|
|
力控制技术在飞机数字化装配中的应用* |
岳烜德,安鲁陵 |
(南京航空航天大学,南京 210016) |
|
|
摘要 飞机数字化装配技术的发展要求提高装配自动化水平,工业机器人因此得到广泛使用,而工业机器人在定位精度与结构刚度上的局限性又催生了力控制技术的研究与发展。力控制技术不同于传统的位置控制,是利用安装在机器人上的传感器反馈力的数据,以此为依据驱动机器人将构件或工具送达最佳装配位置的技术。叙述了力控制技术的发展背景、基本原理、系统组成与应用实例,对力控制技术在飞机数字化装配中的进一步发展作出了展望。
|
|
关键词 :
飞机,
数字化装配技术,
力控制,
工业机器人
|
|
基金资助:* 基金项目: 国防基础科研项目(A0520132008)。 |
作者简介: 岳烜德
南京航空航天大学硕士研究生,研究方向为飞机装配技术。 |
[1] |
王娜娜,张立强,许洋洋,刘钢. 考虑变形连续性的蒙皮镜像加工变形预测柔性方法[J]. 航空制造技术, 2025, 68(9): 123-130. |
[2] |
卜晓燕,张宪法,李明慧,葛恩德,冯静璇,曹嘉玲. 基于改进EfficientDet的飞机蒙皮缺陷检测方法[J]. 航空制造技术, 2025, 68(5): 68-75. |
[3] |
韩振宇,郭震宇,严一钊,宋剑鑫,金鸿宇. 基于机器人–机床制造单元的开放式边缘平台数控系统开发[J]. 航空制造技术, 2025, 68(4): 22-35. |
[4] |
朱伟东,田昊宇,梅标,羊荣金,傅云. 航空发动机短舱声衬机器人制孔系统及工艺试验[J]. 航空制造技术, 2025, 68(4): 38-45. |
[5] |
田雨,肖聚亮,刘思江,毛颖熙,王云鹏,刘海涛. 基于磁吸随动支撑夹具的薄壁件镜像铣削振动抑制技术[J]. 航空制造技术, 2025, 68(12): 94-105. |
[6] |
罗枭,杨亚鹏,赵安安,杜坤鹏,刘琦. 飞机制造过程三维测量模型构建与数据管理技术研究[J]. 航空制造技术, 2025, 68(12): 121-133,141. |
[7] |
余厚云,孙建阳,孙艺洪,付攀,温亚鑫,单英轩,程雅妮. 基于结构光的铆钉凹凸量双目视觉检测方法[J]. 航空制造技术, 2024, 67(6): 34-41. |
[8] |
吴军,单腾飞,黄硕,张晓瑜,陈玖圣,郭润夏. 基于YOLOv7通道冗余改进的飞机蒙皮损伤检测[J]. 航空制造技术, 2024, 67(6): 55-64. |
[9] |
李鹏伟,戴士杰,张文华,母嘉恒,胡天荣. 航发叶片机器人磨削颤振检测方法[J]. 航空制造技术, 2024, 67(6): 109-115. |
[10] |
李恒,赵兵,赖泳辉,张申. 伺服特征信息与RV减速器负载关联性研究[J]. 航空制造技术, 2024, 67(5): 95-102. |
[11] |
薛雷,杨应科,李东升,黄亮,翟雨农. 基于激光跟踪仪的机器人末端负载重力辨识与在线补偿方法[J]. 航空制造技术, 2024, 67(5): 53-59. |
[12] |
胡俊山,弥世青,张胜平,康瑞浩,田威. 航空复合材料结构分层损伤机器人自动钻铆修复技术与装备[J]. 航空制造技术, 2024, 67(20): 44-57,67. |
[13] |
秦田亮,徐吉峰,郭瑾,梁治国,徐燕,任学冲. 民机热塑性复合材料结构制造关键技术及应用进展[J]. 航空制造技术, 2024, 67(20): 118-133. |
[14] |
王海瑞,唐超,李金洋,袁培毓,谢宗蕻. 国产航空级复合材料热补仪开发及应用[J]. 航空制造技术, 2024, 67(20): 68-79. |
[15] |
王君,马迪. 工业机器人变导纳自适应主动容错控制方法研究[J]. 航空制造技术, 2024, 67(18): 20-27. |
|
|
|
|