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2011年 第54卷 5期
刊出日期:2011-03-15

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       目录
8 本期目录
2011 Vol. 54 (5): 8-12 [摘要] ( 43 ) HTMLNew PDF (6170 KB)  ( 116 )
       专稿
26 航空发动机零部件的抗疲劳制造技术
石竖鲲 马艳玲 吴伟东
要将抗疲劳制造技术应用于工程实践中,必须与航空产品的高可靠性及长寿命研究相结合,以典型关键航空产品为载体,先从几项典型表面完整性指标入手,在制造过程中实现控制和检测。
2011 Vol. 54 (5): 26-29 [摘要] ( 121 ) HTMLNew PDF (2000 KB)  ( 509 )
       封面文章
32 提升手动风钻复合材料孔加工品质
山特维克可乐满
在航空工业内,使用手动风钻进行钻削约占复合材料孔加工应用的1/3,该应用领域的持续改进带来了非常丰厚的回报。在努力获得更好的加工结果、性能和经济性的同时,切削刀具在此类切削性状多变的应用中扮演着愈来愈关键的角色。 非标钻头随着时间推移而不断发展,最近的创新带来了使用标准刀具系列的可能性。非标钻头的不断发展和最近的技术创新使得新的标准刀具方案的推出成为可能。
2011 Vol. 54 (5): 32-33 [摘要] ( 46 ) HTMLNew PDF (1656 KB)  ( 110 )
       论坛
36 现代高效刀具发展特点和产业化途径
师润平
制造业开始致力于发展适用于各种特定加工条件的现代高效刀具,来代替传统的千篇一律的标准刀具。这种
新的发展战略首先在汽车行业取得了巨大效果,并迅速推广到各行各业。20 多年来,“高精度、高效率、高可靠性和专用化”的现代高效刀具取代传统的标准刀具,为发达国家工具工业发展的主流。
2011 Vol. 54 (5): 36-40 [摘要] ( 64 ) HTMLNew PDF (5635 KB)  ( 366 )
41 插铣技术的研究现状*
秦旭达 贾 昊 王 琦 孙晓太
插铣技术是一项正在发展的新型加工技术,由于插铣具有效率高、能够快速切除大量金属的优点,并且非常适合于加工难加工材料(如钛合金)和一些复杂曲面的零件,因此在许多领域,尤其是在航空航天领域正在逐步扩大应用。目前国内外各大高校、科研机构以及一些公司开发部门对插铣相关技术的关注不断加深,使得对插铣的研究不断深入,从而对其切削机理更加了解,适用于插铣的CAD/CAM 软件和插铣专用刀具也会不断完善和发展。
2011 Vol. 54 (5): 41-43 [摘要] ( 60 ) HTMLNew PDF (2815 KB)  ( 574 )
44 低温微量润滑技术铣削高强钢的试验研究
袁松梅 刘伟东 严鲁涛
在用硬质合金刀具铣削高强钢30CrNi2MoVA 过程中,通过对试验数据的比较和分析发现,低温微量润滑切削可以抑制刀刃处粘结物产生,延长刀具使用寿命;在相同切削参数条件下,采用低温微量润滑技术可以降低切削力,从而降低机床主轴功耗,减少切削热的产生;与干切削相比,使用低温微量润滑切削可以得到较好的表面质量。
2011 Vol. 54 (5): 44-46 [摘要] ( 48 ) HTMLNew PDF (2806 KB)  ( 503 )
47 铝合金高速微小孔钻削工艺
唐 英 陈 泽 吴 权
随着科学技术的发展和尖端产品的日益精密化、集成化、微型化,微小孔加工的数量越来越多,对加工质量的要求也越来越高。尽管加工微小孔的工艺方法很多,如激光束、电子束、离子束和电火花加工等,但在国内外应用最广泛、实用性最强的仍是麻花钻机械钻孔。
2011 Vol. 54 (5): 47-50 [摘要] ( 63 ) HTMLNew PDF (1656 KB)  ( 599 )
51 微细铣削和微细车铣切削技术*
朱茂霞 金成哲
微细铣削和微细车铣切削技术与LIGA 和光刻等其他微细加工技术相比,具有体积小、能耗低、生产灵活、效率高等优点。而无论从理论分析还是实际加工,微细车铣切削技术更适合于微细长轴类零件的加工,它在改善微小型零件的切削状态、实现高速切削、降低切削力、延长刀具寿命、保证零件加工质量、提高加工效率等方面都具有明显的优势,是一种非常适合微小型零件加工的方法。
2011 Vol. 54 (5): 51-53 [摘要] ( 64 ) HTMLNew PDF (3085 KB)  ( 460 )
54 AUTOFACER®反刮刀在汽轮机行业的应用
杨惠建
帕莱克AUTOFACER® 反刮刀是按照严重断续切削的加工状况进行设计和制造的,内部的摩擦离合器保证了刀块每次打开与闭合的准确性及可靠性,确保了切削的平稳性与加工的精确度,实现了免除二次操作成本与降低零件加工成本的创新刀具解决方案,并可以解决在加工反面的孔口平面和沉孔时所遇到的许多问题,是提高生产效率的最佳选择。在帕莱克反刮刀特有的专利技术中,能实现免除二次操作成本与降低零件加工成本的创新刀具解决方案。
2011 Vol. 54 (5): 54-56 [摘要] ( 42 ) HTMLNew PDF (2809 KB)  ( 241 )
       新视点
58 微细电火花成形加工关键技术
胡 磊 张晓东 吴宝海 罗 明
随着未来微型机械的发展壮大,作为一种经济实用的微细加工技术,微细电火花加工受到世界上各国学者的普遍关注和重视。微细电火花加工技术以其独特的技术优势经几十年的发展已经在微细加工领域取得了较为广泛的应用。
2011 Vol. 54 (5): 58-61 [摘要] ( 42 ) HTMLNew PDF (2331 KB)  ( 548 )
       特别关注
62 空客A350XWB复材零部件制造落户哈飞
晓 立
2011 年2 月28 日,哈飞空客复合材料制造中心新厂房在哈尔滨正式落成并投入使用,新厂房主要用于空中客车最新研发项目A350XWB 的部分复合材料零部件的生产制造。该厂房引进世界最先进的复合材料制造设备和技术、采用最先进的工艺流程和业界最高的管理标准,将成为设备、技术、工艺、管理、环保的新典范,这里将诞生航空的新奇迹。
2011 Vol. 54 (5): 62-63 [摘要] ( 49 ) HTMLNew PDF (2943 KB)  ( 315 )
       学术论文
64 中低速数控铣削参数优化技术研究及应用*
李 峥 刘 强
采用平均铣削力系数模型对数控加工过程中的铣削力进行仿真预测。在此基础上,综合考虑数控加工过程中机床、刀具以及工件3 方面限制加工效率的因素,对主轴转速、进给速度、径向切宽以及轴向切深4 个参数进行优化。利用VC 与Matlab 编程,开发了“中低速数控铣削过程力学仿真与参数优化系统”。针对航空难加工材料GH4169,在Sandvik 推荐参数基础上进行仿真优化。结果表明,基于力学仿真的数控铣削参数优化技术在难加工材料加工中可提高加工效率12%~378%。
2011 Vol. 54 (5): 64-68 [摘要] ( 56 ) HTMLNew PDF (1675 KB)  ( 497 )
69 面向作业车间的调度系统研究与实现*
唐欣欣 何卫平 和延立 董 蓉 常仕军
通过对航天某厂生产管理现状的分析,针对该厂计划层控制层相互脱节,生产管理缺乏过程监控手段等问题,提出了面向作业车间的生产调度系统的设计思想,详细介绍了该系统的功能模块以及实现系统的关键技术,并开发了较为实用的生产调度系统。通过图形化的生产计划制定和调整,并基于工作流实时控制和管理从计划下达到成品完工全过程,极大地提高了计划编制效率,实现了对生产过程的规范和监控,以及异常情况的实时反馈和快速响应。
2011 Vol. 54 (5): 69-73 [摘要] ( 52 ) HTMLNew PDF (1343 KB)  ( 336 )
74 高性能低成本钛合金研究进展
张文毓
综述了高性能低成本钛合金研究进展,相信随着钛研究的不断深入,钛的应用领域将得到更大扩展,获得更大的社会效益和经济效益。
2011 Vol. 54 (5): 74-76 [摘要] ( 63 ) HTMLNew PDF (764 KB)  ( 1172 )
77 活性剂对不锈钢激光-TIG 电弧复合焊接的影响
贾中振 刘金合 樊艳峰 罗晓娜
选用氧化物TiO2、Cr2O3、B2O3、SiO2 和氟化物CaF2 为活性剂,研究了它们对激光-TIG 电弧复合焊接不锈钢的影响。结果表明,Cr2O3 和B2O3 使焊缝更对称,而TiO2、SiO2 和CaF2 则可消除焊缝的喇叭口收边,Cr2O3 可以增加焊缝熔深而TiO2 却使焊缝熔深减小。
2011 Vol. 54 (5): 77-79 [摘要] ( 47 ) HTMLNew PDF (1539 KB)  ( 372 )
80 基于PMAC 的板材渐进成形数控系统的开发与研究
崔 超 高 霖
开发一种基于PMAC 运动控制卡的渐进成形数控系统, 它具有很强的扩展性和移植性。介绍了该数控系统的软硬件结构, 详述通过VC++6.0MFC 开发数控系统上位机软件的方法。为了解决在高速加工复杂轨迹时容易出现的工件过切和机床异常振动的问题,引入了一种实时的进给速度前瞻控制方法。
2011 Vol. 54 (5): 80-82 [摘要] ( 46 ) HTMLNew PDF (1082 KB)  ( 343 )
83 ARJ21 飞机环控功能自动化试验系统研制
韩叶飞 胡永祥 姚振强 陈永康 严志刚
阐述了飞机环境控制系统功能试验的内容和国内新一代ARJ21 支线飞机环控功能试验的现状,提出研制飞机环控功能自动化试验系统的架构,研究了飞机环控功能自动化试验中大流量压缩空气流量测量与座舱升降压速率测量的技术方法,最后给出了试验空气加热温度与座舱压力的控制结构。
2011 Vol. 54 (5): 83-87 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (1554 KB)  ( 900 )
88 飞机框肋零件橡皮囊液压成形回弹研究综述*
闫红勇 刘 闯 王俊彪
回弹是影响飞机框肋零件成形质量的主要因素之一,通过分析影响框肋零件回弹的主要因素,对框肋零件橡皮囊液压成形工艺的回弹预测及控制研究情况做了综述,并将预测方法归类为解析法、有限元法、人工神经网络法和试验法4 种,最后总结分析了框肋零件橡皮囊成形零件回弹控制方法的发展方向。
2011 Vol. 54 (5): 88-91 [摘要] ( 65 ) HTMLNew PDF (992 KB)  ( 799 )
92 电加工机床专用数控转台精度分析技术的研究
张海峰 杨大勇 任连生 伏金娟
本文针对多轴联动电加工机床数控转台加工过程中的精度保持技术,从零件制造误差、表面误差、热变形、受力变形等方面进行分析和计算,利用结果指导转台零件设计、加工、装配,从而保证转台的精度要求。同时利用分析和计算结果建立数学模型,对转台的动态精度进行综合补偿。
2011 Vol. 54 (5): 92-95 [摘要] ( 55 ) HTMLNew PDF (2608 KB)  ( 261 )
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22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告(2024)来源期刊
22 《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期(2024—2028年)
22 《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录(2023版)》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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国际标准刊号:ISSN1671-833X
国内统一刊号:CN11-4387/V
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