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2013年 第56卷 3期
刊出日期：2013-02-01
封面文章
专稿
人物
论坛
新视点
精益研发
虚拟仿真
特别关注
技术前沿
专稿
22
工程中间件催生崭新工业软件生态
李义章，沈洪才
在工业软件领域，工程中间件作为工业软件的操作系统，使开发人员和用户摆脱了通用工业软件的技术细节，面向工程的自主业务系统将得到解放，从而推动我国工业软件行业发生变革和飞跃。
2013 Vol. 56 (3): 22-25 [
摘要
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人物
26
飞机空气动力学专家李天
小城
飞机空气动力学专家，中航工业沈阳飞机设计研究所首席专家。1963年毕业于清华大学工程力学数学系流体力学专业，先后从事飞机气动布局设计和隐身技术研究。1986年至今任沈阳飞机设计研究所副总师，主管预研工作，连续担任总装备部，空、海军装备部和原中国一航6项国家重点预研课题的负责人。他将空气动力学与电磁散射特性有机结合，创造性地解决了气动与隐身在布局设计中的技术难点，为我国新一代飞机的研制做出了开拓性贡献。
2013 Vol. 56 (3): 26-27 [
摘要
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69
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封面文章
28
构建以过程能力为核心的研发创新体系
田锋
精益研发是先进和复杂产品研发管理和技术支撑的有效体系。精益研发利用信息化平台,将策划、工具、知识、质量紧紧伴随在研发过程管理的主线上，其最大的价值在于——企业基于精益的研发理念与方法，通过信息技术的实施可自动搭建支撑产品创新的信息化研发体系，有效地推动企业研发模式的变革与创新，在创造价值的研发创新过程中消除浪费。
2013 Vol. 56 (3): 28-31 [
摘要
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论坛
34
数字化协同平台在民机工程研制协同中的应用
侯卓兵，张建玲，胡成丹
数字化技术和基于业务过程的并行协同技术构成了现代飞机研制的主体。数字化并行协同研制的核心就是要运用数字技术改造传统的生产研制模式，实现飞机研制技术、信息和资源等在协同环境下的无缝集成，它的应用使得传统飞机研制过程发生了根本性变革。
2013 Vol. 56 (3): 34-36 [
摘要
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37
网络环境下试飞项目计划协同管理研究
张建琳，梅军，高伟
传统的试飞项目计划管理已经难以满足当前新机试飞阶段的复杂管理需求，本文在深入研究III级计划管理思想的基础上，提出了基于网络化的试飞项目计划协同管理，并给出了网络协同环境下的双结构试飞项目计划分解体系模型，且基于此模型提出了III级试飞项目计划管理系统体系结构。
2013 Vol. 56 (3): 37-39 [
摘要
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40
航空发动机数字化协同平台建设
王睿，陶剑
从航空发动机的产品设计、工艺规划到产品制造是一个紧密联系的业务过程，我国航空发动机行业的特点是设计和制造分别由不同的单位来完成，并且各自有一套不同的管理方式和系统环境，为了保障研制过程的顺畅，实现对产品的全生命周期管理，建立产品数字化设计/制造协同平台是完全必要和必需的。
2013 Vol. 56 (3): 40-43 [
摘要
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44
复杂产品数字化协同设计技术发展
范文慧，刘博元
从设计过程的发展历程来看，CAx独立应用阶段注重设计工具的实施，并行工程阶段注重CAx/DFx工具之间的协同，局部协同阶段强调多领域工具并行协同，全局协同阶段强调多领域工具实时并行协同，重视设计、仿真、优化与试验一体化技术的应用。
2013 Vol. 56 (3): 44-46 [
摘要
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47
MBD支持的不同设计平台协同设计技术探讨
王占富，丁来军，谢丽萍
MBD作为一种新兴的区别于传统串行设计的并行协同设计技术，是将产品的几何信息、及所相关的工艺描述信息、属性信息、管理信息等都集成在产品的三维模型中，产品的各类信息按照模型方式去组织。一般都要协调讨论同一产品全寿命周期的设计、装配与工艺、制造、检验的协同设计关系，不同设计部门所设计产品的相互使用，它们之间需要进行的协同设计同样重要，其也应列入产品全寿命周期设计中。
2013 Vol. 56 (3): 47-49 [
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新视点
50
关于MBD技术在我国航空制造企业应用的几点思考
贾晓亮
当前，我国航空制造业的数字化技术应用发展迅速，MBD技术的引入和工程实践也已开展多年，并且三维数字化设计和MBD技术在产品设计中已得到了成功深入的应用，这对下游的航空制造企业提出了新的迫切要求。
2013 Vol. 56 (3): 50-54 [
摘要
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特别关注
56
强强携手共绘科技创新蓝图——中航工业与IBM系统工程战略合作签约仪式在京举行
依然
2013年1月18日，中国航空工业集团公司（以下简称中航工业）与国际商业机器（中国）有限公司（以下简称IBM）在京举行系统工程战略合作签约仪式，宣布双方达成长期战略合作，携手推进系统工程方法和工具在中航工业的集成化应用，提升航空产品研发能力与水平，实现航空产品研发体系全面升级。
2013 Vol. 56 (3): 56-57 [
摘要
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85
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MBD技术
58
基于MBD的零件数字化工艺设计技术
吴建平，梅中义
MBD技术的应用使三维实体模型成为制造过程中的唯一依据。在零件工艺设计过程中，依据MBD三维模型，首先进行几何特征及工艺信息识别，将工艺路线与制造特征关联起来，形成基于MBD的工艺信息模型存储在数据库中，在制定零件工艺规程同时生成工艺状态模型。
2013 Vol. 56 (3): 58-61 [
摘要
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61
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62
MBD技术在飞机研制中的应用及其给质量监督工作带来的挑战和思考
雷宝，郭敏骁
MBD技术是产品定义方式的一次革命，它以更为丰富强大的表现力和易于理解的定义方式极大地提高了产品研制生产的质量和效率，使设计、制造融为一体，已成为飞机研制生产的发展方向，必将对航空制造业有着深远的影响。
2013 Vol. 56 (3): 62-64 [
摘要
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63
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65
基于全三维设计的紧固件辅助系统研究与实现
王冰，吕军，王雪刚，金士兵
基于MBD 技术进行飞机机体装配设计相关的几何及非几何信息定义，并结合紧固件在线关联全信息表达的新思路，开发全三维的紧固件辅助设计系统。使紧固件安装从原来困扰设计、制造部门的难题变成驱动装配设计的动力和枢纽，提高各个环节的效率及质量。
2013 Vol. 56 (3): 65-66 [
摘要
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虚拟仿真
67
虚拟现实技术在飞机设计中的应用
姚雄华，李磊，张杰
现代飞机技术越来越复杂、性能要求也更加苛刻，而研制周期却越来越短，应用VR技术已成为确保飞机研制成功最关键的手段之一。在飞机设计过程中，应用VR技术提前开展性能仿真演示、人机工效分析、总体布置、装配与维修性评估，能够及早发现、弥补设计缺陷，实现“设计-分析-改进”的闭环迭代。
2013 Vol. 56 (3): 67-70 [
摘要
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71
可视化装配系统在企业生产中的应用研究
许峰，马军伟，卢永祥
通过装配可视化系统的具体实施应用，已初步取得良好的应用效果，对提高装配生产的效率和装配质量有重要意义。但可视化装配系统在实际的应用过程中也发现了一些不足需进一步完善和探讨，如可视化装配系统应用的规范化问题，需要建立企业标准或引用相关技术标准对装配实例化的三维标注、装配电子履历结构进行规范化管理。
2013 Vol. 56 (3): 71-75 [
摘要
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76
某发射装置平衡机虚拟装配设计
韩勇，王洁，程永强，赵杰
由于虚拟装配技术具有的自动化程度高、协同能力好、设计成本低、设计周期短、系列化生产快等特点，在武器系统设计尤其是复杂武器系统设计中将得到越来越广泛的应用。因此对于虚拟装配技术的研究便显得尤为重要。
2013 Vol. 56 (3): 76-78 [
摘要
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数字化管理
79
B/S模式的三维CAPP集成系统开发
钟伟瑛，徐光，许建新
三维CAPP系统开发工作启动之初，确定了三维CAPP的主要目标。作为企业工艺设计的共性工具，以实现工艺数据的统一管理与集成应用为主要目标，支持三维数据量在工艺和制造过程中的应用，形成结构化工艺设计系统平台，并加入了支持三维数据量的功能元素，同时基于B/S模式对工艺设计功能进行了开发与应用尝试。
2013 Vol. 56 (3): 79-83 [
摘要
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59
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84
支持飞机零部件质量改进决策的制造知识模型*
杨静，梁工谦
本文根据制造企业在飞机零部件质量改进决策过程中的相关需求，提出支持决策的制造知识框架及其应用的QFD瀑布模型，将需求分解配置到制造知识形成的过程中，寻求相应的质量控制点，最终建立支持飞机零部件质量改进决策的制造知识模型。
2013 Vol. 56 (3): 84-87 [
摘要
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精益研发
88
飞机知识工程平台——PERA.KE在航空工业的应用实践
郭曼莉
在飞机研发过程中，知识能否融入到业务流程中，即能否成功实施和应用知识工程，不仅关系到航空企业几十年来知识积累和管理的成败，更关系到整个航空工业的自主创新能力的建设和发展，因此，建设符合企业自身实际的飞机知识工程平台至关重要。安世亚太在飞机知识工程平台的建设过程中，紧紧抓着业务和知识伴随的主线，使知识工程平台成为飞机研发业务的信息化支撑平台，进而推动其成为引导飞机型号策划的信息化平台。而在安世亚太的精益研发大平台中，不仅包含知识工程平台，更以飞机知识工程平台为基础，集系统工程、综合设计、质量管理等系统为一体，帮助航空工业企业建立飞机数字化综合设计平台，继而助推中国航空工业的跨越式发展。
2013 Vol. 56 (3): 88-89 [
摘要
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技术前沿
92
基于UG软件的起落架收放机构运动仿真分析技术研究
周亮，胡愈刚，王晓平
本文将现代机构分析理论——矩阵法引入到飞机起落架的运动分析中，建立了斜轴式起落架收放机构的数学模型，并以此进行机构的运动学分析。并在UG软件环境下实现UG相关模块与用户程序的集成，将用户的应用程序和UG的相关功能模块完美地集成在同一用户界面下，开发出了适用于起落架运动性能评定的软件系统，实现了起落架收放机构运动学特性评估的数字化。
2013 Vol. 56 (3): 92-94 [
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95
智能化制造管理系统助力数字化工厂建设
海克斯康测量技术（青岛）有限公司
海克斯康SPMS（Smart Plant Management Systme）智能化制造管理系统能够搭建一个强大、敏捷、简单的企业信息整合平台，关联企业已有的各类数据管理平台（如，PDM、MES、ERP等）的相应数据,使企业可以跨多个站点和地域在一个统一平台上运行并不断改善自己的离散流程和精益流程。
2013 Vol. 56 (3): 95-97 [
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98
中航工业一飞院成功部署达索系统解决方案 树业内应用典范
王皓峰
中航工业一飞院导入达索系统的CATIA V6、ENOVIA V6、DELMIA V5，主要用于3D设计、数字化工厂、协同管理等方面，全面提升飞机设计效率，有效节约成本。
2013 Vol. 56 (3): 98-99 [
摘要
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100
基于模型的系统工程与虚拟铁鸟解决方案
程磊
基于模型的系统工程是系统工程的重要一环，在设计的早期可以把物理系统的模型和控制系统的模型耦合起来建立机电一体化系统的系统模型，在系统模型基础上对整体方案进行分析和优化并完成各个子系统的性能指标设定。
2013 Vol. 56 (3): 100-101 [
摘要
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103
通过更强大更高效的三维设计与仿真开拓创新的灵魂
方志刚
随着信息技术的迅猛发展及其全方位的加速渗透，全球正经历从工业社会向信息社会的过渡。长春光机所自1999年实施知识创新工程以来，已开始综合运用先进的信息技术和创新的管理理念，进行产品研发的有效实施、管理与优化。
2013 Vol. 56 (3): 103-104 [
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105
ARINC 664总线信号在线路延迟中的测试技巧
蓝海文
通过对ARINC 664网络系统链路中信号延迟时间的测量，即交换机端口之间的线路迟延时间和交换机端口与设备之间的线路延迟时间的综合测量，从而评估出整个ARINC 664网络系统中链路之间最大的线路迟延时间，这对系统架构师、系统设计师们对整个ARINC 664网络通信设计具有更深远的参考价值。
2013 Vol. 56 (3): 105-107 [
摘要
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73
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编辑部公告
《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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主办：中国航空制造技术研究院
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邮编：100024
电话：010-85703109/3877-291
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