[1] 卢秉恒,李涤尘. 增材制造(3D打印)技术发展. 机械制造与自动化,2013(4):1-4.
[2] 刘业胜,韩品连,胡寿丰,等. 金属材料激光增材制造技术及在航空发动机上的应用. 航空制造技术,2014(10):62-67.
[3] MCP Group. The product instruction of MCP realizer SLM. Germany: MCP Group, 2005: 5-17.
[4] 李怀学,巩水利,孙帆,等. 金属零件激光增材制造技术的发展及应用. 航空制造技术, 2012(20):26-31.
[5] 胡捷,廖文俊,丁柳柳,等. 金属材料在增材制造技术中的研究进展. 材料导报,2014(S2):459-462.
[6] Manfredi D, Calignano F, Krishnan M, et al. Additive manufacturing of Al alloys and aluminium matrix composites (AMCs). Light Metal Alloys Applications,2014(11):3-34.
[7] Xiaokang. 美国3D打印全球首个全尺寸铜合金火箭发动机零件[EB/OL]. 2015-04-24[2015-05-07]. http://www.vx.com/news/tougao/ 2015_634.html.
[8] 天工社. 美国航空航天局3D打印应用状况综述[EB/OL]. 2014-02-13[2015-05-07]. http://cn.world3dassociation.com/anli/2014-02-12/ 31019.html.
[9] Micah C. Additive Manufacturing in Aerospace[EB/OL]. 2013-11-01[2015-05-07]. http://www.rapidmade.com/rapidmade-blog /2013/11/1/additive-manufacturing-in-aerospace.
[10] 宋建丽,王国彪,黎明. 增材制造科学与技术中青年学者论坛[EB/OL]. 2014-09-29 [2015-05-07]. http://www.nsfc.gov. cn/publish/portal0/tabll0/info45674.htm.
[11] DMG MORI. Hybrid Machine Adds and Removes Material in One Set-Up[EB/OL]. 2014-03-01[2015-05-07]. http://mfgne wsweb.com/archives/4/602/ Additive-Manufacturing-mar14/Hybrid-Machine-Adds-and-Remo ves-Material-in- One-Set-Up.aspx.
[12] Antonio C-R. Precious dust[EB/OL]. 2012-05-22[2015-05-07]. http://www.laser-community.com/application/creating -value-with-light-and-dust_1606/.
[13] 黄卫东. 新一代飞机和发动机对材料成形技术的挑战与对策//中国航空学会.探索创新交流—中国航空学会青年科技论坛文集.银川:中国航空学会,2004:9-14.
[14] 王华明,张述泉,王向明. 大型钛合金结构件激光直接制造的进展与挑战. 中国激光, 2009(12):3204-3209.
[15] 黄因慧,田宗军,高雪松,等. 难加工材料激光快速成形的研究现状与展望. 航空制造技术,2010,(21):26-29.
|
|
|