增升装置是民用客机的重要部件之一，在飞机设计过程中必须投入大量精力。随着民用航空工业竞争越来越激烈，各飞机制造公司在进行新一代飞机研发时，都不约而同地在飞机的经济性、环保性上花费大量人力和物力。对于增升装置要求其设计必须沿着降低复杂性、增加可靠性、减重、维护和提高气动力性能方向发展。

数字化柔性装配技术从根本上改变了传统装配过程中依靠模拟量传递控制装配误差的方法^[1] ，不但可以大幅度提高零部件的装配质量、改进装配过程、大大提高装配工作效率，而且由于柔性装配系统所具有的通用性和灵活性，可以适用于不同型号产品或部件的装配、大幅度减少刚性专用工装数量和工装的场地占用，进而达到缩短产品制造周期、降低生产成本的目的。