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22 中国航空制造技术研究院
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2010年 第53卷 13期
刊出日期：2010-07-01
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       专稿
26 复杂制造系统动态测控与智能诊断技术
王太勇，蒋永翔，刘路，蒋大勇
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.002
多年来，人们在复杂制造系统运行状态检测、故障预警和诊断的技术研究中，进行了加工过程微弱信号特征提取技术、多传感器信息融合混合智能诊断建模和在线监测验证平台搭建的大量研究，已经取得了令人鼓舞的成果。但应该指出的是，动态测控和智能诊断至今还存在误报、漏报以及及时性差等问题，特别是对于已预测到的故障进行智能化实时控制尚需进行进一步研究。
2010 Vol. 53 (13): 26-28 [摘要] ( 75 ) HTMLNew PDF (1171 KB)  ( 337 )
       人物
30 陶春虎 失效分析专家
晓立
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.003
2010 Vol. 53 (13): 30-31 [摘要] ( 49 ) HTMLNew PDF (1244 KB)  ( 449 )
       封面文章
32 光学测头在飞机发动机叶片检测中的应用
王淼安
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.004
MAXOS/CORE 在硬件方面以独特的白光点光源测头，克服了传统触发式测头采点速度慢、测量微小物体时容易产生测头半径补偿方向错误的不足，同时也规避了其他光学测头具有的散斑效应以及反射光信号强度等问题，适用于任何表面的叶片测量而无须喷涂。
2010 Vol. 53 (13): 32-35 [摘要] ( 58 ) HTMLNew PDF (1321 KB)  ( 545 )
       论坛
38 中国民用飞机燃油测量系统现状与发展趋势
张欲晓，曾显群，王新杰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.006
数字化、综合化是包括燃油系统在内的所有机载设备系统发展的必然趋势，并且正在逐步进入工程应用。 因此，我国必须瞄准世界燃油测量技术的先进水平，紧跟其发展方向，大力发展以机载计算机为中心，实现燃油测量、加油控制、输供油控制等功能子系统集成于一体，以总线形式与飞控、航电等功能系统进行信息交换，实现资源的共享，最终形成未来飞机的系统大综合。
2010 Vol. 53 (13): 38-40 [摘要] ( 89 ) HTMLNew PDF (1171 KB)  ( 684 )
41 航空发动机叶尖间隙测量技术
张娜，黄春峰
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.007
虽然可用计算机模型来预测压气机和涡轮的叶尖间隙，但这种预测必须由试验数据来验证和细调。所以，在一台航空发动机的研制过程中，叶尖间隙是一个基本的测量参数，同时也是发动机在运转过程中主动叶尖间隙控制、健康管理和故障诊断的一个重要组成部分。
2010 Vol. 53 (13): 41-45 [摘要] ( 52 ) HTMLNew PDF (1279 KB)  ( 1258 )
46 空间误差补偿技术在大型多轴机床标定中的实用方法
Dave Maxham
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.001
经过理论与实践的证实，空间误差补偿方法被认定为是可以大幅度提高机床工作精度的实用方法。VEC 对机床的测量、调校贯穿于机床在其工作空间内运动的整个过程，所以使用 VEC 方法既可以对动态误差进行实时补偿，又可以测得机床运动时相关的几何效应，从而对机床误差实行更为精准的补偿。
2010 Vol. 53 (13): 46-49 [摘要] ( 87 ) HTMLNew PDF (827 KB)  ( 298 )
50 VCSmx在大规模FPGA设计测试中的应用
马翔
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.016
为了满足各种复杂的大规模 FPGA 设计的测试任务的需要，同时保证测试质量，提高测试效率，必须拥有专业的测试技术和流程。软件仿真可调性强，借助高性能高容量的测试软件和测试服务器，可以有效地提高测试效率，能够测试目前乃至将来一段时间大规模复杂FPGA 设计，保证了设计质量和开发的成功率。
2010 Vol. 53 (13): 50-53 [摘要] ( 63 ) HTMLNew PDF (1240 KB)  ( 188 )
54 CAD模型引导数字化测量编程
郑小晖
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.018
通过 CAD 模型直接获取理论参数，简化了编程的过程；测量数据直接显示在 CAD 模型的相应特征位置，使得报告更加准确、直观。在数字化制造企业的信息平台中，设计、工艺与测量单元一同实现无纸化的数据传递。
2010 Vol. 53 (13): 54-55 [摘要] ( 74 ) HTMLNew PDF (845 KB)  ( 148 )
       新视点
56 直升机总体设计技术的新进展
张呈林，彭名华
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.008
现代设计方法及高度集成的大型综合软件系统在直升机总体设计中的应用，极大地推动了直升机总体设计技术的进步与发展，也给直升机总体设计技术增添了新活力，提出了新挑战。
2010 Vol. 53 (13): 56-60 [摘要] ( 70 ) HTMLNew PDF (1379 KB)  ( 411 )
       学术论文
68 基于隶属函数的装配协调顺序优化方法
邱晞，刘平，魏生民
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.009
面向装配现场，充分利用专家的经验和知识，解决集成装配工装和产品的装配协调顺序优化问题，提出一种基于隶属函数的装配协调顺序优化方法。该方法设置 7 级评价标准，在两两装配协调顺序对比的情况下采用优先关系排序法通过专家给对象打分；计算总分并求出优先选择比，形成模糊优先关系矩阵；最后，采用平均算法求得每条装配协调顺序的隶属度，形成隶属函数，隶属度最大的即为最优的装配协调顺序。并以某型飞机机翼为例进行了验证。
2010 Vol. 53 (13): 68-70 [摘要] ( 76 ) HTMLNew PDF (914 KB)  ( 236 )
71 CF6-80C/E 航空发动机低压涡轮静子封严件工艺优化技术
杨树余，李伟红，刘春伟，申童
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.010
介绍了航空钣金件加工工艺的优化过程。用 CAD/CAM 及激光切割技术，对冲压弯曲件进行精确展料，达到冲压弯曲毛料无余量定形、提高材料利用率的目的；用冲压的方法代替激光下料，研究无余量弯曲成形工艺，以取消后续余量加工工序，降低加工费用；通过对冲压工艺和钎焊工艺的技术改进，提高了一次钎焊合格率。
2010 Vol. 53 (13): 71-76 [摘要] ( 73 ) HTMLNew PDF (1452 KB)  ( 508 )
77 航空项目资源均衡优化问题的蚁群 - 模拟退火算法
舒湘沅，杨铭，王延平
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.011
为有效提高复杂航空项目资源利用率、节约项目成本，提出了一种求解大规模网络计划资源均衡优化问题的蚁群 - 模拟退火算法。该方法中，首先采用预处理方法对航空项目分级网络计划实施合并，并结合资源指数与搭接网络关系定义建立了资源优化目标函数。然后，探讨了以网络计划为基础的蚁群 - 模拟退火算法解空间构建方法，给出了算法的状态转移规则、信息素更新规则，提出了增加搜索效率的模拟退火局部搜索策略，并建立了详细的资源均衡优化方案求解步骤。最后，采用典型实例验证了方法的有效性。
2010 Vol. 53 (13): 77-81 [摘要] ( 73 ) HTMLNew PDF (1237 KB)  ( 161 )
82 航空企业工时定额后评价理论与实证研究
任永昌，巫奎彦
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.024
针对航空企业特点，在科学规范工时测定程序、核定标准工时的基础上，创造性地提出了班组（个人）工时利用系数，通过将其与统计抽样结果结合，对所得到的工时数据的平衡性进行后评价研究，并以 HY 班组产品的修理工时为例进行了实证分析。
2010 Vol. 53 (13): 82-85/88 [摘要] ( 70 ) HTMLNew PDF (1296 KB)  ( 209 )
86 触针式二维轮廓测量评定系统的改进
代晓颖，刘琦，郎岩梅，刘力岩
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.012
对触针式二维轮廓测量评定系统作了较大的改进 : 改进了测量方法和设备结构，提高了测量精度；设计了系统误差补偿算法，大大减小了由系统误差所造成的测量误差；提出了螺纹零件评定的新方法，简化了操作步骤，提高了评定结果的准确度；设计了轮廓对比功能，可将设计尺寸与被测轮廓进行整体对比，以判定被测零件是否满足设计要求。
2010 Vol. 53 (13): 86-88 [摘要] ( 64 ) HTMLNew PDF (1110 KB)  ( 269 )
89 基于 CATIA 的数字化标准工装库系统的开发
杨晓浪，曹增强，吴建军
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.013
介绍了数字化标准工装作为飞机制造中的一种新的协调方法的提出背景及其实现形式 , 在此基础上提出基于 CATIA 二次开发的数字化标准工装库系统的开发方案。给出了系统开发的总体结构，并对系统开发的关键技术进行了研究。
2010 Vol. 53 (13): 89-93/96 [摘要] ( 61 ) HTMLNew PDF (1554 KB)  ( 355 )
94 Precedence relationship order Average arithmetic Membership function Assembly coordination sequence
明强，张伟，多勐，刘国政
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2010.13.015
风洞试验中，对模型两侧前沿边条的控制 是动态试验一个新的预研方向，在控制系统上做为特种 试验研究也是一个全新的方向。本文架构了一套基于X-Y 数控平台的边条控制系统，利用数控技术圆弧插补原理对边条正弦往复运动进行控制。通过仿真调试，对系统控制参数进行了修正，减小了跟随误差，使边条实际运动轨迹最大限度逼近指令轨迹； 通过风洞试验应用验证了这套系统的可行性与高精度。
2010 Vol. 53 (13): 94-96 [摘要] ( 69 ) HTMLNew PDF (1189 KB)  ( 180 )
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22 《航空制造技术》被EI数据库收录★
22 《航空制造技术》被中国科学引文数据库(CSCD)核心库收录
22 《航空制造技术》入选中国科技核心期刊
22 《航空制造技术》入选WJCI科技期刊世界影响力指数报告（2024）来源期刊
22 《航空制造技术》入选中国科技期刊卓越行动计划二期（2024—2028年）
22 《航空制造技术》位居航空航天学科科技核心期刊第3名
22 《航空制造技术》入编中国科协《航空航天领域高质量科技期刊分级目录（2023版）》
22 《航空制造技术》入编《中文核心期刊要目总览》2023版
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国际标准刊号：ISSN1671-833X
国内统一刊号：CN11-4387/V
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