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关于建立通用航空维修支援中心的思考 |
李飞,聂挺 |
中国民用航空飞行学院 |
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摘要 通用航空的发展严重滞后于运输航空的发展,与国民经济发展不匹配。除了空域限制之外,维修成本高昂也是阻碍通航发展的重要因素。随着低空空域的逐渐开放,通航必将迎来一个机遇期,建立通航维修支援体系将为准备进入通用航空领域的未来营运人解决后顾之忧,也必将为通用航空的持续繁荣做出贡献。
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关键词 :
通用航空维修,
支援中心
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作者简介: 工程师,工学硕士。毕业于南京航空航天大学工程力学专业,现任职于中国民用航空飞行学院机务处,负责全院5个机场140余架初级教练机的维修与适航管理,拥有民用航空器涡轮式飞机、活塞式飞机、涡轮式直升机维修人员执照和Cessna 172型、SR20型飞机机型执照。 |
本文共有参考文献6篇,因篇幅有限,未能一一列出,如有需要,请向本刊编辑部索取。 |
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