[1] 徐康宁. 中国大飞机产业化的市场约束与进入条件. 中国工业经济 , 2007,6(6):113-120.
[2] 张吉昌, 姜春海. 中国大飞机产业组织策略分析. 中国工业经济,2008,1(1):59-67.
[3] 郑晓博, 雷家骕. 我国发展大飞机的产业组织问题研究. 清华大学学报(哲学社会科学版), 2009, 1(12):33-42.
[4] 赵海山. 航空产业发展的模式选择及其治理逻辑. 科学学与科学技术管理, 2009, 6:125-129.
[5] 李一鸣, 刘军. 产业发展中相关理论与实践问题研究[D]. 成都:西南财经大学出版社, 2006:47-48.
[6] 李心片,李仕明,兰水. 产业链结构类型研究, 电子科技大学学报(社科版),2004,(4):60-63.
[7] 刘君. 大飞机产业发展战略研究. 经济管理者, 2010,12:131.
[8] 李瑾. 工人日报,2008年5月22日,第007版.
[9] Ibsen.A Z. The politics of airplane production: The emergence of two technological frames in the competition between Boeing and Airbus. Technology in Society, 2009, 10(6): 342-349.
[10] 周华. 大飞机项目的复杂技术追赶路径研究框架. 国防科技, 2007,7:36-38.
|