[1] 张纪奎,郦正能,寇长河. 大展弦比复合材料机翼结构设计研究. 航空学报,2005,26(4):450-453.
[2] Wan Z, Yang C, Zou C. Design studies of aeroelastic tailoring of forward-swept composite aircraft using hybrid genetic algorithm. AIAA-2003-1491. New York: AIAA,2003.
[3] 张桂江.飞行器复合材料结构弹性刚度剪裁优化设计技术研究[D]. 西安:西北工业大学,2006.
[4] 管德,钟珂. 复合材料翼面的气动剪裁. 航空学报,1989,10(5):221-226.
[5] 李道春,向锦武. 非线性二元机翼气动弹性近似解析研究. 航空学报,2007,28(5):1080-1084.
[6] 叶正寅,解亚军,武杰. 模型振动对翼型流场和气动性能的影响. 工程力学,2009,26(4):240-245.
[7] Cesnik C E S, Mok J, Parikh A S. Optimization design framework for integrally twisted helicopter blades. AIAA 2004-1761,2004(4):1-15.
[8] 黄其青, 王生楠. 结构力学基础. 西安:西北工业大学出版社,2000.
[9] 修英姝,崔德刚. 复合材料层合板稳定性的铺层优化设计. 工程力学,2005,22(6):212-216. |