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中国航空制造技术研究院
中国航空工业集团公司
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2011年 第54卷 20期
刊出日期:2011-10-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
复合材料
复材检测
检测与修复
新观察
专稿
26
航空预浸料 - 热压罐工艺复合材料技术应用概况
梁宪珠,孙占红,张铖,刘天舒
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.011
虽然近年来各种各样的低成本制造技术层出不穷,也在航空飞行器复合材料结构制造当中得到较大的应用,但预浸料 - 热压罐工艺仍以其优异的产品质量占据着重要的地位。且随着自动化、数字化水平的不断提高及相关技术的不断完善,其一直让人诟病的成本高、周期长的缺点也逐渐得到了改善,并被相关领域的人们所接受。
2011 Vol. 54 (20): 26-30 [
摘要
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人物
32
艾俊强 气动布局专家
金卯
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.004
艾俊强,中航工业第一飞机设计研究院副总设计师,航工业气动布局首席技术专家
2011 Vol. 54 (20): 32-33 [
摘要
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67
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封面文章
34
通用飞机与复合材料
肇研,孙沛
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.005
随着先进复合材料及其加工技术的快速发展,在通用飞机制造领域,新型飞机开始越来越多地使用先进复合材料,统计表明,2007 年通用飞机上复合材料用量,在总材料用量中占到了 57% 的比例。
2011 Vol. 54 (20): 34-37 [
摘要
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论坛
40
三维编织复合材料制造技术及力学性能研究进展
郑锡涛,屈天骄
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.001
三维编织复合材料是利用纺织技术,通过编织形成干态预成形件,将干态预成形件作为增强体,采用树脂传递模塑工艺(RTM)或树脂膜渗透工艺(RFI),进行浸胶固化,直接形成复合材料结构。作为一种先进的复合材料,已成为航空、航天领域的重要结构材料 , 并在汽车、船舶、建筑领域及体育用品和医疗器械等方面得到了广泛应用。传统复合材料经典层合板理论已无法满足其力学性能分析,国内外学者建立了新的理论和分析方法。
2011 Vol. 54 (20): 40-44 [
摘要
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45
复合材料飞艇螺旋桨成型技术
黄钊,鞠金山
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.012
由于复合材料比强度、比模量高和可剪裁设计的特点,已经在飞艇螺旋桨上得到应用,并成为其材料体系的主要发展趋势。对复合材料飞艇螺旋桨成型工艺国内外鲜有报导,这主要是因为平流层飞艇的研究处于起步阶段,目前仍以论证设计为主。本文借鉴了同为复杂曲面外形的复合材料结构件——风机叶片的成型经验,提供了复合材料飞艇螺旋桨的成型技术路线,并对其成型过程中的关键技术和控制点进行了探讨。
2011 Vol. 54 (20): 45-47 [
摘要
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48
CPD软件在复材数字化制造中的应用
程勇,罗辑,万力,蒋敏
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.007
数字化生产的理念在于,将所有的流程变成可控、数字量传递、可追溯的,不为个人的能力面改变,这意味着相关人员可以明确地知道一个零件的前期处理应该进行哪些步骤,并预测它是否会出现问题或者可能出现什么样的问题,以便进行可靠的分析和模拟。
2011 Vol. 54 (20): 48-50 [
摘要
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51
低成本通用飞机复合材料设计制造一体化技术
马瑛剑
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.013
本文结合演示验证件通过对通用飞机复合材料结构件的数字化设计制造,应用复合材料设计软件 FiberSIM与自动下料系统和激光铺层定位系统等的集成,打通了复合材料构件设计、工艺、制造的数字化生产线。
2011 Vol. 54 (20): 51-54 [
摘要
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新视点
64
航空复合材料市场分析展望
刘友丹,窦润龙
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.003
无论从重量还是从价值看,航空复合材料市场是全球复合材料市场中最大的单体市场。随着新一代飞机复合材料的用量的极大增加,将更加稳固航空复合材料市场在全球复合材料市场的地位。
2011 Vol. 54 (20): 64-67 [
摘要
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新观察
68
复合材料及相关产业的发展现状与展望———第18届国际复合材料大会
谢富原,焦健
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.009
第十八届国际复合材料大会(18th ICCM)于 2011 年 8 月 21~26 日在韩国济州岛的国际会议中心(ICC)举行。本次大会由国际复合材料学会主办,韩国复合材料学会承办,共吸引了来自 47 个国家、1600 多名从事复合材料相关行业的科研工作者、研究生参加,刷新了历届参会人数的记录。
2011 Vol. 54 (20): 68-71 [
摘要
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复材检测
74
树脂基复合材料无损检测标样制备的研究
张冬梅,刘卫平,刘奎,于光,周晖,叶金蕊,张博明,侯进森
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.016
由于在铺层等过程中的人为因素以及工艺质量的不稳定性使得复合材料制件的质量具有一定的随机性,不可避免地会有缺陷产生。因此,对其中缺陷的有效检测,是保证复合材料制件质量的必要手段。
2011 Vol. 54 (20): 74-77 [
摘要
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44
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78
蜂窝夹芯结构的无损检测技术
曲亚林,宁宁,詹绍正
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.017
NOMEX 蜂窝复合材料中常见的缺陷有面板与芯材脱粘、面板分层、蜂窝芯内夹杂、蜂窝芯材褶皱、蜂窝芯节点开裂等。而对于这些缺陷,很难采用一种检测方法进行全面、有效的检测。因此,本文将针对 NOMEX复合材料蜂窝结构中不同缺陷类型,开展各种无损检测方法比对分析的综合研究。
2011 Vol. 54 (20): 78-81 [
摘要
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82
射线实时成像检验技术在复合材料桨叶检测中的实践运用
胡保花,李萌
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.018
采用射线实时成像检验技术对复合材料桨叶进行射线检测,与采用射线照相检测技术检测复合材料桨叶相比,采用实时成像检验技术检测复合材料桨叶缩短了检测时间,提高了工作效率。
2011 Vol. 54 (20): 82-84 [
摘要
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复合材料
85
复合材料机械连接数值模拟技术
张岐良,曹增强,杨军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.019
由于复合材料的脆性、弹性和强度等性能参数的各向异性的特性,使得其无论是静载分析还是疲劳分析均比金属材料的分析复杂;层合板的层间特性和疲劳分析中材料性能的退化,更是加剧了问题的复杂性。应力分析的准确性、失效准则的合理性及材料性能退化准则的客观性,为数值模拟方法的可行性及其结果的可信性奠定了基础。
2011 Vol. 54 (20): 85-87 [
摘要
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88
复合材料胶接技术的发展与应用
李春威
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.020
我国低空领域的开放,为民用飞机提供了很大的发展空间,而研制新型高性能民用飞机也离不开复合材料和结构胶粘剂的使用,因此研制高性能耐久结构胶粘剂也是一种新的挑战。
2011 Vol. 54 (20): 88-91 [
摘要
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58
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检测与修复
92
智能自修复型聚合物基复合材料
汪海平,章明秋,容敏智
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.021
自修复聚合物基复合材料作为一种新颖的智能结构功能材料,通过实现微裂纹的自愈合,为预防潜在的危害提供了一种新方法,在一些重要工程和尖端技术领域孕育着巨大的发展前景和应用价值。通过研究自修复体系的结构与修复性能的关系,修复剂的修复机理,以及修复过程的动力学,从而研制出在使用环境下可长期储存,对裂纹能进行快速高效自修复的材料,无论在理论上还是实践上都具有重要意义。
2011 Vol. 54 (20): 92-96 [
摘要
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97
先进复合材料挖补修理技术的研究进展
高宇剑,程小全
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.20.022
胶接修理作为修理复合材料损伤的一种主要手段,可分为贴补修理和挖补修理。挖补修理因其修理后强度高,能够保持原有结构气动外形等优点,在飞机结构的修理中被广泛应用。
2011 Vol. 54 (20): 97-99 [
摘要
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编辑部公告
《航空制造技术》被EI数据库收录★
《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2024)来源期刊
《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期(2024—2028年)
《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录(2023版)》
《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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国际标准刊号:ISSN1671-833X
国内统一刊号:CN11-4387/V
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