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飞机结构完整性及损伤类型的探究 |
赵 昆,王生楠 |
西北工业大学航空学院,西安 710072 |
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摘要 特定区域的结构完整性监管不仅贯穿于飞机的整个服役阶段,同时也为适航性安全提供了保障。文中主要讨论了非裂纹损伤形式与传统裂纹损伤的关键性区别,说明了非裂纹损伤形式对现有的结构完整性设计方法提出的挑战。此种损伤类型不同于目前广泛研究的传统裂纹损伤,易造成预料之外及早期的机组结构破坏,给飞机维护及结构的完整性带来了威胁。最后对现有的结构完整性设计和管理方法提出了参考意见,并对未来可能面临的挑战提出建议,对实和完善现有的飞机结构完整性管理方法有一定的参考价值。
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关键词 :
传统裂纹,
结构完整性,
疲劳损伤,
非裂纹损伤(NCD),
预测分析
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