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| 直升机舱内噪声主动控制技术研究 |
| 陆洋，马逊军，王风娇 |
| 南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室，南京 210016 |
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摘要 随着社会的发展和科学技术的进步，驾乘人员对直升机的舒适性提出了更高的要求，该要求使舒适性成为直升机产品竞争性的要素之一。而将直升机舱内振动与噪声保持在较低的水平则是满足舒适性的重要条件。本文针对直升机舱内噪声主动控制的研究进展进行了概述。首先简要介绍了直升机舱内噪声的产生与频谱特征，以及常见的噪声控制方法；之后针对主动噪声控制进行了分类，分别按照主动消声控制技术和主动结构声振控制技术进行了归纳总结，并讨论了所采用主动控制律的发展趋势；最后对直升机舱内噪声主动控制的发展进行了展望。
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| 关键词 ：
直升机,
舱内噪声,
主动消声,
主动结构声振控制；控制律
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| 作者简介: 陆 洋
副教授，主要研究方向为新概念电控旋翼系统、直升机振动及噪声的主动控制、旋翼飞行器设计。主持国家自然科学基金、国家自然科学青年基金、国防973 项目专题、航空基金、武器装备预研基金各类横向课题等20 余项。在S C I、E I、重要核心期刊及国际、国内学术会议上发表学术论文50 余篇；获国家发明专利授权5 项；曾获教育部科技进步一等奖1 项，国防科技进步二等奖、三等奖各1 项，中航工业科技进步三等奖1 项。 |
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2016, 
