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| 孔强化对7050铝合金残余应力分布的影响 |
| 黄 宏，赵庆云，刘风雷 |
| 中航工业北京航空制造工程研究所，北京 100024 |
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摘要 采用开缝衬套冷挤压工艺对飞机用7050 铝合金进行挤压强化，针对不同挤压量及铰削量对孔边残余应力分布的影响进行对比，分析得到挤压量及铰削量与残余应力分布的关系。研究表明：采用冷挤压孔强化技术可以改善孔边应力分布，形成有利的残余压应力层。强化后铰孔会减弱残余压应力，对于φ6mm 孔铰削量应控制在0.16mm范围内。残余压应力随强化量的增加而增大，5% 的挤压量残余压应力值最大达到-276MPa。
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| 关键词 ：
孔强化,
7050 铝合金,
残余应力
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| 作者简介: 黄 宏
硕士，工程师，北京航空制造工程所，从事飞机机械连接技术研究，先进紧固件开发研究。 |
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2016, 
