本文主要从干涉连接的增寿机理入手，论述了复合材料与金属混合夹层制孔与干涉安装，并对不同干涉量与不同接头形式的疲劳寿命、混合夹层结构干涉连接的钉载分布进行分析，得出合适的干涉量和安装方法，从而达到提高结构整体疲劳寿命的要求。

基于对数字化柔性装配技术的深入分析，结合数字化测量和误差补偿方法、工装模块化设计等，针对某型号飞机前襟翼装配，设计一套数字化柔性装配系统，该系统可以实现内外前襟及其左右对称件 4 个部件的数字化装配，为提高飞机前襟翼的装配质量稳定性和装配效率，缩短生产准备周期提供了保障，同时为飞机部件级数字化柔性工装设计提供了一个范例。