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22 中国航空制造技术研究院
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2021年 第64卷 20期
刊出日期：2021-10-15
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专稿
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本期目录
本期封面
本期电子刊
走进科研
 
       本期封面
1 本期封面
2021 Vol. 64 (20): 1-1 [摘要] ( 65 ) HTMLNew PDF (1877 KB)  ( 43 )
       本期电子刊
1 本期电子刊
2021 Vol. 64 (20): 1-107 [摘要] ( 66 ) HTMLNew PDF (152023 KB)  ( 321 )
       本期目录
6 本期目录
2021 Vol. 64 (20): 6-10 [摘要] ( 67 ) HTMLNew PDF (982 KB)  ( 31 )
       专稿
14 机器人打磨飞机蒙皮环氧树脂涂层工艺研究
田凤杰，邓聪，韩晓，李论
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.014
为了研究机器人打磨飞机蒙皮环氧树脂涂层过程中主要工艺参数对工件表面去除深度的影响规律，搭建了机器人自动打磨系统平台。根据 Preston 方程建立环氧树脂涂层的去除模型；运用 Deform 软件对工件打磨过程进行模拟仿真，研究单因素条件下主要工艺参数对去除深度的影响；并通过建立去除深度回归数学模型与工件打磨试验进行理论分析验证。结果表明，在一定范围内，去除深度与打磨压力、工具转速成正相关，与工具进给速度、磨料粒度成负相关；打磨压力对去除深度的影响较大，工具转速对去除深度的影响相对较小。打磨过程中采用控制接触力恒定实现均匀去除，取得良好的表面质量。
2021 Vol. 64 (20): 14-20 [摘要] ( 176 ) HTMLNew PDF (4547 KB)  ( 351 )
       封面文章
22 飞机装配质量主动实时控制技术研究现状与发展趋势
肖庆东，张学睿，郭飞燕，韩洁，曹冠宇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.022
当前普遍使用的飞机装配质量控制方法实时性较差，常在发生质量问题后才能改正，无法达到高效率高质量飞机装配的要求。针对此问题，分析飞机装配质量主动实时控制的系统化等技术特点，建立了质量问题在装配设计阶段主动发现预防与过程阶段实时反馈调整的技术体系框架。在主动预防方面，对适用于装配质量预测的预测模型进行分析，阐述机理预测建模与数据预测建模的研究现状，并分析二者结合预测的效果与优势。在实时反馈方面，对质量过程控制中控制基础层面的柔性工装与钻铆装备、数字化测量技术，装配分析层面的虚拟装配、质量评价，系统管理层面的质量控制系统、过程质量控制方法等主要方向进行研究论述，分析技术现状与存在问题。在此基础上，指出飞机装配质量控制在多物理量装配、数据融合质量评价、质量控制系统平台应用等方面的发展方向。
2021 Vol. 64 (20): 22-35 [摘要] ( 211 ) HTMLNew PDF (9619 KB)  ( 237 )
       论坛
38 孪生技术使能的航天关重件机加车间集成框架研究
钟珂珂，洪海波，沈义平，钱伟伟，于成龙，王宇斐
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.038
针对新形势下航天飞行器关重件机加车间日益显现的工艺优化周期长、资源配置效率低、质量保证手段单一等瓶颈问题，引入数字孪生（Digital twin）的理念、手段、工具和方法，结合机加车间的生产运行特点，提出了基于数字孪生技术的航天关重件机加车间集成框架；阐述了孪生环境、映射枢纽以及使能平台等核心功能要素的内涵；论述了通过孪生数据实现加工工艺优化、混流排产与调度以及质量诊断、预测与控制的技术途径；讨论了机加车间孪生系统的开发与集成要点，从而实现车间动态迭代优化与高效协同管控的目标。
2021 Vol. 64 (20): 38-46 [摘要] ( 107 ) HTMLNew PDF (6600 KB)  ( 470 )
47 基于微服务的 MES–MSA架构研究
欧阳森山，雷浩，陈琛，彭春
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.047
随着智能制造的兴起，MES 系统将成为制造业贯通物理空间与虚拟空间的使能器，现有 MES 系统在架构设计中不足以满足爆发式、颠覆式的业务需求。提出了一种基于微服务的MES系统架构，由交互层、决策层、数据层、感知层 4 个层次构成，由事件中心连接各个层次，由 IT 模型和支撑平台提供基础设施。阐述了 MES–MSA 架构的关键技术，给出了该架构的一些应用场景，有效解决了现有系统架构耦合度高、扩展性不强、集成困难等技术问题的同时，满足了智能制造对 MES 系统业务上的新要求。
2021 Vol. 64 (20): 47-55 [摘要] ( 137 ) HTMLNew PDF (2490 KB)  ( 384 )
56 微细铣削的数字孪生建模技术研究进展
王旭初，白清顺，王鹏，程凯，赵亮
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.056
数字孪生建模技术具有实时同步、忠实映射、高保真度的特性，被认为是实现物理与信息世界互联互通的重要手段。介绍了数字孪生理论的研究和发展现状，分析了数字孪生技术的应用情况；以数字孪生在钛合金零件微细铣削加工领域的应用为背景，分析了微细铣削工艺过程、刀具状态、铣削质量以及微细铣削加工装备等方面数字孪生建模与应用技术的研究进展；最后，提出了微细铣削数字孪生建模研究拟解决的关键问题。建立融合机床 – 刀具 –工件的数字孪生仿真模型，对拓展数字孪生的应用范畴，提升微细铣削的加工效能，推进智能制造技术发展具有重要的理论意义和实用价值。
2021 Vol. 64 (20): 56-64 [摘要] ( 111 ) HTMLNew PDF (4494 KB)  ( 614 )
65 基于数字孪生模型的可配置装配偏差分析方法
王安洋，王仲奇，夏松，常正平，马之凯
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.065
飞机产品在实际部装和总装过程中对部件和组件的几何装配准确度有极高的要求，预测并控制飞机装配精度一直是航空工业持续研究的课题之一。针对数字孪生目前在装配仿真领域的应用，从几何装配准确度预测角度出发，提出一种基于数字孪生模型的可配置装配偏差分析方法。将产品离散点云和产品设计模型作为产品孪生模型的几何表达，使用点云约束配准理论实现零件数字孪生模型装配特征配合的位姿调整，并根据零件数字孪生模型不同的装配关系，构建出各类装配关系下配合零件间相对位姿变换矩阵的求解函数，并构建函数库。在三维尺寸链模型的基础上提出可配置尺寸链模型，实现尺寸链“即配即算”的快速求解效果。开发了一套可配置装配偏差求解系统，以某飞机舱门试验件为例，验证了该方法的有效性。
2021 Vol. 64 (20): 65-75 [摘要] ( 137 ) HTMLNew PDF (6902 KB)  ( 223 )
       走进科研
76 突破高档数控关键技术增强国产高档数控系统自主研发能力——走进高档数控国家工程研究中心
高档数控国家工程研究中心于 1993 年由国家发改委批复成立，是国内第一家以高档数控技术研究开发及工程化应用为主要目标的国家级工程研究中心 , 依托单位为中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司 , 直属管理单位为中国科学院。数控中心通过建立工程化研究、验证环境和有利于技术创新、成果转化的机制，开展数控系统及成套技术的工程化和产业化研究和开发，掌握高档数控系统关键和共性技术，形成工程化成套解决方案和系列产品，促进我国数控及装备制造产业的发展，服务国家重大战略任务和重点工程实施，服务经济社会发展。
2021 Vol. 64 (20): 76-77 [摘要] ( 91 ) HTMLNew PDF (564 KB)  ( 43 )
       研究论文
78 钛合金薄壁件热塑性成形工艺研究进展
武永，陈明和
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.078
薄壁件热塑性成形工艺包括热压成形、热校形、高温气压成形、超塑成形 / 扩散连接、柔性热成形等，是钛合金等难加工材料复杂曲面薄壁件的有效制造方法。钛合金热塑性变形理论研究为各类热成形工艺提供理论基础，指导零件的精确成形，在合适的热成形工艺参数下，可实现钛合金薄壁件制造。结合国内外文献，总结了钛合金高温塑性变形机理、钛合金薄壁件热塑性成形工艺、典型缺陷及解决措施、模具及热成形装备等研究进展，并预测了发展趋势。
2021 Vol. 64 (20): 78-87 [摘要] ( 89 ) HTMLNew PDF (54664 KB)  ( 87 )
88 WT700 数控铣齿机滑枕的结构优化
田国富，张开
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.088
根据 WT700 数控铣齿机的结构和承载特点，建立了有限元模型，并进行了典型载荷工况下的静态分析和动态分析。分析薄弱部件为滑枕，通过折衷规划法对滑枕拓扑优化，构建滑枕的概念模型，简化出滑枕的元结构，得到静动态性能双优的结构。在保证静动态性能基本不变的前提下实现滑枕结构轻量化。试验结果显示滑枕质量减少 18.75%。
2021 Vol. 64 (20): 88-91 [摘要] ( 91 ) HTMLNew PDF (1669 KB)  ( 136 )
92 高熵陶瓷的制备及在热/环境障涂层中的应用现状
魏福双，刘勇，张晓东，张东兴，王铀
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2021.20.092
目前高熵陶瓷的研究与高熵合金相比尚处于起步阶段，但已开发并制备出多种体系的高熵陶瓷，其具有独特结构和优异性能，应用前景非常广阔。高熵陶瓷材料以其良好的相稳定性、与硅基陶瓷的热膨胀系数很好的匹配性，以及优异的耐水蒸气腐蚀性能而广泛应用于热障涂层，而环境障涂层及热环境障涂层也成为近几年热防护涂层的研究热点。基于此，总结了目前关于高熵陶瓷材料所采用的计算机模拟研究方法、合成方法和烧结工艺，介绍了目前高熵陶瓷材料在热 / 环境障涂层中的应用现状和不足之处。
2021 Vol. 64 (20): 92-101 [摘要] ( 145 ) HTMLNew PDF (15427 KB)  ( 244 )
  编辑部公告
22 《航空制造技术》被EI数据库收录★
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2024）来源期刊
22 《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期（2024—2028年）
22 《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
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  版权信息  
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地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
邮编：100024
电话：010-85700465
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
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