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22 中国航空制造技术研究院
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2011年 第54卷 11期
刊出日期：2011-06-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
学术论文
 
       封面文章
26 无人直升机设计关键技术
朱清华，张呈林
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.010
在信息技术的推动下，无人机已经成为发展速度最快的机种，作为无人机体系中的重要分支——无人直升机，因其结构紧凑、转场灵活、空中悬停、垂直起降、低空低速性能、机动性和安全性高等特点，已经形成了覆盖靶标、情报侦察、战场监视、通信中继、目标指示、引导与摧毁、电子干扰与对抗、灾害灾情调查、气象探测、国土资源调查、地理信息测绘、电力巡线和输油管线巡线等军、民用任务领域的产品体系。
2011 Vol. 54 (11): 26-30 [摘要] ( 51 ) HTMLNew PDF (3106 KB)  ( 332 )
       人物
32 滕霖   精密和超精密加工技术专家
良辰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.011
滕霖，中航工业首席技术专家，中航工业西安飞行自动控制研究所党委书记/总工艺师
2011 Vol. 54 (11): 32-33 [摘要] ( 43 ) HTMLNew PDF (1840 KB)  ( 133 )
       专稿
34 热喷涂涂层在航空发动机上的应用及发展
陈礼顺，张斌，蔡元钢
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.012
航空发动机设计性能的提高推进了热喷涂技术向更深的领域发展，热喷涂技术每次取得突破性的进展，必将促进航空发动机事业快速向前发展。
2011 Vol. 54 (11): 34-37 [摘要] ( 71 ) HTMLNew PDF (1129 KB)  ( 880 )
       论坛
42 电子束焊接在航空航天工业中的应用
陈国庆，张秉刚，冯吉才，孙毅
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.015
航空航天工业的发展无疑是新技术、新工艺和新材料研究与应用水平的综合体现，焊接技术作为一种重要的加工方法在飞机发动机及运载火箭制造中始终处于至关重要的地位。焊接技术的进步与发展不仅能给航空航天结构减重，而且还能为其性能的提高提供技术支持。
2011 Vol. 54 (11): 42-45 [摘要] ( 66 ) HTMLNew PDF (926 KB)  ( 1081 )
46 铝合金激光焊接技术的应用与发展
陈俐，巩水利
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.016
随着激光技术和铝合金研制技术的发展，进一步开展铝合金激光焊接应用技术基础研究，开发铝合金激光焊接新工艺，更有效地拓展铝合金激光焊接结构的应用潜力，从而了解铝合金激光焊接技术的应用现状及发展趋势就显得尤为重要。
2011 Vol. 54 (11): 46-49 [摘要] ( 56 ) HTMLNew PDF (1011 KB)  ( 682 )
50 钨极氩弧焊技术及其在空空导弹加工中的应用
樊兆宝，安绍孔，王英健
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.002
钨极氩弧焊已经发展成为一种较为成熟的焊接技术，它所具有的电弧功率小、热量集中且容易调节、适用于薄壁零件的焊接、可实现单面焊双面成形等特点而使其在空空导弹的焊接加工中显示出了优势，但由于空空导弹焊接组件结构的特殊性、尺寸精度的高要求和所用材料较差的可焊性，都对钨极氩弧焊技术提出了新的技术难题，需要我们努力进行研究和探索。
2011 Vol. 54 (11): 50-53 [摘要] ( 54 ) HTMLNew PDF (1310 KB)  ( 183 )
54 焊接结构合于使用评定技术
张彦华，夏凡，段小雪
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.017
焊接结构的合于使用评定理论和方法已经发展成为一门重要的工程学科方向，是一项多学科交叉集成技术，具有综合性与科学性。其研究范围从断裂与疲劳评定向高温及腐蚀损伤、塑性极限分析、材料性能劣化、失效概率和风险评估等方面拓展。
2011 Vol. 54 (11): 54-56 [摘要] ( 63 ) HTMLNew PDF (979 KB)  ( 248 )
57 航空制造中常用材料焊接的性能浅谈
李飞，虞文军，李洪林
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.018
在航空工业中，无论是飞机、发动机或机载设备的制造都广泛采用了各种焊接技术。航空产品的结构愈来愈复杂，对性能和可靠性的要求愈来愈高，对寿命的要求则愈来愈长，焊接正在从粗加工向精加工方向发展，各种焊接方法过程精细控制已成为必需。质量是航空产品的生命线，航空零件更高的焊接质量，一直是焊接科技人员的目标。
2011 Vol. 54 (11): 57-61 [摘要] ( 41 ) HTMLNew PDF (1213 KB)  ( 363 )
       新视点
62 有关直升机结构耐久性技术的一些思考
崔晶，陈先有
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.019
为了确保直升机结构的耐久性特性，需要制订一个切实可行的控制计划，其中包括材料控制技术、加工控制检查技术、结构制造使用跟踪技术、防腐蚀和防磨损的措施等。通过这种对构件加工、使用及原材料的缺陷进行控制，大大地提高构件的抗疲劳断裂强度。
2011 Vol. 54 (11): 62-64 [摘要] ( 52 ) HTMLNew PDF (1189 KB)  ( 189 )
       学术论文
76 基于 PCC 的航空机轮静载荷试验台控制系统研究
茹芬，谢利理，吴颖
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.020
设计了一种基于 PCC 和工控机组成的航空机轮静载荷试验台控制系统，充分利用了 PCC 可靠性高、扩展性好等的优点，构建了一个性能稳定、功能强大的机轮载荷控制系统，有效提高了控制系统的自动化水平，大大降低了电气控制系统的复杂程度，使得航空机轮静载荷试验台控制系统能够可靠地完成机轮静态性能检测任务。
2011 Vol. 54 (11): 76-79/91 [摘要] ( 55 ) HTMLNew PDF (1638 KB)  ( 172 )
80 复合材料加筋蒙皮的研制
程勇，彭建，罗辑，李建川
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.021
单向加筋的复合材料蒙皮应用领域广泛，为保证筋条与蒙皮的胶接强度和筋条的直线度，研究比较了筋条与蒙皮的共固化、共胶接、二次胶接 3 种方式；针对共固化过程筋条加压要求，研究分析了全钢模、半钢模、全软模 3 种结构，并且对材料的工艺性进行了试验和研究。
2011 Vol. 54 (11): 80-82 [摘要] ( 62 ) HTMLNew PDF  (0 KB)  ( 90 )
83 基于模糊故障树的电液作动器可靠性分析
张宏艳，袁朝辉
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.022
采用模糊故障树分析法，对引起“电液作动器输出不稳定”的各个因素进行系统分析，并建立了故障树。应用专家评分法对无统计资料的故障进行了概率估计，阐述了转换成模糊数的途径，将所有的底事件发生的概率表示为三角模糊数。应用模糊数截集的方法，进而计算顶事件和各子系统的发生概率的置信区间和基本事件的模糊重要度，并指明了系统改进的方向，为大型复杂的作动器系统进行可靠性分析提供了参考。
2011 Vol. 54 (11): 83-87/95 [摘要] ( 61 ) HTMLNew PDF  (0 KB)  ( 83 )
88 基于电子展成原理的直齿锥齿轮齿形误差测量
周洪燕
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.004
针对传统基于接触印痕检验的直齿锥齿轮齿形误差检测方法存在的难以定量描述几何误差、量值溯源性差等缺点，提出一种基于电子展成原理的直齿锥齿轮齿形误差测量与评定方法，首先建立了直齿锥齿轮的理论齿形及齿形误差测量的数学模型，然后在基于全闭环交流伺服控制系统的齿轮测量中心上，控制传感器测头在空间扫描形成直齿锥齿轮的理论齿形曲线，依据连续扫描过程中的传感器读数对直齿锥齿轮的齿形误差进行测量与评定。结果表明，该方法可在现有CNC齿轮测量中心上实现直齿锥齿轮齿形误差的自动测量与评定，具有测量效率与自动化程度高、量值溯源性好等显著优点。
2011 Vol. 54 (11): 88-91 [摘要] ( 53 ) HTMLNew PDF (1622 KB)  ( 161 )
92 交流采样在飞机发电机控制器中的应用
白勇，李玉忍，李瑞琴
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.023
为了更有效地提高飞机供电系统的质量，本课题对交流采样技术在航空电源上的应用进行了研究。提出了一种通过交流采样实时采集调节点处电压等电力参数，通过数字信号处理算法对采集到的数据进行数值分析，有效地监控供电系统工作状态。系统采用TMS320F2812 控制核心。试验结果表明：该系统具有较高的精度和可靠性，对国内航空电源系统向数字化方向发展具有较高的使用价值。
2011 Vol. 54 (11): 92-95 [摘要] ( 47 ) HTMLNew PDF (1222 KB)  ( 396 )
96 CICC 型超导导体外壳制作工艺研究
刘文革，颜苏
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.001
通过焊接参数的选定（焊接电流 I ＝150A，电压 U ＝ 8.8V，焊接速度 0.7~1m/min），保证单根导体长度不小于 300m，焊缝无气孔，裂纹等焊接缺陷。使焊接后的 CICC 超导导体内部最接近焊缝位置的温度低于 183℃，确保导体导电性能，导体焊缝耐压试验不低于 5MPa，且氦气密性能良好，研制出的产品满足相关技术标准的质量要求。
2011 Vol. 54 (11): 96-98 [摘要] ( 53 ) HTMLNew PDF (1302 KB)  ( 122 )
99 铝合金时效蠕变与时效应力松弛关系研究
黄晓婧，王俊彪，张贤杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2011.11.005
分析了材料蠕变与应力松弛的关系，提出了一种由材料蠕变曲线获取应力松弛曲线的转换方法。以铝合金 7075T6 为试验材料在 177℃时效温度下实施了蠕变与应力松弛试验，通过比较试验应力松弛曲线与此转换方法得到的应力松弛曲线，验证了转换方法的准确性。
2011 Vol. 54 (11): 99-101 [摘要] ( 56 ) HTMLNew PDF (2082 KB)  ( 339 )
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22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2024）来源期刊
22 《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期（2024—2028年）
22 《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
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