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| 大型民机机体结构用复合材料分析 |
| 杨乃宾1，梁伟2 |
1. 北京航空航天大学固体力学研究所
2. 北京航空航天大学交通学院飞行器系 |
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| Analysis on Composite Materials Used on Airframe Structure of Large Civil Aircraft |
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摘要 复合材料以其性能可设计性、结构成型与材料形成的同时性、对环境因素（温度、湿度、冲击等）的敏感性和破坏模式的多样性，形成了“设计是主导、材料是基础、制造是关键、检修是保证、目的是应用”的对于各方关系的25 字描述。
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| 作者简介: 杨乃宾，北京航空航天大学航空科学与工程学院教授。主要研究方向：复合材料力学性能表征与测试、疲劳/ 耐久性、损伤容限以及结构设计等。编译著有：《复合材料疲劳》、《复合材料飞机结构设计》、《直升机复合材料结构设计》等13 本，发表学术论文30 多篇。获部级二等奖4 项。 |
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静永娟，刘烨，刘士伟，廖敏行，蔡泽云，贺建超. 放电等离子扩散焊技术研究现状[J]. 航空制造技术, 2023, 66(9): 38-54. |
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2009, 
