[1] 中国民用航空局.CCAR-21民用航空产品和零部件合格审定规定.北京:中国民用航空局,2007.
[2] 陈农田,谭鑫,李瑞.Reason模型在航空维修事故调查中的应用.交通信息与安全,2012,30(2):96-98,126.
[3] 郝勇,桑凌志.基于SHEL模型的内河船舶最优化配员研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2012,36(2):351-355.
[4] 孙华丽,周战杰,薛耀锋.基于鱼骨图的公共安全风险测度与评价.中国安全科学学报,2011,21(7):138-143.
[5] 陈国庆,陆守香.船舶机舱复杂空间烟气运动工程分析方法研究.消防科学与技术,2004,23(5):417-420.
[6] 孙有仙.事故后果模拟分析法在安全评价应用中的问题及处理.安全、健康和环境,2007, 7(5):37-40.
[7] 陈维,庄千芳.管材内高压成形产品失效机理分析及对策研究.热加工工艺,2010,39(17):104-107.
[8] 张伟明,张洪流.基于事故树的凝汽器生锈原因分析.核动力工程,2011,32(S2):97-100.
[9] 李雨霏.用事件树分析法透析轨道交通事故机理——由上海十号线事故引发的探究.西部交通科技,2012,(2):55-57,84-85.
[10] 王在俊,刘显超. Cessna 172R飞机燃油放油活门结构缺陷分析及改进.润滑与密封,2007,32(5):180-181.
|
|
|
|