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22 中国航空制造技术研究院
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2008年 第51卷 1期
刊出日期：2008-01-01
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专稿
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学术论文
 
       专稿
28 从国外民机重大研究计划看我国大型民机发展的关键技术
姜澄宇，宋笔锋
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.021
研制大型民机已被列入我国中长期发展规划。根据我国民机发展的实际情况， 结合国外相关领域的发展规划， 本文提出我国要实现大型民机的跨越式发展， 需要重点突破的技术领域包括􀁄 高效气动设计技术和关键风洞试验技术， 先进材料和结构技术， 降低排放物污染技术， 降噪技术， 高安全性和可靠性设计技术， 飞机系统技术等。在大型民机发展中， 应始终以安全性、经济性、舒适性和环境保护为核心攻克各项关键技术。
2008 Vol. 51 (1): 28-33 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (1028 KB)  ( 250 )
       人物
34 钟万勰——中国著名工程力学、计算力学专家
立十
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.022
2008 Vol. 51 (1): 34-35 [摘要] ( 25 ) HTMLNew PDF (1023 KB)  ( 38 )
       封面文章
36 一代材料  一代飞机——曹春晓院士从材料进化史看中国大飞机项目
钟元
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.023
[编者按]2006年10月19日,中央军委曹刚川副主席在视察一航材料院时强调“ 一代材料， 一代装备” , 阐明了材料在飞机研制中的重要地位。2007年2月26日， 温总理主持召开国务院常务会议， 原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项， 引起了国内外的高度关注。在中国航空业又将迎来一个蓬勃发展年之际， 本刊记者就大飞机和先进材料技术的相关问题对材料科学家曹春晓院士进行了专访。
2008 Vol. 51 (1): 36-39 [摘要] ( 33 ) HTMLNew PDF (760 KB)  ( 202 )
       论坛
44 大型民机发动机的特点及关健技术
蔡元虎、宋江、涛邓明
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.007
民用航空发动机最本质的特点是安全性、经济性和环保性。国内民航运营及维修企业早已和国际接轨， 因而大型民机发动机的性能、油耗、可靠性、维修性、全寿命运营成本、振动及噪声等内在或外在的技术特征， 哪一项水平不高，都会遭到航空公司和乘客的拒绝。
2008 Vol. 51 (1): 44-47 [摘要] ( 32 ) HTMLNew PDF (822 KB)  ( 158 )
48 大飞机现代导航系统设想
申功勋
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.008
本文提出适用于我国自行研制大飞机的导航系统——惯性一天文组合导航系统。对惯性系统来说，利用我国现有性能的惯性器件，即中等水平的惯性器件即能满足这种组合的需要；而天文导航系统，我国已有相当的研制和应用基础。这种组合既能优势互补，又能达到性能高、成本低、研制快和不受控于国外的要求，完全适合我国大飞机的需要。
2008 Vol. 51 (1): 48-49 [摘要] ( 26 ) HTMLNew PDF (372 KB)  ( 64 )
50 自动铺放技术在大型飞机复合材料结构件制造中的应用
肖军，李勇，李建龙
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.009
自动铺放技术是工业发达国家近30年来发展和广泛应用的自动化制造技术，包括自动铺带技术和自动铺丝技术。这两项技术的共同优点是采用预浸料，并能实
现自动化和数字化制造，高效高速。自动铺放技术特别适用于大型复合材料结构件制造，在各类飞行器，尤其是大型飞机的结构制造中所占比重越来越大。
2008 Vol. 51 (1): 50-53 [摘要] ( 39 ) HTMLNew PDF (732 KB)  ( 632 )
54 喷丸成形技术在民用飞机整体壁板研制中的应用
曾元松
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.010
目前我国在飞机整体壁板喷丸成形技术方面与国外还存在一定差距，但是经过多年的基础研究，特别是通过ARJ21飞机机翼壁板的成功研制，我国的整体壁板喷丸成形技术水平已经步入国际先进行列。
2008 Vol. 51 (1): 54-55 [摘要] ( 35 ) HTMLNew PDF (368 KB)  ( 90 )
56 协同制造技术在大型飞机研发中的应用
王黎明，冯潼能
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.011
通过协同信息技术构建协同工作平台，组成虚拟的协同工作团队，形成一个分布式、动态的协同工作环境是决定大型飞机研发成败的关键技术之一。
2008 Vol. 51 (1): 56-59 [摘要] ( 32 ) HTMLNew PDF (816 KB)  ( 92 )
       新视点
60 欧洲民用航空产业发展战略分析及给我们的启示
黄强，杨乃定，董铁牛，祝志明
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.025
从上世纪60年代末欧洲所有国家民机产业的市场总和不到全球的10 ％，到目前已形成与美国全面抗衡的格局，在短短的30多年中，欧洲民机产业取得了巨大的成功，这是与欧洲民机产业的发展战略密不可分的。
2008 Vol. 51 (1): 60-63 [摘要] ( 30 ) HTMLNew PDF (806 KB)  ( 118 )
       学术论文
72 单脊波导裂缝天线面阵的研制
朱春临，汪方宝，殷东平
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.003
分析了某机载雷达单脊波导裂缝天线面阵的结构特点和制造要点。在此基础上拟定了天线面阵精密制造流程，并阐述了其中的关键工艺措施。
2008 Vol. 51 (1): 72-75,79 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (851 KB)  ( 100 )
76 固体药柱超声波特征扫描系统研制
陆铭慧，王海芳，陈以方
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.013
对固体火箭发动机药柱的超声检测方法进行了研究，介绍了超声特征扫描成像原理及缺陷检测方法，研制了药柱超声波特征扫描系统，并用低频组合探头对药柱进行了检测。试验表明，设计的超声特征扫描系统可采用幅度成像、深度成像方法显示药柱的缺陷。
2008 Vol. 51 (1): 76-79 [摘要] ( 31 ) HTMLNew PDF (709 KB)  ( 128 )
80 基于CATIA的机床夹具元件快速造型方法
李昕欣，郑国磊
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.004
介绍了基于CATIA的CAA架构对实体进行参数化建模的方法，以一个航空夹具设计为实例，开发了基于CAA及零件特征的参数化航空夹具设计模块．为基于CATIA的航空夹具元件快速造型做了技术方法的探索。
2008 Vol. 51 (1): 80-83 [摘要] ( 28 ) HTMLNew PDF (584 KB)  ( 84 )
84 飞机钣金零件弯边自动展开系统
曹蔚，甘忠
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.014
由于飞机钣金件的复杂性，普通钣金展开软件不适合该类弯边零件的展开。本文分析了飞机钣金零件独有的特征，研究开发了基于CATIA环境下的飞机钣金零件的弯边自动展开系统，提出了一套特有的法向截面展开方法和下陷处理方法．并以实例说明零件的展开过程。
2008 Vol. 51 (1): 84-87 [摘要] ( 33 ) HTMLNew PDF (500 KB)  ( 92 )
88 内六角螺钉镦断分析
刘建勋，吴迪，李壮
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.001
通过对内六角螺钉的成分分析和组织检验，分析了其头部镦断的原因。结果表明，原料中存在硅酸铝夹杂。使螺钉塑性降低，造成其头部镦断。
2008 Vol. 51 (1): 88-89,92 [摘要] ( 25 ) HTMLNew PDF (440 KB)  ( 104 )
90 航空武器装备项目过程评估指标体系的构建
侯金哗，白思俊，郭云涛
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2008.01.012
分析了航空武器装备项目的特点，提出了航空武器装备项目过程评估指标体系的设计原则：结合项目管理的相关知识，提出了航空武器装备项目过程评估的指标体系，并探讨了运用灰色关联理论确定评价指标权重的方法步骤。
2008 Vol. 51 (1): 90-92 [摘要] ( 33 ) HTMLNew PDF (352 KB)  ( 72 )
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22 《航空制造技术》被EI数据库收录★
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2024）来源期刊
22 《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期（2024—2028年）
22 《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
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