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《航空制造技术》论文模板
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2010年 第53卷 24期
刊出日期:2010-12-15

封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
 
       专稿
32 飞行器结构系统协同布局优化设计技术
张卫红,夏凉,朱继宏,张桥
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.002
组件子系统的布局和结构构型的协同优化能够有效提高结构系统的力学性能,同时实现结构系统的紧凑性、轻量化目标。
2010 Vol. 53 (24): 32-37 [摘要] ( 27 ) HTMLNew PDF (4702 KB)  ( 75 )
       人物
38 高歌  工程热物理及流体力学专家
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.003
2010 Vol. 53 (24): 38-39 [摘要] ( 15 ) HTMLNew PDF (3698 KB)  ( 97 )
       封面文章
40 无人机复合材料设计 / 制造关键技术
石庆华,曹正华
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.004
将复合材料直接应用于无人机结构上对减轻空机身重量、增加有效载荷、提高安全性和隐身性具有重要的作用。纵观国外无人机(包括中、高空无人侦察机、无人作战飞机等),无一例外地大量使用了复合材料结构,有些甚至是全复合材料结构,因此以复合材料为核心的无人机结构设计 / 制造技术是影响无人机发展的关键技术之一。
2010 Vol. 53 (24): 40-43 [摘要] ( 24 ) HTMLNew PDF (3564 KB)  ( 270 )
       论坛
50 基于知识的产品建模技术
席平,陈睿智
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.013
目前国内的主流 CAD 系统尚不具备知识融合与知识驱动的能力,因此进行基于知识的产品建模技术研究,特别是对 KBE 系统组成和关键技术进行深入研究,对于国内 CAD 系统的发展、实现产品设计的智能化和设计知识重用的有效实施等都具有重要意义。
2010 Vol. 53 (24): 50-53 [摘要] ( 23 ) HTMLNew PDF (1977 KB)  ( 116 )
54 大飞机机翼气动设计技术
王斌,张卫民,杜绵银,郭少杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.005
就目前情况而言,CFD 技术在大飞机设计中的大规模应用 ( 包括大网格量级的计算和大批量的状态计算 ),都需要借助并行计算技术,如何在计算量增加的同时,提高并行计算效率是一个重要的研究课题。
2010 Vol. 53 (24): 54-57 [摘要] ( 34 ) HTMLNew PDF (1933 KB)  ( 299 )
58 新一代ICFD技术的应用现状及发展
何晓辉
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.014
传统的 ICFD(工业 CFD)仿真技术过度关注设计参数,忽视了设计与制造的误差,从而致使产品的诸多设计与加工制造产生偏离,甚至脱节。作为新一代 ICFD 技术领航者,作为当前最具创新性、国内成长最快的航空航天领域专业解决方案提供商,NUMECA 使其用户在产品研发之初,就为制造而设计。
2010 Vol. 53 (24): 58-60 [摘要] ( 22 ) HTMLNew PDF (2256 KB)  ( 140 )
62 航空发动机机械加工工艺规程现状及改进
王聪梅
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.006
传统的工艺规程模式已经难以满足发动机零部件的设计要求和高质量、高效率、低成本的生产需求,也无法适于数控加工和信息化管理。探索新的工艺规程模式、改进工艺规程现状,是许多发动机零组件加工工艺技术人员思考的问题。
2010 Vol. 53 (24): 62-64 [摘要] ( 17 ) HTMLNew PDF (2021 KB)  ( 66 )
62 航空发动机机械加工工艺规程现状及改进
王聪梅
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.006
传统的工艺规程模式已经难以满足发动机零部件的设计要求和高质量、高效率、低成本的生产需求,也无法适于数控加工和信息化管理。探索新的工艺规程模式、改进工艺规程现状,是许多发动机零组件加工工艺技术人员思考的问题。
2010 Vol. 53 (24): 62-64 [摘要] ( 10 ) HTMLNew PDF (2021 KB)  ( 66 )
65 大型整体钛合金框的数控加工技术
王文理
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.016
我国大型飞机整体结构件的数控加工仍然处于起步阶段,加工效率及质量方面都还明显落后于发达国家,这已成为制约整个飞机研制和生产的“瓶颈”之一。
2010 Vol. 53 (24): 65-67 [摘要] ( 24 ) HTMLNew PDF (2385 KB)  ( 69 )
68 某型机框件的数控加工
聂江
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.017
某型机 18 框上半框零件由于外形结构尺寸大、多腔,数控加工过程中零件变形大,加工质量不易保证。该零件经首件数控试切及鉴定,零件尺寸精度、表面质量符合设计图纸及装配要求,通过使用 hypermill 编程软件,编程效率得到极大的提高,缩短了零件的生产周期。
2010 Vol. 53 (24): 68-69 [摘要] ( 21 ) HTMLNew PDF (1555 KB)  ( 75 )
72 复合材料结构设计决策支持系统
隋立江,胡孝才
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.015

为使缺乏经验的设计人员能更快、更系统地了解和掌握复合材料结构设计和制造,同时为经验丰富的设计人员提供一个方便快捷的设计工具,建立基于结构单元库、以典型结构评估为核心的复合材料结构设计决策支持系统是很有必要的。

2010 Vol. 53 (24): 72-74 [摘要] ( 22 ) HTMLNew PDF (2466 KB)  ( 61 )
75 新型热塑性复合材料设计理念及其自动化制造
Arnt Offringa
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.007
热塑性复合材料的自身特性使其成为重量轻、低成本宇航结构件的理想材料,该类复合材料以韧性高、重复加工性好和防火性能强而著称。针对大型主结构件(如蒙皮加筋整体壁板)正取得了多个阶段性进展。新材料、创新的设计理念和航空技术是主要的创新要素。
2010 Vol. 53 (24): 75-77 [摘要] ( 24 ) HTMLNew PDF (2623 KB)  ( 86 )
78 复合材料结构中的纤维路径及连续纤维的均布性
薛向晨,梁宪珠,常海峰,张西伟
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.008

本课题基于对复合材料结构中某一组合单元在指定方向上应具有最大承载能力的要求,提出了纤维路径的概念,并由每层纤维并行排列、连续纤维均布性、纤维面密度值固定的规定,引申出每层纤维的连续性和连续纤维均布性指标,提出了最大铺叠宽度和最小铺叠宽度的工艺参数,并针对一些典型曲面的纤维路径提出了铺叠工艺的实施方法。

2010 Vol. 53 (24): 78-80 [摘要] ( 24 ) HTMLNew PDF (2533 KB)  ( 89 )
82 钎焊及扩散焊技术在航空发动机制造中的应用与发展
孔庆吉,曲伸,邵天巍,李文学
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.009
钎焊、扩散焊、搅拌摩擦焊、线性摩擦焊、高能束流焊等先进焊接技术在航空发动机焊接构件中得到发展和应用。其中钎焊技术和扩散焊技术以其独有的特点得到了更大的发展,这主要表现在难以熔焊材料的构件焊接中。为了获得优质或与母材相匹配的高性能接头,目前最为有效的连接方法就是钎焊和扩散焊方法。
2010 Vol. 53 (24): 82-84 [摘要] ( 35 ) HTMLNew PDF (1801 KB)  ( 150 )
85 摩擦焊接头塑性金属流动行为研究现状
李文亚,余敏,李京龙,李雪飞
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.001
通过对摩擦焊塑性流动的研究,建立焊接参数对塑性流动的影响规律,对于确定焊接参数、优化焊接工艺、控制焊缝接头的组织和性能,进而提高焊接质量具有重要的实用价值。
2010 Vol. 53 (24): 85-88 [摘要] ( 20 ) HTMLNew PDF (1636 KB)  ( 159 )
90 飞机柔性装配工装智能化设计(FFixCAD)系统
邱益,郑国磊,饶有福,郑洪涌
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.010
FFixCAD系统采用嵌入方式,实现与CATIA平台系统无缝集成。这样,不仅在系统开发过程中,可方便地利用平台所具备的强大功能接口,以降低专业化开发的技术难度并提升开发效率;同时,在系统应用过程中,可交叉混合使用本系统的专业化功能和平台系统的通用性功能,以充分发挥这两类功能的各自特点和优势,从而最有效地完成柔性装配工装的设计。
2010 Vol. 53 (24): 90-94 [摘要] ( 17 ) HTMLNew PDF (2973 KB)  ( 92 )
95 基于MBD的飞机装配工艺模型设计
冯廷廷,金霞,王珉,安鲁陵,李汝鹏 
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.011
基于 MBD 的装配工艺设计技术将从根本上改变飞机装配流程,从并行设计、企业级异地办公协同等角度对飞机装配工艺结构模板的定制、工艺设计过程、工艺信息的输入、工艺仿真等提出全新的要求。
2010 Vol. 53 (24): 95-98 [摘要] ( 22 ) HTMLNew PDF (2747 KB)  ( 127 )
99 DELMIA在某民机前货舱门装配仿真中的应用
杨敬萍,杜宝瑞,郭洪杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.012
在现代自动化作业系统中,操作和管理的大多是一些复杂系统和各种数字化设备,这对操作人员观察周围环境和完成精准操作任务的要求很高。通过人机工程技术分析,可以对这些复杂、易错的任务逐个分析,合理分配注意力、安排操作顺序,既减轻操作人员的工作负荷又避免出错,切实提高人机工效。
2010 Vol. 53 (24): 99-101 [摘要] ( 18 ) HTMLNew PDF (2168 KB)  ( 110 )
       新视点
102 波音供应商合作商对大飞机项目的启示
姜香美,张亚莉,徐祎飞
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.24.020
大型民用飞机的研制过程是一个长周期、涉及面非常广的宏大系统工程,需要成千上万供应商的参与,与各个供应商建立适当的合作伙伴关系,可以节约成本、分担风险、提高效率,因此做好供应商的管理是大型民用飞机项目成功的关键因素。
2010 Vol. 53 (24): 102-105 [摘要] ( 21 ) HTMLNew PDF (6161 KB)  ( 62 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录(2023版)》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2023)来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
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国际标准刊号:ISSN1671-833X
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