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《航空制造技术》论文模板
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2011年 第54卷 15期
刊出日期：2011-08-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
复材结构件制造技术
复材检测
 
       封面文章
26 波音787复材机身段的制造技术
范玉青
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.010
这种由复材组成机身的 787 客机，是全球第一款利用高科技碳纤维复合材料打造的客机，机身段省去 1500 块铝合金钣料零件和 4~5 万个连接件，使机体结构件尺寸变小，但更轻盈坚固。
2011 Vol. 54 (15): 26-29 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (1213 KB)  ( 70 )
       人物
30 杜善义  复合材料专家
泰山
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.001
杜善义，中国工程院院士，中国复合材料学会理事长。
2011 Vol. 54 (15): 30-31 [摘要] ( 26 ) HTMLNew PDF (677 KB)  ( 53 )
       专稿
32 复合材料的切割
曹增强，于晓江，蒋红宇，龚佑宏，朱春燕
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.011
切割加工是复合材料制造工艺中一个重要环节。本文介绍了复合材料常用切割方法，对高压水切割、机械切割等切割方法的工艺参数进行了实验研究。从切口质量、切割效率、切割成本等方面对常用切割方法进行了对比，并分析了不同切割方法对材料的影响。
2011 Vol. 54 (15): 32-35 [摘要] ( 54 ) HTMLNew PDF (1265 KB)  ( 140 )
       论坛
38 自动化领跑航空复合材料的应用
陈亚莉
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.012
随着复合材料在航空工业应用的增长 , 复合材料零部件及结构应用自动化也将随之扩展。《复合材料市场报告》的工业分析师 Chirs Red 指出，今后 10 年内用自动化制造技术生产的航空结构量将大幅度上升。
2011 Vol. 54 (15): 38-39 [摘要] ( 36 ) HTMLNew PDF (710 KB)  ( 55 )
40 复合材料自动铺带技术研究与应用
周晓芹，曹正华，郑广强，薛向晨，梁宪珠，王永贵
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.013
随着我国新型飞机项目的立项启动，复合材料用量以及大型整体构件的数量和尺寸不断增加，国内复合材料自动铺带技术得到迅速发展。目前，北京航空制造工程研究所率先完成了我国首台大型复合材料构件自动铺带机的研制，并在此基础上深入开展了自动铺带技术研究。
2011 Vol. 54 (15): 40-41 [摘要] ( 53 ) HTMLNew PDF (641 KB)  ( 81 )
42 热塑性树脂基复合材料自动铺带技术
宋清华，文立伟，严飙，孙成，肖军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.014
随着热塑性树脂基复合材料在航空航天、汽车及其他领域应用的不断发展，热塑性树脂基复合材料逐渐被认识，并成为复合材料研究开发的重点之一。本研究介绍了国内外热塑性树脂基复合材料的发展现状和趋势，分析了国内外在热塑性树脂基复合材料自动铺带方面的研究现状及其关键技术。
2011 Vol. 54 (15): 42-44 [摘要] ( 29 ) HTMLNew PDF (722 KB)  ( 87 )
45 原位光固化复合材料纤维铺放制造工艺
张小辉，段玉岗，李涤尘，李中凯，曹正华
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.015
通过调整紫外光参数和铺放速度参数，制备了相应的NOL环测试件和层合板样件。研究结果表明紫外光原位固化纤维铺放制造工艺是可行的。
2011 Vol. 54 (15): 45-48 [摘要] ( 64 ) HTMLNew PDF (892 KB)  ( 142 )
50 先进缝合预制件/RTM成型工艺制备新型飞机结构
郭书良
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.016
虽然复合材料在航空行业的使用率越来越高，但复合材料的使用却不一定具有系统性。因此，在使用复合材料之前，经过有力的论证是必不可免的。使用大量采用了结构缝合技术和非密实的预制件，设计和制造了整体的飞机结构和无紧固件连接结构。这都将大量减少了装配工具的使用，加快了装配效率，并且降低了重量。相对于传统的复合材料，该结构不但减少了腐蚀问题以及维修问题，并且还降低了成本。
2011 Vol. 54 (15): 50-51 [摘要] ( 42 ) HTMLNew PDF (1029 KB)  ( 48 )
52 FIBERSIM® 在无人机复合材料部件开发中的优点
John W.O'Connor，石庆华
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.017
FiberSIM 能辅助无人机复合材料结构在更低的成本下取得更轻的重量，同时能标准化和自动化完成开发过程。
2011 Vol. 54 (15): 52-53 [摘要] ( 45 ) HTMLNew PDF (797 KB)  ( 63 )
54 复合材料制造模拟技术推动工艺和设计的创新
Mathilde Chabin，郭书良
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.
Letov 公司目前的项目是为主机厂制造卡箍。卡箍是机身结构中用到的很小的接合件。一个标准的卡箍由 2个部分组成。为了降低生产成本和重量，Letov 的工程师们探索着研发一种只需简单的一扣，而没有损伤力学性能的集成卡箍。为了完成这一目标，他们使用 ESI 的复合材料成型模拟软件 PAM-FORM 来分析和优化具有复杂形状的复合材料集成卡箍的成型工艺。PAM-FORM 也被用来优化模具设计。
2011 Vol. 54 (15): 54-55 [摘要] ( 34 ) HTMLNew PDF (1197 KB)  ( 54 )
56 具有ACELL专利权的片状模塑料（SMC）工艺
Michael Frieh，程文礼
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.019
到目前为止片状模塑料（SMC）的创新技术也仅适用于高体积分数产品的制造，并且由于模具和压力要求而需要高的投资。
2011 Vol. 54 (15): 56-57 [摘要] ( 40 ) HTMLNew PDF (1187 KB)  ( 73 )
       新视点
58 先进拉挤成形技术及其在大飞机复合材料结构中的应用
齐俊伟，李勇，肖军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.020
采用先进拉挤成形技术制造复合材料梁、桁型材成为该类复合材料结构自动化制造的发展趋势。因此，先进拉挤成形技术及其装备的研制也成为先进复合材料型材自动化制造的重要课题。
2011 Vol. 54 (15): 58-60 [摘要] ( 47 ) HTMLNew PDF (910 KB)  ( 140 )
       复材结构件制造技术
70 无人机全复合材料主起落架支柱的研制
罗俊，关永安
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.021
对作为主承力构件使用的全复合材料起落架支柱，其最关键的指标——综合力学性能，主要是由增强材料也就是纤维及其组合形式来决定的，因此，增强材料的选择、组合、制造就成为我们工艺实验的一个非常重要的环节。
2011 Vol. 54 (15): 70-74 [摘要] ( 41 ) HTMLNew PDF (1098 KB)  ( 57 )
75 结构阻尼复合材料的研究及制备工艺
许砚琦
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.022
具有阻尼减振功能的纤维增强复合材料在提供承载能力的同时，还能把振动能吸收并转化为其他形式的能量而耗散掉，从而减少机械振动和噪声。由于纤维增强复合材料具有较高的比强度、比模量，与同类型金属减振结构（如铝合金）相比其结构重量可减重 20% ～ 40%。
2011 Vol. 54 (15): 75-77 [摘要] ( 40 ) HTMLNew PDF (1395 KB)  ( 122 )
78 树脂基复合材料固化过程的数值模拟方法进展
马志阳，张纪奎，程小全
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.023
建立描述固化过程的计算机数值模型，以模拟计算各种工艺条件下材料内各参数的变化历程，分析固化变形和残余应力的产生机理与影响因素，为结构设计和优化制造工艺提供重要依据，从而改变以往复合材料设计和制造的观念，提高设计和制造的准确度和效率，对我国的复合材料自动化、整体化、设计制造一体化和低成本化具有重要意义。
2011 Vol. 54 (15): 78-81 [摘要] ( 47 ) HTMLNew PDF (990 KB)  ( 129 )
       复材检测
82 复合材料冲击损伤超声回波特性及其成像检测
刘松平，傅天航，刘菲菲，史俊伟，刘勋丰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.024

复合材料冲击损伤的评估和无损检测，对于复合材料设计、制造和工程应用与服役都显得非常重要。在众多的无损检测方法中，超声是目前用于复合材料冲击损伤检测与评估的一种最为重要的方法。
2011 Vol. 54 (15): 82-85 [摘要] ( 43 ) HTMLNew PDF (1501 KB)  ( 101 )
86 直升机复合材料构件声与超声检测技术的应用
贺小玉，李萌
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.025
直升机复合材料无损检测标准体系的建立是非常有必要的，统一检测标准、统一检测技术、统一检测方法，只有形成行业标准，才会加速推动复合材料的发展。
2011 Vol. 54 (15): 86-88 [摘要] ( 48 ) HTMLNew PDF (794 KB)  ( 131 )
89 复合材料维修用紧固件及紧固系统
刘风雷，刘丹，刘健光
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.005
复合材料由于其层剪强度低、抗冲击能力差、塑性差等原因，在制孔、连接、使用过程中，容易产生孔增大、分层、损伤等质量问题，对于这些缺陷的处理，需采用加大紧固件、衬套紧固件和带衬套的紧固系统，并保证相应的安装制孔要求，以满足飞机复合材料结构维修需要。
2011 Vol. 54 (15): 89-90 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (817 KB)  ( 60 )
91 飞机铝合金蒙皮裂纹复合材料修补试验研究
代永朝，郑立胜
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.15.006
用复合材料补强修理金属结构裂纹损伤时，修补设计非常关键，不同的修补设计会产生不同的修补效果。通常应在有限元计算或解析计算的基础上，合理选择补强材料、胶粘剂、铺层尺寸和铺层数量等参数。
2011 Vol. 54 (15): 91-92 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (708 KB)  ( 88 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 “编读往来”栏目邀您建言献策
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