专家审稿
  编辑中心
    编辑在线
    主编在线
  编委中心
  在线期刊
    当期目录
    文章检索
    过刊浏览
    摘要点击排行
    全文下载排行
    Email Alert
    
  下载中心
《航空制造技术》论文模板
GB/T 7713.2——2022 学术论文编写规则
版权转让协议书
GBT 7714——2015 信息与文献参考文献著录规则
  友情链接
22 航空制造网
22 中国航空制造技术研究院
22 中国航空工业集团公司
文章快速检索  
  高级检索
2009年 第52卷 3期
刊出日期：2009-02-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
学术论文
 
       专稿
26 智能材料结构在航空领域中的应用
裘进浩，边义祥，季宏丽，朱孔军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.011
最早开展智能材料结构研究的就是航空领域。随着航空科学技术的飞速发展，对飞行器的结构提出了轻质、高可靠性、高维护性、高生存能力的要求，为了适应这些要求，必须增加材料的智能性，使用智能材料结构。智能材料结构在航空飞行器上的应用主要有智能蒙皮、自适应机翼、振动噪声控制和结构健康监测等。
2009 Vol. 52 (3): 26-31 [摘要] ( 34 ) HTMLNew PDF (715 KB)  ( 257 )
       人物
32 刘强  数控加工工艺与装备技术专家
七丁
DOI: 10.16080 /j.issn1671-833x.2009.03.024
2009 Vol. 52 (3): 32-33 [摘要] ( 17 ) HTMLNew PDF (2128 KB)  ( 65 )
       封面文章
34 自主式、智能化：航空维修新趋势#br#
武维新，罗乖林
DOI: 10/16080/j.issn1671-833x.2009.03.012
基于状态的维修是主动的预测性维修，它利用先进的技术手段对设备和产品状态进行检测，通过对检测结果的综合分析即可对设备的“健康状况”做出诊断及预测，针对具体的故障或隐患做出维修决策，进行适时和适度 的 维修。
2009 Vol. 52 (3): 34-38 [摘要] ( 21 ) HTMLNew PDF (737 KB)  ( 81 )
       论坛
38 型芯型壳一体化空心涡轮叶片制造方法
李涤尘，吴海华，卢秉恒
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.013
基于光固化快速成型原型的空心叶片内外结构一体化制造方法是目前快速成型技术中，成型精度最高的快速成型方法。该方法可以成型任意复杂的、具有空间交错特征的叶片内腔，型芯型壳同时成型，无需设计制作型芯压制模具和蜡模模具；同时，型壳通过凝胶注模一次成型，可以直接成型气膜孔，这些都是传统熔模铸造所没有的特点。
2009 Vol. 52 (3): 38-42 [摘要] ( 36 ) HTMLNew PDF (961 KB)  ( 189 )
43 金属粉末熔化快速成型技术的研究进展
周钢，蔡道生，史玉升，吴澄，黄智
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.006
SLM技术代表了快速制造领域的发展方向，运用该技术能直接成型复杂结构、高尺寸精度、高表面质量的致密金属零件，减少制造金属零件的工艺过程，为产品设 计、生产提供更加快捷的途径，进而加快产品的市场响应速度，更新产品的设计理念和生产周期。SLM技术在未来将会得到更好、更快的发展。
2009 Vol. 52 (3): 43-46 [摘要] ( 28 ) HTMLNew PDF (674 KB)  ( 99 )
47 金属粉末注射成型技术在航空制造业的应用
减若愚，曲选辉，尹海清，张国庆
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.007
用粉末冶金注射成型技术制备GH742y合金零部件的工艺成为倍受关注的问题，应根据混炼、注射、脱脂以及烧结等工艺过程对注射成型样品的影响，制定合适的生产工艺，以获得满足航空工业使用要求的高温合金材料。
2009 Vol. 52 (3): 47-50 [摘要] ( 25 ) HTMLNew PDF (991 KB)  ( 74 )
51 选择性激光烧结快速成型技术研究及应用现状
白培康
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.008
随 着快速成型技术的持续发展，它的应用己从单一的模型制作向快速模具制造及快速铸造等多用途方向发展，其应用领域涉及航空、航天、机械、汽车、电子、建筑、医疗及美术等行业。
2009 Vol. 52 (3): 51-53 [摘要] ( 22 ) HTMLNew PDF (664 KB)  ( 191 )
       新视点
58 先进气膜密封技术研究进展与分析
马纲，沈心敏
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.015
先进的密封技术对于航空发动机整机性能提高的影响日益突出，气膜密封技术的发展意义重大。针对航空发动机密封工况和研究进程的研究分析表明，柱面气膜密封研究具有大的潜力。
2009 Vol. 52 (3): 58-61 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (628 KB)  ( 155 )
62 机冀结冰探测技术进展
王起达，王同光
DOI: 10.16080 /j.issn1671-833x.2009.03.016
结冰传感器为检测结冰状态的设备在飞行器中扮演着相当关键的角色。它能给出飞机航行中结冰的信息，高性能结冰传感器还能定量给出结冰严重。
2009 Vol. 52 (3): 62-64 [摘要] ( 26 ) HTMLNew PDF (507 KB)  ( 195 )
       学术论文
66 基于XML的无纸化工艺应用关键技术
刘明辉，黄利江
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.025
提出了一种基于PDM集成应用平台的无纸化工艺应用实现方案该方案以XML作为工艺信息的组织和管理载体，以XSL定义工艺信息的显示格式，并把工艺相关信息打包成为一个多媒体工艺文件，通过PDM集成平台实现工艺信息的无纸化应用。重点对基于XML的工艺信息组织管理技术和基于XML/XSL的工艺信息显示技术进行了论述，并给出了应用示例。
2009 Vol. 52 (3): 66-70 [摘要] ( 19 ) HTMLNew PDF (714 KB)  ( 90 )
71 不锈钢导管安装感应钎焊过程控制
张伟，齐铂金，许海鹰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.001
研制开发了基于PLC的数字智能PID控制算法，与全桥逆变直流调功技术、光纤传光和辐射测温技术相结合，实现了钎焊过程的数字化精确控制试验。结果表明，该方法很好地满足了工件的钎焊特性，改善了焊接区域的温度场分布，减少了焊接缺陷，提高了焊接质量。
2009 Vol. 52 (3): 71-84/88 [摘要] ( 18 ) HTMLNew PDF (710 KB)  ( 68 )
75 基于DSM的型号研制项目过程建模
郭云涛，白思俊，张静文
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.022
通过分析型号研制项目活动之间的关系，建立了基于DSM的型号研制项目过程结构化模型，给出了具体实现项目过程的DSM方法，包括活动分解、藕合活动集的识别和藕合活动集的解辐方法，实现了型号研制项目过程的优化重组，最后，通过一个实例说明了该建模方法的实用性和有效性。
2009 Vol. 52 (3): 75-79 [摘要] ( 10 ) HTMLNew PDF (1129 KB)  ( 77 )
80 微结构表面超精密加工中切削条件的影响分析
卢猛，赵清亮
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.002
介绍了微结构功能表面加工中的问题，以同轴调制锯齿波微结构的金刚石超精密加工为例阐述了其加工原理，结合试验对刀具刀尖圆弧半径、被加工材料和切削液等切削条件与金刚石超精密切削加工后的微结构功能表面之间的关系进行了分析与讨论，并对主轴转速和刀具进给速度等切削用量与金刚石超精密切削出的微结构功能表面之间的关系进行了分析与讨论。
2009 Vol. 52 (3): 80-84 [摘要] ( 21 ) HTMLNew PDF (1216 KB)  ( 94 )
85 航空发动机振动信号盲分离研究
冯冰，马建仓，程存虎，赵述元
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.017
根据航空发动机振源信号的相互独立性，阐述了利用盲分离技术对航空发动机振动信号进行分离的原理和实现。利用Fast ICA 算法对某型涡轮风扇发动机转子产生的振动信号进行了盲分离实践。
2009 Vol. 52 (3): 85-88 [摘要] ( 16 ) HTMLNew PDF (512 KB)  ( 69 )
89 航空薄壁件铣削加工中保持工艺系统高刚性方法
李广旭，刘强
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2009.03.018
针对航空铝合金薄壁工件铣削加工时易出现的颤振以及切削效率低的问题，从动力学角度出发进行了深入的分析研究，提出了通过采用保持工艺系统高刚性的加工过程工艺优化与铣削加工动力学仿真结合的方法进行铣削加工；试验结果证明本法可以收到很好的效果，较好地解决了航空铝合金薄壁结构工件加工的颤振问题，提高了工件的加工表面质量和切削效率。
2009 Vol. 52 (3): 89-93 [摘要] ( 18 ) HTMLNew PDF (712 KB)  ( 83 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
  微信公众平台  
  版权信息  
主管：中国航空工业集团有限公司
主办：中国航空制造技术研究院
地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
邮编：100024
电话：010-85703109/3877-291
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
  排行榜top20  
  •   下载排行
  •   点击排行
版权所有 © 《航空制造技术》编辑部
京ICP备2022004659号      京公网安备11010502049027号

本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发　 技术支持：support@magtech.com.cn