顶锻速度和顶刹时差对摩擦焊接面形变特征的影响
王忠平1 ，王艳芳2 ，曹越3 ，余少华3
1. 西北工业大学材料学院；
Influence of Upsetting Rate and Br aking Time Differ ence on Deformation Featur es of Fr iction Welding Inter face
摘要 在常规摩擦焊接参数确定的条件下, 研究了顶刹时差和顶锻速度对NiCr20TiAl/4Cr10Si2Mo摩擦焊接面形变的影响。发现当顶刹时差为0.3 s, 顶锻速度为30 mm/s 时, 能形成交织状的摩擦焊接面,从而找到了提高异种高强金属摩擦焊接头强韧性能的新途径。
关键词 ：
异种金属 ,
先顶后刹 ,
摩擦焊接面 ,
形变
Abstract ：Under the condition of certain conventional friction welding parameters, the effects of braking time difference and upsetting rate on deformation of NiCr20TiAl/4Cr10Si2Mo friction welding interface are studied. It is found when braking time difference is 0.3s, and upsetting rate is 30mm/s, interlaced friction welding interface is formed, therefore, a new way to improve the tenacity of dissimilar high strength metal friction welding joint is found.
Key words ：
Dissimilar metal
Firstly upsetting and lastly braking
Friction welding inter face
Deformation
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