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2014年 第57卷 20期
刊出日期：2014-10-15
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专稿
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专题
专稿
26
新一代商用航空发动机叶片的先进加工技术
王辉，吴宝海，吴宝海
以新材料、新工艺为特色的高性能航空发动机叶片精密高效加工技术，能够极大推进新型大涵道比商用航空发动机的效率提升、寿命延长和可靠性增强。从新型叶片材料的属性、加工方法及加工误差的形成原理等几个方面突破高性能航空发动机叶片精密高效加工的技术难点，是当前航空发动机叶片先进制造技术的重要发展趋势。
2014 Vol. 57 (20): 26-31 [
摘要
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人物
32
结构强度专家曹奇凯
叶枫
研究员，博士生导师。中航工业沈阳飞机设计研究所副总设计师，中航工业结构强度专业首席技术专家，享受国务院政府特殊津贴。1983年毕业于北京航空航天大学固体力学专业，一直在飞机气动弹性力学专业从事颤振研究，曾任总体室副主任，总体气动部副部长、部长，综合强度部部长。
2014 Vol. 57 (20): 32-33 [
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封面文章
34
无人机系统发展与关键技术综述
陶于金，李沛峰
各种类型的无人机性能各异、功能纷呈，具体的关键技术也千差万别，这正是无人机作为一种新型装备蓬勃发展的重要特色所在。无人机研制周期相对较短，研制经费较省，使用风险较低，各种新技术、新材料可大量应用于新型无人机的发展，各种关键技术也得到高度重视。在信息化、网络化、体系化背景下，无人机的发展将更加突飞猛进。
2014 Vol. 57 (20): 34-39 [
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论坛
42
机载系统地面大型试验技术发展与研究
赵永库
根据对我国机载系统试验现状的分析，以及现代信息技术等高新技术的飞速发展及其在军工试验与测试领域的广泛应用，机载系统试验技术应向综合化、虚拟化、自动化和网络化的方向发展。
2014 Vol. 57 (20): 42-46 [
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47
机载设备研制阶段的适航性分析与验证*
于静，郑磊，胡剑波，张磊
机载设备适航性就是将机载设备安装在军用航空器上时要保证航空器能够适合飞行、保证航空器飞行安全性的能力，是验证机载设备确保航空器具有安全飞行能力的检验准则。
2014 Vol. 57 (20): 47-50 [
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51
民用飞机机电综合管理系统分析
孙欢庆
机电系统的综合可以大大减少电子设备的重量和体积，能够显著提高飞机的可靠性、维修性和燃油经济性，并且显著提高机电系统的先进程度和可测试性。机电系统的综合已经成为民用航空电子的发展趋势，必将对未来民用飞机发展产生深远影响。
2014 Vol. 57 (20): 51-54 [
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55
水陆两栖飞机电传前轮转弯系统设计
操鸿，肖遥
水陆两栖飞机对前轮转弯系统的设计有特殊的要求，在满足防水、防腐蚀的前提下，电传前轮转弯系统才能在水陆两栖飞机上被顺利使用。其中，控制系统、转弯控制阀以及反馈传感器的设计是系统设计的重要环节。
2014 Vol. 57 (20): 55-58 [
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专题
62
国外先进焊接技术在航空领域的应用进展
郭德伦
国外F-22和F-35等第四代战机、高超音速飞行器及其发动机等先进航空装备均已投入使用，焊接技术以其可制造整体化、轻量化、耐高温等构件，生产效率高、成本低等优点，在国外航空装备的研制过程中发挥着不可替代的作用。同时，国外航空装备的研制也促进了焊接技术的发展，新焊接方法、新焊接结构层出不穷。特别是高能束流焊接、固相焊接等技术已成为飞机和发动机结构研制的重要焊接方法。
2014 Vol. 57 (20): 62-64 [
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65
航空特种焊接技术：厚积薄发 破茧成蝶——访中航工业北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任李晓红
杰一，叶枫
航空特种焊接技术是伴随着航空技术和航空产业的发展而不断进步的。国内外为满足先进航空装备对性能提升的要求，在构件研制过程中采用了大量的新材料和新结构，这促进了焊接技术的发展。
2014 Vol. 57 (20): 65-68 [
摘要
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69
摩擦焊技术在航空发动机研制中的应用
张田仓，李菊，何胜春，季亚娟，张传臣，张连锋
摩擦焊技术作为航空发动机研制中的先进连接技术，它在我国航空发动机上的逐步应用不仅会提高航空发动机的性能，而且会加快发动机的研制进度。随着航空发动机高推比、长寿命、低成本要求的不断提高，摩擦焊技术在发动机研制和生产中将会起到越来越重要的作用。
2014 Vol. 57 (20): 69-71 [
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72
先进航空材料和复杂构件的钎焊技术
静永娟，侯金保，岳喜山，张胜，赵磊
钎焊技术作为特种连接技术的一种，在制造复杂精密结构和新型耐温材料的连接方面上具有独特优势，开展陶瓷材料、金属间化合物材料以及新型高温合金等材料及构件的钎焊技术研究将是航空领域钎焊技术的主要发展方向。
2014 Vol. 57 (20): 72-73 [
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74
新型航空材料及其结构的扩散焊
郎波，侯金保，滕俊飞，静永娟，张胜
北京航空制造工程研究所扩散焊专业一直以来主要致力于新型航空材料的扩散焊技术研究，并在航空新结构的研制方面积累了丰富的经验。
2014 Vol. 57 (20): 74-75 [
摘要
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新视点
76
变循环与自适应循环发动机技术发展
李斌，赵成伟
变循环发动机具有兼顾低速、高速飞行性能的优势；自适应循环发动机是最新颖的变循环发动机构型，具有更强的循环调节能力和任务适应性，是重要发展方向。回溯变循环发动机的发展历程，总结变循环技术进化的路径，发展针对这类难度大、高风险的技术，不能跨越技术成熟的必要环节，要明确其主要技术关键，合理安排技术路线，分散难点，充分利用已有平台资源，逐步增加变循环的复杂程度，最终实现突破。
2014 Vol. 57 (20): 76-79 [
摘要
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105
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特别关注
80
珠联璧合 引领市场——记2014年Delcam亚洲技术峰会
依然，云杉
2014年9月24~25日，Delcam一年一度的亚洲技术峰会（ATS）在韩国庆州现代大酒店隆重召开，与会的百余名嘉宾及媒体分别来自中国、韩国、日本、澳大利亚和印度等国家和地区。作为世界领先的CAD/CAM软件及技术服务供应商，Delcam为航空航天、汽车、模具、医疗、包装和制鞋等众多领域用户提供最先进的CAD/CAM系列解决方案及服务。此次会议的召开也是继Delcam与Autodesk整合后的首次公开会议，因此备受业界人士瞩目。
2014 Vol. 57 (20): 80-81 [
摘要
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学术论文
82
介观尺度的材料设计、制备与组装技术研究进展
刘大博，祁洪飞，滕乐金，罗飞，田野
结合本专业组的工作，对近年来介观尺度的材料设计、制备与组装技术进行了综述，着重阐述了反点阵列和核壳结构的制备与组装技术，以及结构的设计与控制。在此基础上，分析了其发展前景和今后的研究方向。
2014 Vol. 57 (20): 82-86 [
摘要
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87
薄板焊缝中超声TOFD检测方法浅析
陶京新，卢超，刘松平
回顾了超声TOFD检测方法，分析了超声TOFD近表面盲区的形成原因和3种改善近表面检测盲区的方法，包括TOFDW、S-TOFD以及基于希尔伯特黄变换的缺陷信号处理方法，并进行了典型的检测试验分析。利用TOFDW方法，TOFD表面检测盲区可达2mm。
2014 Vol. 57 (20): 87-90 [
摘要
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91
超薄铝合金钣金零件成形技术探讨
金宝晨，裴华林
某型飞机机体结构蒙皮零件大量采用厚度为δ0.5~0.6mm的超薄铝合金材料。本文从该机型研制到批生产，对蒙皮构件超薄材料的成形加工、材料的热处理、铆接装配、材料及零件的搬运等方面存在的问题，从材料的成形工艺技术和质量控制等方面提出一些探讨性的建议和措施。
2014 Vol. 57 (20): 91-93 [
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94
基于有向图的飞机数字化装配生产线全局建模
赵利民
根据飞机装配生产线中产品的构成及装配方式等特点，涵盖装配信息引入和装配信息退出的概念，实现飞机装配关系建模的有向图表示。结合层次模型和关系模型特点，将装配过程信息引入装配模型中，并追加数字化装配系统信息，采用邻接矩阵表示法来存储分层模型中的各类信息，建立基于分层有向图的飞机装配生产线模型。
2014 Vol. 57 (20): 94-97 [
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技术革新
98
基于VERICUT超高强度钢零件数控程序的优化
舒晓君
利用VERICUT仿真模块，可以平稳机床的切削载荷，延长刀具和机床的寿命，提高零件的加工质量，实现切削过程无人干预加工，从而减轻工人的劳动强度。
2014 Vol. 57 (20): 98-99 [
摘要
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100
导弹弹体电连接器螺钉防松脱设计
白书静，朱彦军
针对导弹电连接器螺钉松脱问题，提出了5种防松设计方法。经多个型号导弹批产使用验证，这些方法有效地解决了电连接器螺钉松动问题，提高了导弹的可靠性。
2014 Vol. 57 (20): 100-101 [
摘要
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产品聚焦
104
航空复合材料分析MSC解决之道
MSC公司
虽然复合材料以其优越的性能为航空领域所青睐，越来越多地用以替代传统金属材料被使用在现役和下一代的飞机结构中，但是，因为这些新材料的结构方式和功能特点与传统金属材料有着本质的区别，所以也为设计工作提出了新的挑战。
2014 Vol. 57 (20): 104-105 [
摘要
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106
倾心TNC：高性能和高精度且操作极为简单
约翰内斯·海德汉博士（中国）有限公司
高性能和过程安全性是这两家公司对数控系统共同的关键要求。长时间加工，这是SUMPAR加工大型和复杂部件中常见的情况，需要智能化的加工方式和过程安全性，实现这一要求主要依赖TNC。海德汉数控系统硬件和软件都具有高度稳定性，因为所有部件都通过海德汉实时数控接口的HSCI高速以太网协议连接。
2014 Vol. 57 (20): 106-107 [
摘要
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107
SmartCoil——先进的航空紧固件钛合金镦制线材
卡彭特技术公司
钛合金具有很高的比强度，以及出色的耐腐蚀性的特点。而且，钛合金温度使用范围广，抗疲劳性能也十分优异。在全球航空业不断发展与进步的今天，钛合金被主要被广泛用于航空紧固件的生产。基于航空业对材料强度要求的不断提升，以及满足生产制造技术发展的要求，生产者不断开发适合的航空紧固件钛材，同时也非常专注开发适用于生产航空紧固件镦制优质线材。
2014 Vol. 57 (20): 107-107 [
摘要
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编辑部公告
《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2023）来源期刊
《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
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主管：中国航空工业集团有限公司
主办：中国航空制造技术研究院
地址：北京市朝阳区朝阳路一号院
邮编：100024
电话：010-85703109/3877-291
在线投稿:http://www.amte.net.cn
国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
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