|
|
|
| 高性能数控切削刀具的管理技术 |
| 李亮，赵威，王盛璋 |
| 南京航空航天大学机电学院 |
|
|
|
|
摘要 航空航天制造业的加工方式以小批量、多品种混线加工为主，相对于大批量生产的汽车制造行业，在零件切削加工生产中，由于零件材料的难加工和零件结构的难加工特性，不仅对高性能数控刀具有迫切的需求，而且合适的刀具管理技术对数控生产质量的提升具有重要的意义和应用价值。
|
|
| 关键词 ：
数控切削刀具,
大数据,
切削加工
|
|
|
| 作者简介: 南京航空航天大学教授，博士生导师，主要从事航空航天难加工材料的切削技术研究，发表学术论文170篇，获多项省部级科技奖励。 |
| [1] |
陈小琦，张可，聂广超，张小明. 基于切削原位成像法的45钢塑性本构参数辨识[J]. 航空制造技术, 2021, 64(13): 90-95. |
| [2] |
王眇，张振明，李龙，谢云. 数控技术发展状况及在智能制造中的作用[J]. 航空制造技术, 2021, 64(10): 20-26. |
| [3] |
徐锦泱，黄祥辉，陈明，安庆龙. 刀具磨损形态对Ti6Al4V切削过程影响的有限元仿真研究[J]. 航空制造技术, 2020, 63(3): 14-21. |
| [4] |
于东，毕筱雪，刘劲松，郎言书，于皓宇，黄艳. 开放式、智能化“蓝天数控”系统及应用实践[J]. 航空制造技术, 2019, 62(6): 22-29. |
| [5] |
徐锦泱，密思佩，明伟伟，安庆龙，陈明. 纤维增强复合材料切削仿真研究进展[J]. 航空制造技术, 2018, 61(22): 16-23. |
| [6] |
孙汕民1，周烁2，高鸽1，李琳2. 航空发动机装配仿真的关键技术问题[J]. 航空制造技术, 2018, 61(22): 98-103. |
| [7] |
于建华1，2, 张渝1. 粉末冶金涡轮盘精密加工技术研究现状[J]. 航空制造技术, 2018, 61(15): 28-36. |
| [8] |
闵陶1，冷晟1，王展1，戴志强1，阳祥贵2. 面向智能制造的车间大数据关键技术*[J]. 航空制造技术, 2018, 61(12): 51-58. |
| [9] |
郭洪杰，冯子明，张永亮，乔兴华. 以模型为核心的飞机智能化装配工艺设计[J]. 航空制造技术, 2017, 60(11): 64-69. |
| [10] |
王增强，刘超锋. 切削加工表面残余应力研究综述[J]. 航空制造技术, 2015, 58(6): 26-30. |
| [11] |
小城. 智能互联 完美服务——本刊总编辑刘柱对话PTC总裁兼首席执行官Jim Heppelmann先生[J]. 航空制造技术, 2015, 58(4): 40-41. |
| [12] |
赵力. 协同产品数据的活跃度管理[J]. 航空制造技术, 2015, 58(18): 72-76. |
| [13] |
瑞格费克斯精密工具（上海）有限公司. powRgrip 系统在 Liechti Engineering达到切削加工的极限[J]. 航空制造技术, 2015, 58(16): 107-107. |
| [14] |
张伟. 复合化柔性制造——未来金属切削加工技术的必然趋势[J]. 航空制造技术, 2014, 57(14): 104-105. |
| [15] |
刘宝莉，赵晓强. 高速切削技术应用可提高航空零部件加工质量和效率[J]. 航空制造技术, 2014, 57(12): 100-101. |
|
|
|
|
2015, 
