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航空发动机减排关键技术及应用 |
刘殿春,董玉玺,尚守堂,程明,尚明智 |
沈阳发动机设计研究所 |
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Technologies and Their Application to Reduce Emission of Aeroengine |
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摘要 压气机和燃烧室的出口温度越来越高,燃烧室的工作压力和油气比也越来越高,燃烧室必须能够在更宽的工作包线内工作。这些性能方面的改善会使大功率状态氮氧化物(NOx)、小功率状态CO 和未然碳氢化合物(UHC)的排放量增多。为了有效控制污染排放、改善性能、提高耐久性和节约维护成本,必须要采取一系列减排措施。
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作者简介: 刘殿春,工程师,沈阳发动机设计研究所航空宇航推进理论与工程专业硕士,主要从事航空发动机燃烧室数值仿真及航空发动机减排研究。曾获所科技成果二等奖1项,三等奖2项。2006年获所“青年岗位能手”称号。 |
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