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| 飞机薄壁件铆接过程变形分析与数值模拟* |
| 常正平，王仲奇，李 诚，郭飞燕，杨 元，康永刚 |
| （西北工业大学机电学院，西安 710072） |
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摘要 铆接是飞机薄壁件装配中应用最广泛的连接方式，有效分析和预测铆接变形对提高飞机铆接结构的性能、
疲劳和损伤至关重要。针对铆接变形进行理论分析和数值模拟，并研究了被连接件接合面的应力应变分布。首先建
立有限元模型，根据铆接力与镦头尺寸之间的关系验证模型有效性；其次根据铆钉变形特点和材料塑性流动，将铆
接过程变形划分为6 个阶段；最后分析了不同铆接力作用下钉孔的扩张变形，以及对被连接件接合面应力应变场分
布的影响。结果表明，随着铆接力的增大，钉孔变形量增大，且变形量沿被连接件厚度方向极不均匀；同时接合面处
于压缩应力状态的范围扩大，铆接结构的抗疲劳性能提高，但铆接力的影响范围有限。
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| 关键词 ：
薄壁件,
铆接力,
变形分析,
有限元模型
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| 基金资助:国家自然科学基金项目（51375396）；中航工业产学研项目（cxy2014XGD07）。 |
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2016, 
