首页   |   期刊介绍   |   编 委 会   |   投稿须知   |   期刊订阅   |   广告服务   |   新闻中心   |   留言板   |   联系我们   |   English
  作者中心
    投稿须知
    论文模板
    在线投稿
    在线查稿
  审稿中心
    审稿须知
    专家审稿
  编辑中心
    编辑在线
    主编在线
  编委中心
  在线期刊
    当期目录
    文章检索
    过刊浏览
    摘要点击排行
    全文下载排行
    Email Alert
    
  下载中心
《航空制造技术》论文模板
GB/T 7713.2——2022 学术论文编写规则
版权转让协议书
GBT 7714——2015 信息与文献参考文献著录规则
  友情链接
22 航空制造网
22 中国航空制造技术研究院
22 中国航空工业集团公司
文章快速检索  
  高级检索
2011年 第54卷 18期
刊出日期：2011-09-15
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
学术论文
 
       专稿
26 飞行器翼面结构型式的确定
姚卫星，张振伟
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.011
飞行器翼面结构型式的选择是结构方案设计阶段的重要内容之一。通过相关参数的统计分析和布局优化设计可以确定翼面结构型式。随着计算技术和拓扑优化技术的发展，结构设计的智能化和自动化水平将不断提高，结构型式的确定将更多地依赖布局优化的结果。
2011 Vol. 54 (18): 26-29 [摘要] ( 32 ) HTMLNew PDF (2114 KB)  ( 105 )
       人物
30 侯敏杰  动力试验技术专家
三丰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.006
侯敏杰，中航工业燃气涡轮研究院副院长，中航工业动力试验技术首席技术专家
2011 Vol. 54 (18): 30-31 [摘要] ( 40 ) HTMLNew PDF (7301 KB)  ( 11 )
       封面文章
32 DMG 助推EADS A strium实现更快发展
DMG集团
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.007
总之，在各种要求之下，DMG 公司最终取得了 EADS Astrium 公司的订单。取得这一订单的影响因素不是就近的地理优势，而是因为德马吉在订单。取得这一订单的影响因素不是就近的地理优势，而是因为德马吉在Pfronten 的开放日。
2011 Vol. 54 (18): 32-35 [摘要] ( 40 ) HTMLNew PDF (4495 KB)  ( 11 )
       论坛
38 表面技术在飞机结构修理中的应用
秦文峰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.012
在飞机结构维修过程中合理运用表面技术对飞机结构表面进行修复，不仅可以恢复飞机结构原有的功能特性，还可以使飞机结构具有比基体材料更优异的性能，如更高的耐磨性、抗腐蚀性和耐高温性。
2011 Vol. 54 (18): 38-41 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (2824 KB)  ( 113 )
42 DELMIA 系统在航空维修中的应用研究
吴杰，孙刚
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.013
在基于桌面式虚拟现实的基础上，利用三维建模技术，对飞机维修过程中涉及到的维修对象、工具、设备、维修工人和维修厂房等建立模型之后，集成到虚拟的维修环境中，对飞机部件的维修过程在计算机上进行仿真，提前发现维修过程中的不合理操作，然后结合人机工作原理对维修过程进行修改和优化。DELMIA 系统作为数字化工厂的代表，其强大的 3D 设计功能保证了飞机虚拟维修的可行性和可靠性。
2011 Vol. 54 (18): 42-46 [摘要] ( 74 ) HTMLNew PDF (3013 KB)  ( 176 )
47 飞机刹车控制系统维修性分析与设计
吴华伟，许炳，刘启生，刘双双
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.014
维修性是产品的质量特性之一，是指在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法维修时，保持或恢复到规定状态的能力。良好的维修性，可提高故障诊断能力、缩短维修停机时间、提高系统效费比、提高系统的可用性和任务成功率。
2011 Vol. 54 (18): 47-50 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (2239 KB)  ( 102 )
51 未来飞机维修的主战场——航线维修
吴榕新
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.015
随着我国民航业的发展，对于航线维修，一方面安全性、可靠性和经济性方面的要求大幅提高；另一方面维修工作量、强度、人员、维修资源、时间等各个方面压力不断增大。
2011 Vol. 54 (18): 51-53 [摘要] ( 35 ) HTMLNew PDF (1247 KB)  ( 88 )
54 老龄飞机维修经验对我国民机研制生产的借鉴
董宇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.016
国内民机工业还没有面临老龄飞机维修和管理的困难，但随着中国航空事业的快速发展以及飞机设计和制造的现实需要，为了确保老龄飞机的持续适航性和运行安全，我国民机研制和生产应借鉴民航老龄飞机的维修经验，更好地发展国产大飞机项目。
2011 Vol. 54 (18): 54-56 [摘要] ( 36 ) HTMLNew PDF (955 KB)  ( 76 )
       新视点
74 低碳经济时代的新能源航空发动机技术
黄春峰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.005
低碳经济新时代的到来，要满足今后航空飞行器发展对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面的新的更高要求，必须突破航空动力最前沿技术，只有探索新原理、发展新概念、使用新能源的航空发动机技术，才能满足21世纪先进空天飞行器动力发展的需求。
2011 Vol. 54 (18): 74-77 [摘要] ( 44 ) HTMLNew PDF (1702 KB)  ( 290 )
       学术论文
78 无人机载光电平台无角位移减振器研究进展
李玉龙，何忠波，白鸿柏，刘树峰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.017
论述了无人机光电平台无角位移减振器的研究现状及发展趋势，对多种现有减振器做了简要的分析，并着重提出了高精度小型化无角位移减振器的研制思路。
2011 Vol. 54 (18): 78-80/85 [摘要] ( 41 ) HTMLNew PDF (1655 KB)  ( 160 )
81 基于知识管理的航空发动机设计知识分类与获取
陈永当，任慧娟，王钰鑫，王杨，仝鸿杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.018
现代航空发动机设计是基于知识的设计，知识分类与获取是航空发动机设计知识管理的起点，也是难点。实施知识获取技术能够使得设计知识有效积累，推动设计知识管理实施，从而真正实现基于知识的设计，提高航空发动机设计水平。分析了航空发动机设计过程、航空发动机结构，提出了航空发动机设计知识分类方法、知识获取策略与获取方法，进一步探讨了数据挖掘与知识发现技术。
2011 Vol. 54 (18): 81-85 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (1379 KB)  ( 110 )
86 支持工艺设计的制造知识类型及层次模型
马春晖，同淑荣，李靖
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.010
针对工艺设计人员对大量制造知识的需求问题，分析了制造知识与工艺设计的关系，按照对工艺设计的支持作用，将制造知识分为制造资源类、制造对象类和制造过程类三大类别，建立了包括零件层、属性层和数据库层的制造知识结构层次模型，以制造设备为例，采用 IDEF1X 方法建立了支持工艺设计的制造知识表达模型。
2011 Vol. 54 (18): 86-88/91 [摘要] ( 36 ) HTMLNew PDF (2066 KB)  ( 59 )
89 蒙皮零件拉伸粗晶的控制研究
李丁，刘旭东
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.019
针对民机 2014 材料（材料规范 L164/L165/L167）、某型机 2B06OB 材料拉伸成形过程中出现的粗晶缺陷，进行了大量的工艺试验，分析并查找出粗晶产生的原因，摸清材料性能 , 并提出最终解决方案。
2011 Vol. 54 (18): 89-91 [摘要] ( 34 ) HTMLNew PDF (1412 KB)  ( 89 )
92 CO2 激光焊接 TC4 熔池红外光辐射信号与焊接参数的关系
高大新，于有生，段爱琴
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.020
利用 CCD 摄像机以及红外光辐射信号监测系统系统地研究了钛合金 TC4 激光焊接过程中红外光辐射信号的特征以及焊接线能量与熔池红外光辐射信号熔池面积的关系。研究表明， （1）对应整条焊缝，红外光辐射信号可明显分为 3 个阶段，分别对应焊接起始阶段、准稳态阶段及焊接收弧阶段； （2）当线能量增加（功率不变焊接速度降低）时，熔池面积变大，红外光辐射信号相对强度随之增强； （3）熔池面积与红外光辐射信号相对强度之间存在相同的变化规律，因此利用红外光辐射信号可以相当准确地监测焊接过程的熔池面积变化，进而监测焊接过程的稳定性。
2011 Vol. 54 (18): 92-95/98 [摘要] ( 32 ) HTMLNew PDF (2894 KB)  ( 106 )
96 激光器性能综合测试设备研制
梁雪驰，徐丹旸
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.18.001
介绍了激光器的主要性能指标，根据实际需要进行了激光性能测试设备的研究，提出了一种周全的激光性能测试设备研制方案，对该设备的结构设计、光路设计、以及测试方法作了详尽论述。设备中利用两对相互垂直的 P 分光镜和 S 分光镜以补偿偏振光在45°面上透反射率不同而造成的测量误差，进一步保证了激光能量测试的准确性。误差分析结果表明该设备满足实际应用中对激光器性能的测试要求。
2011 Vol. 54 (18): 96-98 [摘要] ( 30 ) HTMLNew PDF (1299 KB)  ( 61 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
  微信公众平台  
  版权信息  
主管：中国航空工业集团有限公司
主办：中国航空制造技术研究院
地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
邮编：100024
电话：010-85703109/3877-291
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
  排行榜top20  
  •   下载排行
  •   点击排行
版权所有 © 《航空制造技术》编辑部
京ICP备2022004659号      京公网安备11010502049027号

本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发　 技术支持：support@magtech.com.cn