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2010年 第53卷 17期
刊出日期:2010-09-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
复合材料
封面文章
26
复合材料制造自动化技术发展
郝建伟
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.005
复合材料自动化制造的大规模实施,可以显著降低复合材料结构件的制造成本,采用一体化模压成型以及铺带、自动化检验尚有大的发展空间。因此采用自动化批量生产工艺,是促进复合材料产品降低成本、得到更广泛应用的必由之路。
2010 Vol. 53 (17): 26-29 [
摘要
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人物
30
成来飞 复合材料技术专家
淡蓝
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.023
2010 Vol. 53 (17): 30-31 [
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专稿
32
先进复合材料带缠绕、带铺放成型技术
史耀耀,阎龙,杨开平
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.006
导读:
null
先进复合材料的缠绕、铺放成型是固体火箭发动机壳体,大飞机机身、机翼,风电叶片等核心部件的关键制造技术,对我国重大项目的实施和航空航天事业的发展有着举足轻重的作用。
2010 Vol. 53 (17): 32-36 [
摘要
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76
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论坛
42
复合材料自动铺放CAD/CAM软件技术
还大军,肖军,李勇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.024
自动铺放 CAD/CAM 软件根据材料铺放工艺特性和构件外形特征,按照构件结构设计要求,依照铺放设备机器结构和工作模式,生成可供专用铺放设备实现复合材料构件成型制造的 NC 加工代码。在满足设计要求的基础上,自动铺放 CAD/CAM 技术尽可能提高了铺放效率,保证了铺放质量,节约了材料,降低了制造成本。
2010 Vol. 53 (17): 42-45 [
摘要
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46
七自由度纤维铺丝样机研制
富宏亚,邵忠喜
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.008
自动纤维铺放技术是解决高强度、轻质复合材料机身和进气道等构件制造的关键技术,该项技术综合了纤维缠绕和自动铺带技术的优点,在航空、航天等高科技领域得到了广泛应用。本文设计了七自由度四丝束纤维铺丝机及其控制系统,同时对丝束控制、铺丝轨迹规划和优化方法、设备的后置处理等关键技术进行了研究。
2010 Vol. 53 (17): 46-48 [
摘要
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49
复合材料超声切割系统及稳定性研究
文立伟,严飙,肖军,张建宝
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.009
经过超声切割后的预浸带质量优异,具有无毛刺、无刀具磨损、侧向切割力小、加工速度快、加工精度高等一系列优点,但其稳定性还有待于进一步研究。相信通过这项技术的推动,我国的航空复合材料制造技术必将有一个新的提高。
2010 Vol. 53 (17): 49-52 [
摘要
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53
复合材料数字化制造技术在飞机壁板上的应用
唐珊珊
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.010
复合材料设计 / 制造的复杂性和独特性,使复合材料构件的成本、性能受到一定的影响,大量复合材料的应用更是对制造能力提出了巨大的挑战。为迎接这一挑战,构建复合材料构件数字化设计 / 制造环境,实施复合材料构件数字化设计 / 制造技术,已成为国内外航空企业的必然选择。
2010 Vol. 53 (17): 53-55 [
摘要
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新视点
68
美国先进复合材料货运飞机研究进展
刘代军,陈亚莉
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.014
ACCA 项目的实施将显著提高空军实验室和工业部门在快速验证未来高投入航空关键技术方面的能力,加快对未来航空武器装备的研制生产能力,降低技术风险并节约研制生产和使用成本。同时,像其他美国绝大多数 X 型验证机一样,在 ACCA 项目中被验证的材料技术和制造方法将很快用于其他军用飞机,包括长航程攻击飞机和无人机系统。从中也可以看出,OOA 材料和制备工艺将成为未来航空航天领域复合材料的主要方向之一。
2010 Vol. 53 (17): 68-71 [
摘要
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复合材料
72
复合材料结构装配过程中的制孔和连接
徐福泉,高大伟
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.015
国内飞机型号的研制已逐步加大复合材料用量,也必然会存在复合材料结构装配问题。加强复合材料装配相关技术的研究,对于提高飞机制造水平,加快和促进复合材料在国内航空制造业的应用具有重要作用。
2010 Vol. 53 (17): 72-74 [
摘要
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53
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75
新型高强度玻璃纤维制备及其增强环氧树脂性能
刘建勋,祖群,朱建勋
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.016
高强度玻璃纤维与普通无碱玻璃纤维相比具有拉伸强度高、弹性模量高、抗冲击性能好、化学稳定性好、抗疲劳性好、耐高温等优良性能,广泛应用于航空、航天、兵器、舰船、化工等领域。
2010 Vol. 53 (17): 75-77 [
摘要
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78
增韧树脂基碳纤维复合材料结构无损检测技术研究
张博明,叶金蕊,周正干,刘卫平,张冬梅,刘奎,于光,周晖
在复合材料结构件制造过程中,缺陷无损检测(NDT)和质量无损评价(NDE)是必不可少的环节,并已经融入复合材料从研究到最终装机的全过程。
2010 Vol. 53 (17): 78-81 [
摘要
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82
C
f
/Al复合材料无损检测与质量评价初探
武高辉,苏军,苟华松
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.003
通过对 C
f
/Al 复合材料进行 X 射线照相和超声波检测研究,实现对复合材料中的体积型缺陷 ( 缩孔、疏松和气孔,纤维排布不均 ) 和面积型缺陷 ( 分层、纤维或集体聚集及垂直超声波声束方向裂纹 ) 的检测,并逐步建立了缺陷检测和评价的暂行标准。
2010 Vol. 53 (17): 82-85 [
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86
树脂基复合材料在机载导弹领域的应用
程功,肖军,李建军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.018
随着先进增强材料和树脂基体材料性能、工艺的不断改进以及其成本的不断降低,先进树脂基复合材料将逐渐替代传统金属材料,从而大幅度降低武器系统的惰性结构质量,显著提高作战效能。
2010 Vol. 53 (17): 86-88 [
摘要
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89
某支线客机复合材料舵面结构静强度分析
范舟,程小全,张纪奎
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.17.019
复合材料强度设计与金属强度设计有很大的不同。本课题研究的复合材料静强度设计在结构设计和分析中是必不可少的。分析结构的静强度,了解其剩余强度,可以为下一步分析结构的耐久性和冲击损伤提供基础。
2010 Vol. 53 (17): 89-91 [
摘要
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《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期(2024—2028年)
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