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《航空制造技术》论文模板
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22 航空制造网
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2010年 第53卷 5期
刊出日期：2010-03-01
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专稿
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       论坛
0 激光冲击处理技术最新动态及发展趋势
曹子文，邹世坤，巩水利
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.016
激光冲击处理是一项新兴的的表面强化技术，在某些场合具有不可替代的作用，潜在巨大的经济市场。目前，只有美国将此技术应用到实际生产领域，并产生了显著的经济效益和国防效益。国内目前还没有应用实例，但已具有良好研究基础，该技术必将在国内踏上产业化的征途。
2010 Vol. 53 (5): 0-42 [摘要] ( 41 ) HTMLNew PDF (1329 KB)  ( 122 )
       专稿
26 面向航空制造的数控加工机床主轴单元及其发展趋势
章云，梅雪松
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.018
随着我国航空制造业的高速发展，国内相关院所也开展了航空关键零件制造技术探索研究工作，而掌握主轴单元的核心技术，尽快提高国产高档数控机床整机性能，是航空制造行业的当务之急。
2010 Vol. 53 (5): 26-29 [摘要] ( 36 ) HTMLNew PDF (1423 KB)  ( 150 )
       人物
30 陈学东  著名超精密机构动力学专家
依然
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.015
陈学东，长江学者特聘教授，华中科技大学教授、博士生导师
2010 Vol. 53 (5): 30-31 [摘要] ( 32 ) HTMLNew PDF (1501 KB)  ( 124 )
       封面文章
32 立足高端 自主创新——沈阳机床在航空制造业的发展之路
贺鑫元
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.022
沈阳机床以紧密联合具有传统学科优势的高校院所为基础、以主动贴近用户深入了解用户工艺需求为途径、以积极承担国家各级政府重大科技项目为载体，着重开展面向航空领域的研究与工作。
2010 Vol. 53 (5): 32-35 [摘要] ( 25 ) HTMLNew PDF (1849 KB)  ( 77 )
       论坛
43 电火花成形加工技术及其发展动向
杨大勇，伏金娟
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.003
进入 21 世纪，电火花成形加工技术得到了迅猛发展，突破了许多传统观念和概念的束缚，产生了一些新的技术和应用领域，成为现代制造技术的重要组成部分。
2010 Vol. 53 (5): 43-46 [摘要] ( 34 ) HTMLNew PDF (1558 KB)  ( 306 )
47 电解加工技术的现状与展望
陈远龙，张正元
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.002
相对传统加工和其他优势特种加工技术而言，电解加工的基础理论较为薄弱，工艺技术尚未成熟。正因如此，其有待研究、开发的空间也更为广阔。近期，电解加工工艺技术研究涉及的方向主要集中在微秒级脉冲电流加工、微细加工、数控展成加工、加工间隙的检测与控制及磁场对电解加工的影响等重点领域。
2010 Vol. 53 (5): 47-50 [摘要] ( 40 ) HTMLNew PDF (1445 KB)  ( 321 )
51 激光熔覆技术在航空领域中的研究现状
李嘉宁，陈传忠
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.010
如何将激光熔覆技术更好的运用于我国的航空制造具有极为重要的战略意义。航空材料是武器装备研发与生产的重要物质基础和科技先导[1] ，强化航空材料基体硬度和耐磨性能对于航空材料的改进具有极为重要的意义。
2010 Vol. 53 (5): 51-54 [摘要] ( 36 ) HTMLNew PDF (1640 KB)  ( 148 )
       新视点
66 高效磨削技术与装备进展及展望
袁巨龙，邓朝晖，熊万里，吕冰海
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.001
高效磨削加工的主要目的就是提高生产效率和加工质量，降低成本，其应用将产生巨大的经济效益和社会效益。随着我国航空航天工业、汽车工业、冶金、机械及国防工业等行业的进一步发展，高效磨削技术及装备的市场愈来愈大，其经济效益和社会效应也十分巨大。
2010 Vol. 53 (5): 66-70 [摘要] ( 51 ) HTMLNew PDF (1501 KB)  ( 146 )
       学术论文
72 PH13-8Mo 插铣铣削力建模与分析
韩雄，刘强
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.007
插铣可降低径向切削力，减小工件变形，降低机床功率消耗，可实现难加工材料高效加工，其应用也越来越广泛。本课题针对沉淀硬化不锈钢 PH13-8Mo 的切削特点，搭建了切削力测试试验平台，采用正交方法设计了试验，运用多元线性回归方法对试验结果数据进行了拟合，建立了 PH13-8Mo 的插铣铣削力经验模型，对插铣铣削力随切削参数的变化规律进行了分析，并进行了试验验证，为研究沉淀硬化不锈钢的插铣过程提供了依据。
2010 Vol. 53 (5): 72-74/80 [摘要] ( 38 ) HTMLNew PDF (1395 KB)  ( 94 )
75 航空飞机起落架产品典型深孔型腔的加工
李志栋
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.014
针对起落架产品涉及到的典型深孔及型腔，通过归纳和总结，并以具体实例的形式进行了说明，对于大型结构深孔及型腔的加工，提高表面质量和效率，具有非常重要的参考价值。
2010 Vol. 53 (5): 75-76/80 [摘要] ( 35 ) HTMLNew PDF (1293 KB)  ( 107 )
77 一种基于证据推理的机械零件配合设计方法
邵晓明，安鲁陵，孙小峰，卢鹄
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.008
在设计机械零件轴孔配合（配合）时，可将影响配合类型选择的因素称为配合证据。阐述了配合证据的分类方法及各类配合证据的作用，在此基础上提出了一种基于证据推理的配合设计方法。综合使用模糊表示和精确计算的方法将主要配合证据矢量化，并结合其他各类配合证据进行计算和推理得到合理的结果。试验结果表明，该方法适用于一般机械零件的轴孔配合设计。
2010 Vol. 53 (5): 77-80 [摘要] ( 33 ) HTMLNew PDF (1573 KB)  ( 66 )
81 飞机典型零件下陷的参数化设计
张开兴，张树生，白晓亮，邵立
DOI: 10.1608/j.issn1671-833x.2010.05.017

由于在CATIA软件钣金模块中,只支持平板类零件的下陷设计,不支持长桁类等复杂零件的下陷设计,本课题在CATIA二次开发平台上,利用面向对象的程序设计语言VB,基于参数化设计,开发了一个飞机典型零件下陷的参数化设计系统。
2010 Vol. 53 (5): 81-83/86 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (1517 KB)  ( 77 )
84 整体叶盘叶片光饰抛光试验及发展应用探析#br#
刘随建，吴伟东
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.013
介绍了整体叶盘叶片利用机械光饰机进行的抛光试验，根据叶片试验取得的数据，分析了该种加工方法所具有的特点，以及应用时应采取的一些措施，为该种方法的应用提供了一定的借鉴经验。
2010 Vol. 53 (5): 84-86 [摘要] ( 26 ) HTMLNew PDF (1232 KB)  ( 156 )
87 飞机发电机控制器的保护电路数字化设计
李玉忍，李晓东
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.012
针对模拟式发电机控制器 (GCU) 中元器件易受环境等因素的影响，以模拟调压数字控制保护为原则 ，设计实现了基于数字信号处理器 (DSP) 的数字式飞机发电机控制器，并阐述了其设计要点。试验证明，数字式控制器在故障处理等方面比传统模拟式控制器可靠稳定。
2010 Vol. 53 (5): 87-90 [摘要] ( 35 ) HTMLNew PDF (1383 KB)  ( 97 )
91 钛合金轮圈旋压的有限元模拟与试验
单德彬，徐文臣，周祥
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.05.011
应用 ANSYS/LS-DYNA 软件对钛合金轮圈的旋压过程进行了有限元数值模拟，并开展了 TC4 钛合金热旋翻边的试验研究，基于此确定了钛合金轮圈合理的热旋成形方案。
2010 Vol. 53 (5): 91-95 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (2017 KB)  ( 152 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
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国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
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