|
|
通信收发机铝壳组件振动模态分析* |
高 峰,张德银,刘志勇 |
中国民航飞行学院,广汉 618307 |
|
|
摘要 研究了机载空地通信系统收发机铝壳组件的振动模态,首先用有限元分析软件建立了实际尺寸的机载空地通信系统收发机铝壳组件分析模型, 分析用实体单元采用适应性很强并有退化性的Solid185,材料属性参数采用实际测得的参数值,对模型进行了自由网格划分并开启等级为7 的智能分网,根据实际安装尺寸对底部方形安装孔内孔面及其周围一定范围内的节点加载0 约束,获得了铝壳组件各振动模态参数,并分析了1 阶、2 阶、3 阶模态的振型情况。根据模态分析结果和实际使用条件, 利用约束阻尼结构对机载空地通信系统收发机铝壳组件进行减振设计, 测试结果表明:在高频段约束阻尼结构减振效果较好,在中低频段的减振效果稍差,约束阻尼结构的预紧压力大小会明显影响到低频段的减振效果。
|
|
关键词 :
通信收发机,
铝壳组件,
振动模态,
减振
|
|
基金资助:中国民航局科技基金项目(M H R D Z201127)和中国民航飞行学院青年基金(Q2013024)。 |
[1] |
孙浩,张兵,唐琦,王山城,董超,姚斌. 弹性轴磨削颤振检测与颗粒阻尼减振研究[J]. 航空制造技术, 2021, 64(18): 14-20. |
[2] |
杨毅青,申睿,高浩洋,何万林,赵洪杰. 基于压电效应的切削振动能量收集及减振刀具应用[J]. 航空制造技术, 2021, 64(14): 66-70/100. |
[3] |
杨毅青,吴栋辉,王熙. 基于冲击阻尼的深孔车削减振车刀设计[J]. 航空制造技术, 2019, 62(17): 22-30. |
[4] |
李 可,曹增强,杨宝惠,左杨杰. 锥形件结构的半自动化电磁铆接托架[J]. 航空制造技术, 2017, 60(22): 61-65. |
[5] |
崔立洁,关大力,李中凯,李初晔. 大型桥式机床立柱不同材料的特性分析[J]. 航空制造技术, 2016, 59(23/24): 92-94. |
[6] |
杨毅青,裴行政,刘 强. 被动阻尼减振技术及数控加工应用*[J]. 航空制造技术, 2016, 59(18): 16-23. |
[7] |
瑞士瑞格费克斯有限公司. EGO-FIX加长-减振刀柄确保复杂工件的顺利加工[J]. 航空制造技术, 2013, 56(1/2): 154-154. |
[8] |
Christer Richt. 降低振动 提升产量[J]. 航空制造技术, 2012, 55(15): 106-107. |
|
|
|
|