|
|
光纤布拉格光栅监测碳纤维复合材料固化成型过程* |
于海涛1,刘文涛2,张金栋3,周 蒙2,魏 鹏2,肇 研3 |
1. 中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,哈尔滨 150066;
2. 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京 100191;
3.北京航空航天大学材料科学与工程学院,北京 100191 |
|
|
摘要 碳纤维复合材料固化成型时,温度和内应力对成型质量的影响巨大。鉴于碳纤维复合材料厚度通常为几毫米,传统的热电偶和电阻应变片等温度应变传感器由于体积较大,无法实现嵌入式监测。为了获得成型过程中材料内部实时的温度和应变,采用光纤布拉格光栅(Fiber Bragg Grating ,FBG)传感器进行监测。试验中使用两个FBG传感器,一个作为温度传感器,另一个作为应变传感器,内嵌于碳纤维预浸料铺层之中,分别用于监测碳纤维复合材料固化过程中内部的温度和应变等参量。试验结果表明,采用两个光纤光栅传感器分别用来监测碳纤维复合材料固化过程中内部温度和应变的变化是可行的。
|
|
关键词 :
碳纤维复合材料,
固化,
光纤布拉格光栅,
温度,
应变
|
|
基金资助:* 基金项目:国防基础科研计划(A0520110033) |
[1] |
杨丽霞,付雅婷,赵晓峰,陈照峰,彭迪,牟仁德,刘德林. 等离子–物理气相沉积硅/莫来石/硅酸镱[J]. 航空制造技术, 2022, 65(3): 71-81. |
[2] |
陈超越,殷宇豪,徐松哲,帅三三,胡涛,王江,任忠鸣. 航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状[J]. 航空制造技术, 2022, 65(1/2): 67-76. |
[3] |
耿培皓,秦国梁. 线性摩擦焊接热力耦合行为及其研究现状[J]. 航空制造技术, 2021, 64(7): 14-27. |
[4] |
王科昌,易鹏,朱烨均,丁文锋. 镍基高温合金K4125磨削性能与参数优化研究[J]. 航空制造技术, 2021, 64(7): 81-87. |
[5] |
严斌,陈汉元,周举,代悦,刘维伟 . 半厚度Z–pin植入对层合板弯曲性能的影响研究[J]. 航空制造技术, 2021, 64(22): 97-102. |
[6] |
邹凡,王贤锋,张烘州,安庆龙. 超临界二氧化碳低温铣削CFRP复合材料试验研究[J]. 航空制造技术, 2021, 64(19): 14-19. |
[7] |
王旭,李四清,邓雨亭,黄旭. TC17合金热塑性变形的微观组织演变研究[J]. 航空制造技术, 2021, 64(14): 34-39. |
[8] |
陈小琦,张可,聂广超,张小明. 基于切削原位成像法的45钢塑性本构参数辨识[J]. 航空制造技术, 2021, 64(13): 90-95. |
[9] |
张波,鲁泳,刘舒霆,刘强强,郝小忠. 大厚度复合材料分层自阻电热固化工艺设计研究[J]. 航空制造技术, 2021, 64(11): 58-68. |
[10] |
沈艳,鲁泳,刘舒霆,郝小忠. 飞机复合材料构件固化度在线监测方法[J]. 航空制造技术, 2021, 64(11): 76-85. |
[11] |
董会,周攀虎,周勇,韩燕,王鹤屿,华万超. 脱粘裂纹形状与尺寸对热障涂层陶瓷层温度场的影响[J]. 航空制造技术, 2021, 64(10): 14-18. |
[12] |
路开通,彭勇,许海鹰. 电子束熔丝增材制造过程随动测温阵列系统[J]. 航空制造技术, 2021, 64(1/2): 89-93/102. |
[13] |
舒阳,陈爱民,骆金威,熊钦林. 自润滑关节轴承冷缩装配研究与应用[J]. 航空制造技术, 2021, 64(1/2): 99-102. |
[14] |
段力,姬中林,翁昊天,李继保,林宇震,曹学强. 涡轮导叶片表面MEMS高温测量技术[J]. 航空制造技术, 2020, 63(5): 62-67. |
[15] |
张晨群,鲍益东,安鲁陵,宦蕾. 基于XFlow的热压罐成型过程温度场模拟[J]. 航空制造技术, 2020, 63(3): 76-83. |
|
|
|
|