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某型直升机旋翼载荷模拟系统力耦合性分析 |
屈魏华1,袁朝辉1,陈林青2,林景红2 |
1.西北工业大学自动化学院
2.中国直升机设计研究所 |
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摘要 直升机主桨载荷模拟系统是一个多输入多输出液压伺服加载系统,该系统助力器和加载缸之间存在复杂的非线性耦合关系。通过建立系统的数学模型分析了该系统存在的力耦合关系,发现其造成的影响在系统允许的误差范围之内,因此可忽略这部分耦合因素。从而为简化系统控制策略提供依据。
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关键词 :
液压伺服加载系统,
多输入多输出,
力耦合
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